菏澤古沉船修復(fù)工作近尾聲 結(jié)構(gòu)酷似汴河船

菏澤古沉船搶救性發(fā)掘現(xiàn)場(chǎng)

對(duì)比古沉船右舷重新復(fù)制的左舷一側(cè)

俯看經(jīng)過(guò)修復(fù)的菏澤古沉船

隨船出土的元代青花龍紋梅瓶

船釘呈現(xiàn)人字形分布

　　新華網(wǎng)山東頻道6月25日電（記者 繆俊逸）近日，記者隨“聚焦美麗山東——第九屆中國(guó)網(wǎng)絡(luò)媒體山東行”西線采訪團(tuán)來(lái)到菏澤博物館，看到了正在進(jìn)行修復(fù)的元代古沉船，據(jù)古沉船保護(hù)修復(fù)項(xiàng)目組技術(shù)顧問(wèn)尚津濟(jì)介紹，經(jīng)過(guò)一年多的修復(fù)，目前古沉船的修復(fù)工作已接近尾聲，由于需要提請(qǐng)相關(guān)部門進(jìn)行項(xiàng)目驗(yàn)收，古沉船的對(duì)外開(kāi)放時(shí)間還需經(jīng)歷一段時(shí)間。

　　2010年9月17日， 山東菏澤市區(qū)國(guó)貿(mào)中心項(xiàng)目的建筑工地施工時(shí)發(fā)現(xiàn)一艘古代木質(zhì)沉船，專家依據(jù)出土的文物推斷為中國(guó)元代商船。隨同古沉船出土了一批價(jià)值連城的文物引發(fā)關(guān)注，其中高約42厘米的元代青花龍紋梅瓶，在全國(guó)亦屬罕見(jiàn)。

　　“古船的原材質(zhì)為杉木，我們通過(guò)保存相對(duì)完整的右舷作為依據(jù)，比對(duì)復(fù)制了左舷，整個(gè)修復(fù)工作經(jīng)歷了脫水、清洗、回潮、脫鹽、補(bǔ)全、加固等多個(gè)環(huán)節(jié)”，尚津濟(jì)給記者介紹時(shí)說(shuō)，“復(fù)原效果在之前召開(kāi)的專家論證會(huì)上受到很高評(píng)價(jià)，被稱作古船修復(fù)的典范�！�

　　從復(fù)原的情況可以看出，古沉船長(zhǎng)約20.5米，寬約3.4米，深1.8米，屬于平底內(nèi)河船，有11道隔艙版。據(jù)尚津濟(jì)介紹，整個(gè)船體有4000多顆船釘，最小的口徑幾毫米，最大的有1、7厘米，均成人字形排列，這保證了船體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。不僅如此，隨同四爪鐵錨出土的18米錨鏈也屬國(guó)內(nèi)首次發(fā)現(xiàn)，錨鏈的長(zhǎng)度可看出運(yùn)河當(dāng)時(shí)的水位狀況。

　　尚津濟(jì)還說(shuō)，“菏澤古船作為全國(guó)出土古船中唯一一艘元代平底內(nèi)河船，其整體結(jié)構(gòu)和宋代張擇端所繪《清明上河圖》中的24艘汴河船十分相似，是中國(guó)古船研究史上彌足珍貴的一份‘活教材’�！�

(責(zé)任編輯：李亞）