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單雙號限行前24小時通知市民

2013-10-28 15:45:00 作者:周敬啟  來源:北京青年報
按照《應(yīng)急預(yù)案》,監(jiān)測到未來將出現(xiàn)空氣重污染天氣后,電視、廣播、短信等媒體將提前24小時向市民發(fā)布預(yù)警級別,提示應(yīng)采取哪些應(yīng)急措施。22日,《北京市空氣重污染應(yīng)急預(yù)案(試行)》正式發(fā)布,各相關(guān)委辦局負(fù)責(zé)人對《應(yīng)急預(yù)案》中備受公眾關(guān)注的條款作出解讀。

      原標(biāo)題:單雙號限行前24小時通知市民

      按照《應(yīng)急預(yù)案》,監(jiān)測到未來將出現(xiàn)空氣重污染天氣后,電視、廣播、短信等媒體將提前24小時向市民發(fā)布預(yù)警級別,提示應(yīng)采取哪些應(yīng)急措施!稇(yīng)急預(yù)案》規(guī)定,發(fā)布最高級別的紅色預(yù)警后,除規(guī)定的5類車輛外,本市機(jī)動車輛實施單雙號限行,80%的公務(wù)車輛停駛,其間常規(guī)的交通限行方案將暫停。同時中小學(xué)和幼兒園將停課,企事業(yè)單位可根據(jù)實際情況實行彈性工作制。

      22日,《北京市空氣重污染應(yīng)急預(yù)案(試行)》正式發(fā)布,各相關(guān)委辦局負(fù)責(zé)人對《應(yīng)急預(yù)案》中備受公眾關(guān)注的條款作出解讀。

      限行24小時前向公眾發(fā)布預(yù)警

      根據(jù)預(yù)案,市應(yīng)急委、市空氣重污染應(yīng)急指揮部負(fù)責(zé)空氣重污染預(yù)警發(fā)布與解除的指令下達(dá),四級、三級、二級預(yù)警的解除程序與發(fā)布程序一致。預(yù)警四級(藍(lán)色)不設(shè)立解除審批條件。

      環(huán)保局副局長、新聞發(fā)言人方力表示,此前市委常委會通過《應(yīng)急預(yù)案》后,媒體報道稱市民將提前12小時得到預(yù)警通知。方力稱,“提前12小時”的說法并不準(zhǔn)確。他表示,環(huán)保局與氣象部門將實時監(jiān)控空氣狀況,盡可能提高預(yù)報、預(yù)判的準(zhǔn)確度。當(dāng)預(yù)測到未來可能出現(xiàn)空氣重污染并確定預(yù)警級別后,上報應(yīng)急委和應(yīng)急指揮部,將盡可能提前24小時向公眾發(fā)布預(yù)警。

      和2012年底《暫行方案》發(fā)布時不同,目前空氣重污染應(yīng)急已經(jīng)納入全市應(yīng)急體系。這意味著,當(dāng)空氣重污染發(fā)生時,將通過全市應(yīng)急體系的發(fā)布渠道,和電視、廣播、網(wǎng)站、手機(jī)等途徑加強(qiáng)預(yù)警信息發(fā)布,及時向市民發(fā)布空氣重污染情況及相關(guān)應(yīng)急措施。

      單雙號限行期間尾號輪換暫停

      單雙號限行,和現(xiàn)行的尾號輪換限行是否沖突?

      市交通委副主任方平表示,在發(fā)布紅色預(yù)警實施“停車”時,汽車尾號為“1、3、5、7、9”的,一律在日期為單數(shù)的日子里限行;尾號為“2、4、6、8、0”及“二○○二”式號牌,一律在日期為雙數(shù)的日子里限行。單雙號限行的范圍為本市行政區(qū)域內(nèi)道路,限行時間為當(dāng)日的零時至24時。實施單雙號限行時,暫停實施尾號輪換限行措施,但其他交通管理措施依然有效。

      紅色預(yù)警發(fā)布時,限行信息將隨預(yù)警信息同時發(fā)布。市民可通過北京電視臺、北京人民廣播電臺、北京市政務(wù)微博、短信、手機(jī)應(yīng)用軟件“北京服務(wù)您”、電子顯示屏等平臺獲知。

      當(dāng)實施機(jī)動車單雙號管理措施時,本市公共交通預(yù)計增加客流200萬人次。為方便出行,軌道交通將根據(jù)客流變化加開臨時列車,晚間停運時間將延后30分鐘。全市將增加2.1萬至2.5萬輛運營車次,備班車輛不少于150輛。市區(qū)公交、郊區(qū)客運企業(yè)將按照高峰應(yīng)急運力配置車輛,優(yōu)先調(diào)派純電動、混合動力、天然氣等清潔能源公交車。

      警用、急救等5類車輛不限行

      據(jù)介紹,在實施單雙號限行時,警用、郵政、急救等5類車輛不在限行范圍內(nèi)。市交通委副主任方平介紹,以下五類車輛不在臨時交通管理之列:1.警用、軍隊和武警車輛,消防、救護(hù)車輛,工程搶險車輛;2.公共電汽車、省際長途客運車和大型客車、出租汽車、小型公共汽車、郵政專用車,持有運輸管理部門核發(fā)的旅游客運營運證件的車輛,經(jīng)交管部門核定的單位專車和學(xué)校校車;3.車身噴涂統(tǒng)一標(biāo)示并執(zhí)行公務(wù)的行政執(zhí)法車輛;4.環(huán)衛(wèi)、園林和道路養(yǎng)護(hù)的專業(yè)作業(yè)車輛,殯儀館的殯葬車輛;5.懸掛“使“字頭號牌和臨時批準(zhǔn)入境的車輛。

      職責(zé)分工

      《應(yīng)急預(yù)案》發(fā)布的同時,北京市空氣重污染應(yīng)急指揮部宣布成立,常務(wù)副市長李士祥任總指揮,副市長張工、市政府副秘書長朱炎任副指揮長。環(huán)保局、監(jiān)察局、交通委、經(jīng)濟(jì)信息化委等各相關(guān)委辦局,各區(qū)縣政府以及市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),各指派一名負(fù)責(zé)人擔(dān)任指揮部成員。對各區(qū)縣和部門在空氣重污染日的應(yīng)急職責(zé),《應(yīng)急預(yù)案》也作了明確分工。

初審編輯:張蕾
責(zé)任編輯:郭豪



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