“策馬高歌前行”是古人關于瀟灑生活最理想的詮釋之一，而到了今天，隨著科技的不斷發(fā)展，駕駛一輛智能座駕勇闖天涯則成了現(xiàn)代都市人最向往的快意人生之一。斯柯達Yeti野帝就是這樣一輛智能SUV，它不僅配備領先的智能全時四驅(qū)系統(tǒng)以及智能OFF-ROAD越野模式，更擁有完備的智能安全配置，陪伴車主盡情揮灑人生激情，快意走天下。
專屬智能配置練就硬派越野真功夫
作為一款高性能純正德系SUV車型，斯柯達Yeti野帝除了擁有出色的動力組合和扎實的底盤技術，更配備了智能全時四驅(qū)系統(tǒng)、智能OFF-ROAD越野模式等專屬越野裝備，練就了一身硬派越野真功夫，在同級車中優(yōu)勢明顯。駕駛Yeti野帝既能輕松應對日常城市用車，來一場說走就走遠離城市的旅行也不在話下。
來自成都的斯柯達Yeti野帝車主林先生在談到自己的座駕時非常滿意：“我是個自由職業(yè)者，平常沒事兒就喜歡約上幾個朋友一起自駕游。之前我開的是一輛普通的前驅(qū)車，有時候出去遇著比較難走的路面，就感覺車有點不給力。去年底我換了這輛野帝，帶全時四驅(qū)的，真是不錯！”據(jù)了解，Yeti野帝配備的智能全時四驅(qū)系統(tǒng)可以及時對車輛的行駛狀態(tài)進行綜合判斷，預測或發(fā)現(xiàn)車輪打滑時，迅速根據(jù)實際需要在前后軸間分配扭矩，充分利用各個車輪的抓地力，保持車輛優(yōu)異的通過性與行駛性；系統(tǒng)集成的ELSD（電子差速鎖）功能讓Yeti野帝的通過性更為強悍，當同軸兩個車輪中的一個車輪出現(xiàn)打滑時，系統(tǒng)會以制動的方式對打滑車輪進行制動，從而把動力傳遞到有附著力的車輪，提高脫困能力。
此外，Yeti野帝的越野屬性還通過智能OFF-ROAD越野模式得以強化。通過適時調(diào)整發(fā)動機和制動輔助系統(tǒng)的特性，智能OFF-ROAD越野模式可以幫助駕駛者在非鋪裝路面和陡坡上從容應對。該系統(tǒng)根據(jù)駕駛條件還分為起步輔助模式、越野輔助模式、制動輔助模式以及下坡輔助模式，讓駕駛者輕松面對各種復雜路況，讓越野變得趣味盎然。“我看中野帝就是因為它的智能OFF-ROAD越野模式，給人感覺特別靈活機敏，再差的路面都不用擔心了，起步、制動或者上下坡，都不在話下，真是貼心又便捷的設計�！北本┸囍鲝埾壬鷮σ暗鄣倪@一功能贊不絕口。
前瞻安全配置護航快意出行
作為評價SUV整體性能的另一大衡量標準，全時周密的安全配置是必不可少的。Yeti野帝在這方面做得尤為出色，其全系標配的ESP車身動態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)通過監(jiān)測車輛的偏轉(zhuǎn)角度與方向盤的轉(zhuǎn)動角度差以判斷車輛轉(zhuǎn)向狀態(tài)，在車輛轉(zhuǎn)向不足或者轉(zhuǎn)向過度的時候及時對車輪進行制動，調(diào)整車輛狀態(tài)，從而使汽車在變換車道或是過彎時能夠更加平穩(wěn)、安全。而且，Yeti野帝全系車型均裝備了SUV高性能輪胎，提高了抓地力，縮短了制動距離，從而提高車輛穩(wěn)定性和安全性。
作為對ESP系統(tǒng)的軟件功能擴展，Yeti野帝配備的HHC坡道輔助系統(tǒng)也非常實用。在坡道上，當車主松開制動踏板時，該系統(tǒng)會對車輛繼續(xù)施加先前的制動壓力，保持車體靜止；起步時，該系統(tǒng)會隨著驅(qū)動扭矩的增加而漸漸減小制動壓力，保證車輛不會溜車，大大提升了行車安全。來自重慶的車主李小姐對此深有體會，“重慶是有名的山城，別說郊區(qū)了，就是主城區(qū)的道路也好多都需要‘爬坡上坎’。我剛拿駕照沒多久，每次上大坡我都有點心驚膽顫的，野帝配備的坡道輔助功能對我這個新手來說太有用了�！�
值得一提的是，Yeti野帝還裝配了多見于豪華轎車的疲勞提醒功能。這一系統(tǒng)可以借助EPS信號和其他相關數(shù)據(jù)判斷駕駛員的一些非正常操作，當車速長時間高于65km/h，非正常操作累計到一定值時，系統(tǒng)會以報警音及儀表盤圖像的形式發(fā)出警告，提醒車主避免疲勞駕駛。此外，智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、智能感應式雨刷、自動防眩目內(nèi)后視鏡等多種貼心智慧配置也于細節(jié)處將Yeti野帝的安全性能進一步完善，為車主帶來安全無虞的駕享體驗。
“智”者無畏，豐富的前瞻智能裝備不僅讓斯柯達野帝充滿駕馭樂趣，也更具安全保障。和斯柯達野帝一起“智”享快意人生吧！
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