全解菏澤600年前元代古沉船三年“重生”路

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圖解菏澤元代古沉船發(fā)掘和修復(fù)始末 制圖/彭方

　　大眾網(wǎng)菏澤4月22日訊（實習(xí)生 張 鵬）4月16日，菏澤元代古沉船經(jīng)兩年多的修復(fù)之后，首次亮相菏澤市博物館。這艘600年前的古沉船自2010年9月首次被發(fā)現(xiàn)，后歷經(jīng)近一年時間挖掘、兩年多時間修復(fù)，直至近日“重生”面世。這是一段怎樣的歷程？大眾網(wǎng)通過搜集整理資料，揭秘菏澤發(fā)現(xiàn)、挖掘以及修復(fù)這件瑰寶的始末。

　　2010年9月17日，在菏澤市中華路與和平路交叉口，銀座南面一處建筑工地內(nèi)，驚現(xiàn)一艘元代木質(zhì)沉船。國內(nèi)考古界權(quán)威多次研究認為，這是目前在山東省內(nèi)河流域發(fā)現(xiàn)的所有元代沉船中保存較好、較大的一艘。

　　隨著挖掘工作的開展，古沉船文物陸續(xù)出土，經(jīng)清點，此次發(fā)掘共發(fā)現(xiàn)110余件重要文物，其中出土的3件稀世珍品元青花瓷器――青花龍紋梅瓶、青花鳳紋盤和青花魚藻紋高足碗更是震驚世人。據(jù)專家介紹，如果用金錢來衡量這些出土文物的話，高約42厘米的青花龍紋梅瓶，不僅身價至少過億，全國亦屬罕見。

　　后來，受天氣和技術(shù)條件所限，工作人員暫停了對古沉船的發(fā)掘。時隔半年之后的2011年5月5日，古沉船提取工作正式啟動，由于無法將古船整體起出，工作人員只能一塊一塊地將船板起出。8月7日，隨著古沉船鐵錨的重見天日，古沉船考古發(fā)掘項目全部結(jié)束。

　　接下來工作人員面對的則是另一項重要的任務(wù)——修復(fù)古沉船。古船修復(fù)，必須確保復(fù)原后能體現(xiàn)該古船的原始風(fēng)貌。為此，修復(fù)工作組特地邀請了中國船史權(quán)威席龍飛教授測繪出初步的復(fù)原圖紙。

　　2012年3月，古沉船修復(fù)工程啟動。項目組使用傳統(tǒng)工藝，經(jīng)過自然脫水、清理，矯形、拼裝等，完成了古船右舷殘存部分的修復(fù)工作，并根據(jù)古船的對稱性，合理復(fù)原了古船左舷。經(jīng)兩年多的修復(fù)，2014年4月16日，菏澤古沉船首次以嶄新的面貌出現(xiàn)在公眾視線內(nèi)。在元代古沉船展廳內(nèi)，在這個巨大的古沉船面前，每一塊修復(fù)后的船板都給人以歷史的厚重感。

　　據(jù)專家介紹，在菏澤，這是第一次發(fā)現(xiàn)古代沉船，保存基本完整，為研究元代木船形制以及制作工藝提供了實物標準，對于研究當(dāng)?shù)劁钸\史、河運交通等有著重要意義。沉船所攜帶的高等級文物，對于研究元代上層社會文化生活和社會習(xí)俗具有非常重要的考古價值。

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