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汽車“三包”法實(shí)施半年余 消費(fèi)者維權(quán)仍存舉證難

2014-03-14 16:07:00 作者:崔如坤  來(lái)源:齊魯晚報(bào)
雖經(jīng)消協(xié)調(diào)解,問(wèn)題終于得到解決,然而在維權(quán)過(guò)程中,張先生耗費(fèi)了大量的時(shí)間和精力。某品牌4S店服務(wù)經(jīng)理告訴記者,保修期限延長(zhǎng),對(duì)經(jīng)銷商而言是好事,“保修的零部件是從廠家直接調(diào)撥,有利于保障車主的權(quán)益也能更好地維護(hù)品牌形象。

      汽車“三包”法出臺(tái)已半年有余,汽車消費(fèi)維權(quán)情況如何?“3·15”來(lái)臨之際,記者采訪了解到,去年菏澤市消協(xié)共受理消費(fèi)者家用汽車方面的投訴57件,接受咨詢128人次。從總體情況來(lái)看,盡管汽車“三包”法已經(jīng)實(shí)施,但對(duì)于汽車“三包”的退換條件,消費(fèi)者在維權(quán)過(guò)程中仍存在著舉證難、鑒定難等諸多問(wèn)題,這讓消費(fèi)者雖有了維權(quán)依據(jù),心里卻依舊沒(méi)底。

     

      消費(fèi)者

      手里有依據(jù) 心里沒(méi)底氣

     

      鄄城張先生購(gòu)買某品牌汽車后,第二天一早發(fā)現(xiàn)車內(nèi)自燃,儀表盤部位燒毀,前檔玻璃也燒裂。張先生認(rèn)為該車線路有質(zhì)量問(wèn)題,要求經(jīng)銷商賠償。經(jīng)銷商查看后以照片形式把情況報(bào)給廠家,廠家稱“不是汽車質(zhì)量問(wèn)題所致,不予賠償”。

     

      多次交涉未果后,張先生投訴到菏澤市消協(xié)。雖經(jīng)消協(xié)調(diào)解,問(wèn)題終于得到解決,然而在維權(quán)過(guò)程中,張先生耗費(fèi)了大量的時(shí)間和精力。

     

      “有專門規(guī)定是好事,我們維權(quán)時(shí)就有法可依。但作為普通消費(fèi)者,真正因汽車故障與商家交涉時(shí)仍沒(méi)有底氣!笔忻裢跸壬f(shuō),他去年11月份花近20萬(wàn)元購(gòu)買了某品牌轎車,買后小毛病不斷,半年到4S店跑了無(wú)數(shù)次,每次檢修,售后都給出足夠的“合理”理由,讓不太懂車的他聽(tīng)得一頭霧水。自己的車每次都不符合退換條件,而且一味要求車商換車也不實(shí)際,“但買輛車總跑在去修的路上也不是辦法!睂(duì)此,王先生很無(wú)奈。

     

      經(jīng)銷商

      “三包”規(guī)定 有利有弊

     

      “三包”規(guī)定家用汽車保修期是3年或6萬(wàn)公里,而目前多數(shù)品牌汽車的質(zhì)保都是2年或6萬(wàn)公里。

     

      某品牌4S店服務(wù)經(jīng)理告訴記者,保修期限延長(zhǎng),對(duì)經(jīng)銷商而言是好事,“保修的零部件是從廠家直接調(diào)撥,有利于保障車主的權(quán)益也能更好地維護(hù)品牌形象。”而另一家4S店經(jīng)理則表示,汽車“三包”規(guī)定明確提出家用汽車產(chǎn)品“三包”責(zé)任由銷售者依法承擔(dān),這樣一來(lái),便將汽車經(jīng)銷商推到了風(fēng)口浪尖,“尤其是個(gè)別過(guò)度維權(quán),動(dòng)輒就要求換車的車主,往往一有糾紛就到店里大吵大鬧,影響店里形象和生意。”

     

      也有一些汽車經(jīng)銷商擔(dān)心,“三包”責(zé)任免除中沒(méi)有“保養(yǎng)必到4S店”的規(guī)定,若車主在沒(méi)有保障的維修店更換了相關(guān)零部件,這會(huì)影響原車質(zhì)量,到時(shí)責(zé)任就很難厘定,“如果責(zé)任全由經(jīng)銷商承擔(dān),這顯然有失公平!

     

      消協(xié)

      關(guān)鍵得解決 鑒定難

     

      “汽車‘三包’規(guī)定的出臺(tái),并不代表著汽車消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)問(wèn)題得到了解決!焙蕽墒邢M(fèi)者協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)代廣成表示,維權(quán)過(guò)程中還存在著舉證難、鑒定難、成本高等問(wèn)題,“買車容易修車難,維權(quán)更難”已成為眾多車主消費(fèi)維權(quán)的真實(shí)寫(xiě)照!捌嚠a(chǎn)品結(jié)構(gòu)復(fù)雜,鑒定實(shí)驗(yàn)成本高。另外,經(jīng)營(yíng)者與消費(fèi)者的信息不對(duì)稱且汽車作為特殊商品有一定的技術(shù)含量,相對(duì)于經(jīng)營(yíng)者來(lái)說(shuō),消費(fèi)者是弱者。”

     

      如何讓汽車“三包”發(fā)揮到最大效益,還要取決于多方面的努力。代廣成說(shuō),一方面,汽車生產(chǎn)者、銷售者、修理者等利益方要確實(shí)履行義務(wù),自覺(jué)維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。另一方面,消費(fèi)者要認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車“三包”規(guī)定,熟練掌握汽車保維護(hù)等方面性能,做到維權(quán)時(shí)有理有據(jù)!按送,國(guó)家要建立權(quán)威的第三方,讓糾紛雙方對(duì)質(zhì)量問(wèn)題的鑒定得到有效解決!

      

        原鏈接:http://sjb.qlwb.com.cn/qlwb/content/20140314/ArticelPT05002FM.htm

初審編輯:丁厚勤
責(zé)任編輯:張銀萍



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