新華網(wǎng)北京4月20日電 2014北京國(guó)際車展于4月20-29日在中國(guó)國(guó)際展覽中心新館舉行，新華汽車全程報(bào)道。20日，北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼在新華汽車·2014北京車展前方訪談現(xiàn)場(chǎng)接受獨(dú)家專訪。徐和誼指出，作為汽車產(chǎn)業(yè)來講，新能源汽車是未來全世界汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的發(fā)展方向，是大勢(shì)所趨。中國(guó)在新能源汽車整個(gè)發(fā)展的狀況目前在全球范圍內(nèi)名列前茅，并已從示范期進(jìn)入產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入期。
新華網(wǎng)副總裁魏紫川親切迎接北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼（左）
以下是訪談實(shí)錄：
新華汽車：首先請(qǐng)問，您怎么看待能源汽車對(duì)于北汽而言的重要性以及未來在此領(lǐng)域的布局？
徐和誼：我想借這個(gè)機(jī)會(huì)跟廣大的朋友們也交流一下。作為汽車產(chǎn)業(yè)來講，新能源汽車是未來全世界汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的發(fā)展方向，這是大勢(shì)所趨，中國(guó)的新能源汽車整個(gè)發(fā)展的狀況目前在全球來講是名列前茅，和傳統(tǒng)的汽油機(jī)來講完全的不一樣，汽油機(jī)我們應(yīng)該算處于一個(gè)相對(duì)落后的階段，新能源可不是，我們應(yīng)該算第一梯隊(duì)里面。
新華汽車：那對(duì)于中國(guó)汽車工業(yè)而言是否是一個(gè)極佳的轉(zhuǎn)機(jī)點(diǎn)？
徐和誼：中國(guó)發(fā)展新能源汽車，特別是純電動(dòng)汽車還有我們自己的優(yōu)勢(shì)，優(yōu)勢(shì)在哪？主要在資源，主要和材料有關(guān)系，因?yàn)樾履茉雌囂貏e是電池所用的一些重要材料。我們國(guó)家在資源上是一個(gè)大國(guó)，材料的來源上比較豐富，這是我們的優(yōu)勢(shì)。另外我們國(guó)家現(xiàn)在也是全球能源消耗的大國(guó)，從整個(gè)能源結(jié)構(gòu)來講，我們現(xiàn)在所消耗的石油資源是有限的，所以我覺得在發(fā)展新能源，特別純電動(dòng)汽車在中國(guó)來講有它的必要性、緊迫性。北汽這幾年發(fā)展新能源已經(jīng)取得了一個(gè)初步的成效。我先說規(guī)模，我們現(xiàn)在在北京建設(shè)了一南一北兩個(gè)新能源的生產(chǎn)制造基地，南邊這個(gè)是干乘用車的，說白了就是轎車，北邊干商用車，說白了就是干大客，各種卡車之類的。整個(gè)年產(chǎn)規(guī)模現(xiàn)在具備4萬輛，這在國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)里面從產(chǎn)能上講是最大的。說到產(chǎn)品，我們現(xiàn)在一共是40幾個(gè)產(chǎn)品已經(jīng)取得了國(guó)家的公告和目錄。說市場(chǎng)，我們現(xiàn)在在北京地區(qū)就有1萬輛新能源汽車在大街小巷上示范運(yùn)行，這里面涉及到有公交、環(huán)衛(wèi)車、政府的公務(wù)用車、出租車還有少量的進(jìn)入家庭的純電動(dòng)轎車，這就是目前我們的狀態(tài)。
新華汽車：充電樁等配套設(shè)施怎么辦？
徐和誼：我想給大家講一件事，很多人都不知道，這里頭有這么一個(gè)故事，就是全世界的汽車，傳統(tǒng)的汽油機(jī)汽車，為什么油箱搞到50升以上，有50升的，不同品牌不一樣，車大小不一樣，但是大多數(shù)都是50升以上，50、60、70、80，你知道為什么嗎？國(guó)際上有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，你一箱油能確保跑400公里，跑400公里以上，就是保400公里，但是我現(xiàn)在又提個(gè)問題，為什么規(guī)定400公里？誰(shuí)也答不出來，就是搞標(biāo)準(zhǔn)的人也答不出來。
前陣子聽一位領(lǐng)導(dǎo)講，我豁然開朗。上世紀(jì)三十年代，美國(guó)隨著大批量的汽車進(jìn)入家庭，當(dāng)時(shí)在美國(guó)社會(huì)加油站的布局基本在300、400公里有一個(gè)，所以那個(gè)時(shí)候就定下了按照加油站的最近的距離定了這么400公里。400公里定完了之后，那個(gè)時(shí)間是三十年代，這個(gè)法規(guī)走到今天各國(guó)也沒人更改。實(shí)際上我們平時(shí)每輛車要加滿一箱油是相當(dāng)重的，基本相當(dāng)于一個(gè)人的重量，背著這么一箱油跑啊跑，實(shí)際上是很大的一種浪費(fèi)。因?yàn)楝F(xiàn)在加油站很密集，基本上從高速路建設(shè)法規(guī)上來講，我印象中，因?yàn)槲腋氵^高速路設(shè)計(jì)，好像是40公里，我印象，它是法規(guī)，基本現(xiàn)在大家?guī)资锉厝荒芸吹揭粋�(gè)加油站，但是這種傳統(tǒng)的習(xí)慣延續(xù)到今天，我講這段話什么意思？回到新能源，回到充電樁，回到電池的續(xù)航�，F(xiàn)在影響電動(dòng)車進(jìn)入家庭，很多個(gè)人想的就是兩件事，第一件事你這個(gè)車?yán)m(xù)航里程是多少？老想和傳統(tǒng)的汽油機(jī)的幾百公里去靠近，你這個(gè)能跑300公里、400公里，他覺得這車好。錯(cuò)，要我回答的結(jié)論，應(yīng)該是一個(gè)在你平時(shí)日常所用你每天跑的距離，同時(shí)考慮到你充電的設(shè)施的方便性，考慮到這個(gè)，這是你買這款新能源車的最合理科學(xué)的選擇。
新華網(wǎng)副總裁魏紫川（左）為北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼頒獎(jiǎng)
新華汽車：現(xiàn)在北汽的新能源車大概充一次電能跑多遠(yuǎn)？
徐和誼：目前作為北汽電動(dòng)車來講，基本能保證在150公里上下。
新華汽車：充多久？
徐和誼：快充不到1小時(shí)，慢充5-8個(gè)小時(shí)�；灸艹錆M，大體會(huì)是這樣。當(dāng)然我們也提出來2-3-4戰(zhàn)略，就是從今年我們推出的產(chǎn)品要達(dá)到200公里，明年要達(dá)到一個(gè)300公里，后年想達(dá)到400公里，2-3-4戰(zhàn)略，但是我認(rèn)為作為一個(gè)純電動(dòng)汽車并不是充一次電續(xù)航里程跑越遠(yuǎn)越好，為什么？大家知道買一輛新能源汽車的價(jià)格有一半左右的錢是買電池。第二，一輛純電動(dòng)的汽車的重量也有接近一半的重量是電池所占有了，如果續(xù)航里程過長(zhǎng)等于這輛車自己在拉自己。
此外，目前為了大力促進(jìn)北京地區(qū)純電動(dòng)汽車進(jìn)入家庭，我們企業(yè)在這方面也承擔(dān)了很多責(zé)任。第一批搖號(hào)我知道最后是1400多輛，1400多個(gè)消費(fèi)者中陸續(xù)已經(jīng)拿到了車輛，從目前初步的使用情況來看大家還是比較滿意。當(dāng)然我覺得作為一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)，在進(jìn)入家庭之后，在推廣使用的過程中，肯定會(huì)出現(xiàn)一些這樣那樣的問題，如果我們企業(yè)服務(wù)的好，及時(shí)的響應(yīng)解決這些消費(fèi)者所遇到的困難和麻煩，我想對(duì)首都在全國(guó)率先的大規(guī)模推進(jìn)使用純電動(dòng)汽車，能夠做出積極的貢獻(xiàn)。這里我還想給廣大的群眾講清楚我們干這個(gè)使大家有一個(gè)概念性的了解。過去的5年中國(guó)發(fā)展新能源汽車應(yīng)該叫試驗(yàn)試制的示范期，就過去這5年時(shí)間，試驗(yàn)試制示范期中，隨著首都北京純電動(dòng)汽車正式的進(jìn)入家庭，也就是今年年初，我們國(guó)家的整個(gè)新能源汽車進(jìn)入了產(chǎn)業(yè)的導(dǎo)入期，也就是說從過去的示范進(jìn)入到了導(dǎo)入，這個(gè)意義很大，誰(shuí)帶的頭？北京。意義非常重大。
新華汽車：謝謝徐和誼董事長(zhǎng)，也預(yù)祝北汽在新能源汽車領(lǐng)域再攀高峰。
徐和誼：謝謝 。
