大眾網(wǎng)菏澤5月29日訊（記者 李 亞）自1977年，第一輛公交車亮相街頭，菏澤城區(qū)公交事業(yè)伴隨改革開放走過了36年的歷程。36年來，特別是2001年以來公交事業(yè)實(shí)現(xiàn)大踏步跨越式發(fā)展，無人售票公交車、港灣式公交站亭、語音報站系統(tǒng)……公交事業(yè)一次次實(shí)現(xiàn)從無到有、從發(fā)展到壯大、從起步到完善。出門乘坐公交已成為菏澤城區(qū)眾多居民出行的重要選擇。
菏澤公交坎坷發(fā)展的前30年
菏澤市公交事業(yè)起步于上世紀(jì)七十年代末，1977年的菏澤城區(qū)僅有1條線路2部公交車，就是從現(xiàn)在的市立醫(yī)院到毛紡廠附近，兩輛車對開。
到2000年底，也僅有7條公交線路，公交車70輛，6米長中巴車型，運(yùn)營線路77公里，班次密度平均10分鐘以上，年最高客流量僅37萬人次，公交車對城市交通的分擔(dān)率很低，公交體系亦很不完善，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足市民出行需求。
2001年，公交上劃市交通局管理。為推動公交事業(yè)發(fā)展，菏澤市交通局積極引導(dǎo)公交公司對城區(qū)公交實(shí)行了線路承包經(jīng)營。
到2007年，城區(qū)公交線路已發(fā)展到17條，公交車140輛，車型更新為7—8米長車型，萬人擁有公交車達(dá)到2.17輛，運(yùn)營線路204公里，設(shè)置327個站點(diǎn)，站點(diǎn)覆蓋率為78.3%，班次密度平均8分鐘，年最高客流量達(dá)到1272萬人次，公交對城市交通的分擔(dān)率達(dá)到3.75％，大大方便了群眾出行。
6年尷尬期，公交重新回歸公益化軌道
為更好地滿足市民出行對公交的需求，樹立菏澤城市形象，菏澤市交通運(yùn)輸局于2007年重新編制了菏澤城區(qū)公交發(fā)展規(guī)劃。
按照規(guī)劃，到2010年末，菏澤城區(qū)公交線路將發(fā)展到35條，公交車360輛，萬人擁有公交車5輛，運(yùn)營線路373公里，站點(diǎn)覆蓋率達(dá)到88%。到2015年末，菏澤城區(qū)公交線路將發(fā)展到46條，公交車500輛，萬人擁有公交車7輛，運(yùn)營線路723公里，站點(diǎn)覆蓋率達(dá)到93.5%，公交對城市交通的分擔(dān)率達(dá)到7%。
2007年底，交通部門投資900萬元，更新了52輛7.6—10.5米長的新型公交車；2008年初，又投資400余萬元，更新了38部新車。這批車具有安全系數(shù)高、容量大、底盤低、動力足、乘座舒適、視野開闊、環(huán)保等特點(diǎn)，而且全部為無人售票公交車，一亮相街頭就深得廣大市民青睞，成為城市一道流動的風(fēng)景線。
2009年4月15日，交通部門又投資400余萬元購進(jìn)了12部豪華空調(diào)公交車，投入到7路公交線路運(yùn)營，結(jié)束了我市沒有空調(diào)公交車的歷史，市民乘車舒適度得到進(jìn)一步提升。
目前，城區(qū)公交車輛已發(fā)展到252部，其中新型無人售票公交車達(dá)到114部。
隨著各線路承包期相繼結(jié)束，市公交公司陸續(xù)將經(jīng)營權(quán)收回，逐步實(shí)行公車公營，菏澤公交車輛檔次大幅提升，正點(diǎn)率進(jìn)一步提高，市民乘車、候車環(huán)境得到改善，菏澤的公交事業(yè)又步入一個快速發(fā)展期，公交管理重新回歸到公益化軌道。
智能化更便捷，人性化服務(wù)在發(fā)展
2009年1月16日，第一批GPS智能語音報站系統(tǒng)安裝在7路公交線路上，結(jié)束了公交需人工報站的歷史。
同年4月16日，2路公交線路也安裝了報站器。這種GPS智能報站器采用科技含量高的衛(wèi)星定位自動報站技術(shù)，能夠在距站點(diǎn)10米遠(yuǎn)時自動報站，公交車離站時自動播報下一站，較人工報站更為及時準(zhǔn)確，有效避免了市民乘坐無人售票公交車時出現(xiàn)誤站、過站等問題。
此外，該報站器還能提示乘客注意安全和為老幼病殘孕讓座等，更顯人性化服務(wù)。隨后，其它各條線路也將逐步普及GPS智能報站系統(tǒng)，徹底淘汰人工報站。
為提升公交的服務(wù)水平和隊伍素質(zhì)，市交通局積極推動公交行業(yè)文明服務(wù)創(chuàng)建活動，幫助公交公司制訂了公交車基本服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和考核獎懲辦法，組織司乘人員進(jìn)行業(yè)務(wù)考試，考試不達(dá)標(biāo)的不準(zhǔn)上崗，司乘人員文明服務(wù)水平和車容車貌有了很大改進(jìn)。
創(chuàng)立了“彩虹七路”優(yōu)秀公交品牌，如今的7路公交車車廂內(nèi)干干凈凈，藍(lán)色座椅一塵不染，車廂內(nèi)張貼著“我文明、我快樂，請為主動為孕、幼、老年人讓座”的條幅標(biāo)語，車內(nèi)廣告整齊有序……7路公交線路已成為代表菏澤公交形象的城市名片。
與此同時，市公交公司通過推行市區(qū)內(nèi)70歲老年人、傷殘軍人等免費(fèi)乘坐公交車優(yōu)惠政策；邀請人大代表、政協(xié)委員視察公交，與市民、網(wǎng)友增加交流，虛心聽取他們對公交運(yùn)營服務(wù)工作的建議和意見；在市交通局網(wǎng)站上公布公交線路及�？空军c(diǎn)等措施，菏澤城區(qū)公交形象和運(yùn)營服務(wù)質(zhì)量有了較大改觀。
今春，公交發(fā)展駛上“快車道”
今年3月，菏澤市委書記于曉明剛到菏澤不久，就乘公交車調(diào)查城區(qū)公共交通現(xiàn)狀，十分關(guān)注公交發(fā)展，市交通運(yùn)輸局公開征集市民的意見，菏澤公交發(fā)展又迎來千載難逢的機(jī)遇，市民在自己的親身體驗(yàn)中，見證著菏澤公交的快速發(fā)展。
近期，城區(qū)一些主要公交線路，如2路、3路、4路、7路等，換成了LNG新能源公交車，清潔環(huán)保，深受乘客歡迎；多條線路增加發(fā)車密度，提高了公交車的運(yùn)行效率，方便了市民出行。運(yùn)營時間延長至19:00的做法也方便了市民。本月底公交將要實(shí)施的語音報站系統(tǒng)、IC卡收費(fèi)系統(tǒng)、GPS公交信息調(diào)度系統(tǒng)，增強(qiáng)了人性化服務(wù)。
隨著公車公營、中巴車退市、規(guī)范化服務(wù)、隊伍建設(shè)等一系列措施的實(shí)施，菏澤城區(qū)公交乘車環(huán)境好了，乘客出行方便捷了，居民出行只需一次換乘，40分鐘內(nèi)便可到達(dá)建城區(qū)任何地方。
按照公交發(fā)展規(guī)劃，城區(qū)公交線路、班次密度將逐步增加，車容車貌、乘車環(huán)境進(jìn)一步改善，乘坐公交將日益成為廣大市民出行重要的交通工具。
（責(zé)編：李強(qiáng)）
