菏澤古沉船修復工作近尾聲 結構酷似汴河船

菏澤古沉船搶救性發(fā)掘現(xiàn)場

對比古沉船右舷重新復制的左舷一側

俯看經(jīng)過修復的菏澤古沉船

隨船出土的元代青花龍紋梅瓶

船釘呈現(xiàn)人字形分布

　　新華網(wǎng)山東頻道6月25日電（記者 繆俊逸）近日，記者隨“聚焦美麗山東——第九屆中國網(wǎng)絡媒體山東行”西線采訪團來到菏澤博物館，看到了正在進行修復的元代古沉船，據(jù)古沉船保護修復項目組技術顧問尚津濟介紹，經(jīng)過一年多的修復，目前古沉船的修復工作已接近尾聲，由于需要提請相關部門進行項目驗收，古沉船的對外開放時間還需經(jīng)歷一段時間。

　　2010年9月17日， 山東菏澤市區(qū)國貿(mào)中心項目的建筑工地施工時發(fā)現(xiàn)一艘古代木質沉船，專家依據(jù)出土的文物推斷為中國元代商船。隨同古沉船出土了一批價值連城的文物引發(fā)關注，其中高約42厘米的元代青花龍紋梅瓶，在全國亦屬罕見。

　　“古船的原材質為杉木，我們通過保存相對完整的右舷作為依據(jù)，比對復制了左舷，整個修復工作經(jīng)歷了脫水、清洗、回潮、脫鹽、補全、加固等多個環(huán)節(jié)”，尚津濟給記者介紹時說，“復原效果在之前召開的專家論證會上受到很高評價，被稱作古船修復的典范�！�

　　從復原的情況可以看出，古沉船長約20.5米，寬約3.4米，深1.8米，屬于平底內(nèi)河船，有11道隔艙版。據(jù)尚津濟介紹，整個船體有4000多顆船釘，最小的口徑幾毫米，最大的有1、7厘米，均成人字形排列，這保證了船體結構的穩(wěn)定。不僅如此，隨同四爪鐵錨出土的18米錨鏈也屬國內(nèi)首次發(fā)現(xiàn)，錨鏈的長度可看出運河當時的水位狀況。

　　尚津濟還說，“菏澤古船作為全國出土古船中唯一一艘元代平底內(nèi)河船，其整體結構和宋代張擇端所繪《清明上河圖》中的24艘汴河船十分相似，是中國古船研究史上彌足珍貴的一份‘活教材’�！�

(責任編輯：李亞）