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傳祺排名躋身合資前列

2013-11-04 08:54:00 作者:許敏  來源:大眾網(wǎng)
10月31日,J.D. Power亞太公司發(fā)布2013年中國新車質(zhì)量研究(IQS)報告。SUV細(xì)分市場車型中,傳祺GS5 以99分,與CRV并列第九,遠(yuǎn)超途觀、逍客、昂科拉,同樣在中國品牌SUV中位居首位。

      標(biāo)題:JD.Power最新報告出爐 傳祺沖破天花板排名躋身合資前列

      10月31日,J.D. Power亞太公司發(fā)布2013年中國新車質(zhì)量研究(IQS)報告。數(shù)據(jù)顯示,傳祺以97分,遠(yuǎn)超行業(yè)平均119分的優(yōu)異成績,超越長安福特、東風(fēng)日產(chǎn)等,躋身合資前列。傳祺GS5以99分,與CRV并列SUV細(xì)分市場車型第9名。一舉沖破 J.D. Power報告歷年來“沒有一個中國品牌超過新車質(zhì)量行業(yè)平均水平”天花板,將中國汽車品質(zhì)提升至一個全新高度。

      超越合資躋身排名前列 傳祺樹品質(zhì)新高度

      此次公布的中國新車質(zhì)量研究(IQS)排名中,傳祺斬獲雙冠:廣汽傳祺品牌整體97分,榮登中國品牌榜首。在參與調(diào)研的65個品牌中,廣汽傳祺排名第15位,領(lǐng)先上海通用、一汽大眾、上海大眾、東風(fēng)日產(chǎn)等合資品牌,更是遠(yuǎn)超其它中國品牌。

      此次質(zhì)量研究的行業(yè)平均水平為119分,廣汽傳祺以低于平均水平22分的成績,打破了長期以來沒有一個中國品牌超過新車質(zhì)量行業(yè)平均水平的尷尬局面,同時也有力回?fù)袅藢<谊P(guān)于“10年內(nèi)中國汽車品牌無法達(dá)到J.D. Power新車質(zhì)量行業(yè)平均水平”的預(yù)言,成功為中國品牌正名。

      SUV細(xì)分市場車型中,傳祺GS5 以99分,與CRV并列第九,遠(yuǎn)超途觀、逍客、昂科拉,同樣在中國品牌SUV中位居首位。

      J.D.Power亞太公司中國區(qū)副總裁兼董事總經(jīng)理梅松林博士表示,中國品牌在質(zhì)量方面取得了巨大進(jìn)步,廣汽傳祺無論是在品牌層面還是細(xì)分車型的表現(xiàn),均優(yōu)于行業(yè)平均水平。

      據(jù)悉,J.D.Power亞太公司中國新車質(zhì)量報告已連續(xù)發(fā)布14年,新車質(zhì)量研究秉承J.D. Power一貫的“用戶之聲”原則,為制造商、供應(yīng)商和消費(fèi)者提供新車感知質(zhì)量方面的信息。本次主要研究車輛的故障/無法操作問題、設(shè)計缺陷以及車主最煩惱的問題。綜合得分以每百輛車所出現(xiàn)的問題(PP100)來衡量,分?jǐn)?shù)越低,表明發(fā)生故障的頻率越小,質(zhì)量也越高。

      唯一進(jìn)入前十中國品牌 傳祺GS5與CRV并列第九

      此次報告中,傳祺GS5異軍突起,以99分的好成績,超越眾多合資品牌,也超越行業(yè)SUV車型的平均水平,與多次獲得榜單第一名的本田CRV分?jǐn)?shù)相同,樹立了國產(chǎn)SUV的品質(zhì)新標(biāo)桿。

      傳祺GS5上市后就躋身熱銷中高端SUV前十陣營,銷量月均穩(wěn)定在5000輛以上。傳祺GS5采用四輪精密獨(dú)立懸掛系統(tǒng),以博世最新ESP為核心的八位一體主動安全系統(tǒng),達(dá)到操控性、安全性與舒適性的完美結(jié)合。1.8T產(chǎn)品的推出,更加鞏固在15-20萬這一區(qū)間的優(yōu)勢。傳祺GS51.8T車型的T x i-4WD系統(tǒng)采用博格華納頂級i-4WD智能適時四驅(qū)系統(tǒng)、1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)等領(lǐng)先配置,打造出16萬級最具性價比的1.8T四驅(qū)車型。無論是穿越世界海拔最高的庫木庫里沙漠,還是險峻的賀蘭山,或是零下30度的牙克石冰原,傳祺GS5均以穩(wěn)定、可靠的表現(xiàn)征服極端地理、氣候環(huán)境,獲得參與活動的媒體與車主好評。

      來自廠家的統(tǒng)計顯示,在購買傳祺GS5的車主中,轉(zhuǎn)介紹率高達(dá)30-40%,傳祺GS5的品質(zhì)口碑可見一斑。

      世界級品質(zhì)為基石 傳祺站穩(wěn)中國第一品牌

      “一心中國夢,世界傳祺車”。中國品牌長期深陷低價競爭困局,傳祺自誕生之日起便力求站穩(wěn)中高端市場,以品質(zhì)突圍,獨(dú)辟深藍(lán)戰(zhàn)略路徑。憑借扎實(shí)的做工和厚道的用料、超越同級的品質(zhì),傳祺突破自主品牌10萬級天花板,直接殺入15萬級以上的合資車腹地,在競爭激烈的中國市場與合資車型一較長短。

      業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,傳祺之所以能夠在J.D. Power權(quán)威評測中位居前列,主要得益于其世界級工廠、嚴(yán)苛的質(zhì)量管控體系、國內(nèi)領(lǐng)先的供應(yīng)商體系構(gòu)筑的全方位品質(zhì)保障,傳祺與全球前十供應(yīng)商建立戰(zhàn)略合作關(guān)系,并且40%的供應(yīng)配套來自歐美體系供應(yīng)商。

      在對品質(zhì)要求更高的公務(wù)車市場,傳祺的發(fā)展同樣勢如破竹。借中央八條新規(guī)發(fā)布之勢,以親民價格、過硬品質(zhì)成功取代合資品牌,成為公務(wù)市場領(lǐng)軍品牌。相繼被東盟博覽會、中國投洽會等選為指定接待用車;承擔(dān)廣東、浙江、四川、廣西等數(shù)十個省市的黨政機(jī)關(guān)及企事業(yè)單位公務(wù)車重任;傳祺GA5/GS5系列車型被公安部警用裝備采購中心列入“2013年公安警用車輛協(xié)議供貨目錄車型”,榮獲”最受歡迎公安版專用車“獎。傳祺1.8T系列車型以高于投標(biāo)第二名5分的絕對優(yōu)勢,斬獲解放軍總裝備部公務(wù)車采購大單。

      上市僅三年時間,傳祺已實(shí)現(xiàn)中高端汽車品牌的強(qiáng)勢崛起,以品質(zhì)為基石站穩(wěn)中國第一品牌陣營,引領(lǐng)中國品牌實(shí)現(xiàn)“中國夢”的汽車強(qiáng)國之路。

初審編輯:張蕾
責(zé)任編輯:郭豪



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