政協(xié)委員周廣存：人口多空間少，“立體交通”勢(shì)在必行

    大眾網(wǎng)菏澤1月7日訊（記者 郭豪 鐘博陵）“城鎮(zhèn)人口越來(lái)越多，而空間土地有限，謀劃立體交通勢(shì)在必行！”在今年的“兩會(huì)”上，針對(duì)菏澤城區(qū)交通越來(lái)越堵的困局，菏澤市政協(xié)委員周廣存這樣建議說(shuō)。針對(duì)“立體交通”的概念，他還提出了自己的設(shè)想，即在今后的城市建設(shè)中要預(yù)留空間，打造“二環(huán)四縱六縱”的立體交通格局。

    “拆房擴(kuò)路”耗資大，未來(lái)應(yīng)預(yù)留高架鐵路空間

    隨著菏澤城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快，機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量迅速膨脹。據(jù)菏澤市車(chē)管所統(tǒng)計(jì)，目前菏澤全市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量為120萬(wàn)輛，且以每天400輛的速度增加，大量的機(jī)動(dòng)車(chē)使城區(qū)交通越來(lái)越堵，市民出行困難成為日益突出的問(wèn)題。

    周廣存分析，根據(jù)菏澤城區(qū)現(xiàn)狀，要在市區(qū)內(nèi)通過(guò)拆除建筑物來(lái)擴(kuò)展道路，是一項(xiàng)耗資巨大的“大手術(shù)”，老城區(qū)道路規(guī)劃問(wèn)題不是一朝一夕就能解決的，那么在未來(lái)城市的擴(kuò)展和新規(guī)劃建設(shè)的區(qū)域中，應(yīng)提前規(guī)劃預(yù)留出高架鐵路建設(shè)空間，以滿足未來(lái)的交通需求。

    設(shè)想：打造“二環(huán)、四橫、六縱”城市道路網(wǎng)絡(luò)

    據(jù)此，周廣存準(zhǔn)備了一份《關(guān)于規(guī)劃預(yù)留高架空間構(gòu)建我市未來(lái)立體交通的提案》。周廣存說(shuō)，這項(xiàng)提案他已準(zhǔn)備了一年多時(shí)間，期間曾到蘇州、深圳等大城市考察，“菏澤現(xiàn)在開(kāi)始謀劃立體公交已經(jīng)有點(diǎn)晚了，但必須還得去做。”

    在提案中，周廣存建議規(guī)劃建設(shè)“二環(huán)、四橫、六縱”的城市道路網(wǎng)絡(luò)�！岸�環(huán)”指在城市外圍形成城市外環(huán)路，由上海路、昆明路、北外環(huán)路及珠江路等城市快速路組成，在城區(qū)內(nèi)部形成城市內(nèi)環(huán)路，由黃河路、西安路、長(zhǎng)江路、廣州路四條交通性主要干道部分路段組成；“四橫”是指黃河路、丹陽(yáng)路、長(zhǎng)江路、閩江路；“六縱”是指昆明路-西安路，句陽(yáng)路-廣福街，興商路-牡丹路，人民路、廣州路、南京路。

    “預(yù)留土地上不見(jiàn)永久建筑物，規(guī)劃的預(yù)留土地上暫時(shí)不準(zhǔn)建設(shè)永久性建筑物，以保證在需要建設(shè)高價(jià)道路時(shí)，容易拆遷，減少浪費(fèi)，以達(dá)到優(yōu)化城市交通，提高城市交通效率，構(gòu)建綠體交通割據(jù)。”周廣存說(shuō)。