許多歐美的青年，習慣于把畢業(yè)后的一年當做“間隔年（gap year）”，用一年的時間來放松自己，思考自己人生的方向。這一年里，他們或環(huán)游世界，或參與志愿服務，體驗不同的人生。

　　25歲時的杜風彥，也經歷了這樣一場間隔年。一輛山地車，70多公斤的行李，他用22個月的時間騎行穿過亞非大陸22個國家，總路程達3.5萬公里。這場說走就走的旅行，讓他跟非洲結下了不解之緣。現在，他正在準備第二次非洲之旅。

　　說走就走

　　25歲辭職騎行亞非22國

　　杜風彥大學學的是歷史，曾在社科院的考古隊實習過�？紤]到歷史系不好找工作，他自學了IT。25歲時已經是北京一家企業(yè)的技術總監(jiān)。

　　穩(wěn)定的工作，本來可能按部就班的人生，卻被內心的“小人”叫醒。杜風彥說，當時（2011年）對工作和生活并不滿意�！坝X得人生很迷茫，猶豫徘徊，找不到方向。覺得未來有很多可能，就想出去看看，試試新的可能�！�

　　于是，他決定去實現自己兒時騎自行車環(huán)游世界的夢想。而選擇亞非大陸的理由也很簡單，相比美歐來說，亞非大陸花費比較便宜。

　　本來就是騎行愛好者的杜風彥曾從北京騎行到西藏。據他最初估算，行程應該在一年完成，總花費在3萬元左右。此前，國內沒有人完成過這條路線的騎行，但杜風彥從網上找了攻略，并開始了準備工作。

　　但等到真正上路后，杜風彥才發(fā)現，無論準備多充分，路上都會遇到各種意外。“在路上一天遇到的狀況，可能比在國內一年都要多�！焙炞C辦不下來、財物丟了、自行車故障、遭遇洪水、甚至戰(zhàn)亂……為此，他幾經調整，從廣西南寧出發(fā)，經過越南、取道泰國，又在印度停留半年，然后前往伊朗，繞過戰(zhàn)火紛飛的敘利亞，前往約旦后再坐船到埃及，然后再從非洲之角的北端一直騎行到最南端的南非。一路上，除了必須要坐飛機和輪船才能到的地方，他幾乎全部都騎行�；�本都是每到一個國家辦下一國的簽證，辦不下來就想辦法說服簽證官。錢花完了，就留下來做兼職。最終行程因此持續(xù)了22個月，騎行路程達3.5萬公里。

　　為了省錢，住宿借人家的院子搭帳篷，在沙發(fā)客網站找最近的沙發(fā)客，或住到教堂里，吃飯則跟當地人買原材料，自己用隨身帶的燃氣和炊具生火做飯。

　　旅途的最初，最難受的是孤獨�？此评寺�的騎行，大多數時候是一個人與體能的斗爭，強度大的時候，一天就要騎100多公里。一路美不勝收的風景和人成為他堅持下去的動力。金黃燦爛、一望無際的撒哈拉沙漠，吉布提潔白如銀的鹽湖，埃塞俄比亞北部火山神奇的地獄之門，坦桑尼亞塞隆蓋蒂大草原的野生動物遷徙，以及南非西開普敦盛放的花海，都讓他感嘆造物主的神奇。

　　化解危機

　　被非洲人叫做“李小龍”

　　旅途中最害怕遇到的就是搶劫和盜竊，但杜風彥這一路下來，卻全程平安無事，沒有一次被搶劫成功。

　　杜風彥也總結了很多對付搶劫的“招數”。

　　一是“防患于未然”，當察覺到有人跟著他想要錢時，就告訴他，自己也沒錢，沒什么東西好搶的。在印度，有人騎著摩托車跟在他身后要搶他，他卻主動笑著跟“劫匪們”搭話聊天，假裝不知道他們的意圖。一般只要一搭上話，對方就不好意思搶了，“搶劫的氛圍就沒有了，笑場了�！�

　　還有就是展示“實力”，嚇退對手。在埃及時，兩個十幾歲的少年騎著摩托車拿著刀搶劫他，他直接把車一剎，瞪了兩個少年一眼，氣勢洶洶地問了一句：“什么？”兩個少年把刀一扔，直接嚇跑了。

　　杜風彥曾經學過武術，這也讓他有底氣面對風險，不把一般的小毛賊看在眼里。在埃塞俄比亞時，只要他擺出幾手架勢，當地人就追著他叫“李小龍”、“成龍”。這倆都是在當地知名度很高的功夫明星。就算當地人真的打算跟他較量，一看他擺出的姿勢也立馬“落荒而逃”了。

　　也有好幾次，有幾個人在路邊攔住他，舉起石頭準備沖上來砸他。他按照當地人的建議，一般都選擇不停車，直接加速沖過去，對方氣得哇哇大叫，卻無可奈何。

　　除了會遇到搶劫，非洲的自然也時常帶來意外的危險。在納米比亞北部時，杜風彥要跨越一個野生動物保護區(qū)。這里不像坦桑尼亞的塞隆蓋蒂大草原，有專門的宿營區(qū)，他只能選擇一處相對空曠的地方，支起帳篷宿營。睡了香甜的一覺之后，他起來收拾帳篷，卻被周圍的景象驚呆了。就在距離帳篷兩三米的地方，散布著大象的腳印和糞便，原來，象群夜間就從他的帳篷附近遷徙而過。

　　更可怕的則是疾病。撒哈拉沙漠的一條公路被稱作是“非洲最孤獨的公路”，往往一次騎幾百公里不見人煙。杜風彥當時在這條公路上騎行時出現嚴重的腸胃炎，上吐下瀉。最糟糕的時候，藥剛吃下去就吐了出來。幸運的是，第三次吃下去的藥終于起了作用，休息了一夜后，他又恢復了生龍活虎的勁頭。

　　路途感動

　　當地人送給他錢和食物

　　在非洲，很容易體會到人跟人之間最淳樸的感情。杜風彥一路上遇到過各種各樣的好心人。許多卡車司機在經過時，看到他一個人獨行，都會向他揮揮手說，“上車吧”。他則笑著擺擺手，回絕了司機的好意。晚上找不到露營地時，借住在當地人家，當地人甚至會把自己的床讓出來給他睡，把自己都舍不得喝的可樂給他喝。這種單純的互相信任和待客之道，是他久違的感受。

　　非洲中國企業(yè)的駐點眾多，每次騎行到中國企業(yè)的營地，對他來說就像過節(jié)一樣，不僅能吃好睡好，離開時，同胞們還會給他裝上滿滿的食物和水。

　　在吉布提時，杜風彥曾遇到一個叫阿里·瓦布里的當地人。對方開車經過時，得知他沒吃早飯，就把自己的早飯讓給他吃。中午杜風彥騎車進城，竟然又遇見了瓦布里。瓦布里又給他買了午飯，并給他留了電話，邀請他到自己家玩。

　　杜風彥后來如約來到瓦布里的家里，看到他家有很多中國風的裝飾。一聊起來才知道，瓦布里曾在中國做生意，是個“中國通”。臨走時，瓦布里送給他不少中國的茶葉，還給了他一個信封，里面裝了500美元。

　　杜風彥堅決推辭，瓦布里則給他講了一個故事。原來，他當年在歐洲窮困潦倒時，也有好心人給自己留過100歐元，他希望能把這種溫暖傳遞下去，幫助到需要幫助的人。

　　盡管自己也很窮，但在索馬里和埃塞俄比亞，在連衣服都穿不起的非洲人看來，他有行李、有食物，有超過一件衣服，這對他們來說，都是財富的象征。為此，他也力所能及地幫助路上的人。他們即便收到一件舊T恤，那種發(fā)自內心的喜悅也讓人動容。

　　2013年底，杜風彥結束騎行回到國內，重新回歸了按部就班的生活。然而，非洲的影像和人，一直在他腦海里揮之不去�，F在，他正在籌劃第二次非洲之行，準備重走尼羅河沿岸。在他看來，“當年的出行是因為迷茫，現在，則是新的探索�！�