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盤點(diǎn)2013中國車市大事記 多品牌確定國產(chǎn)

2013-12-19 17:38:00 作者:虞寧  來源:人民汽車
1月26日,沃爾沃集團(tuán)與東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司(簡稱東風(fēng)集團(tuán))在北京簽署合作協(xié)議,雙方商定共同成立新的東風(fēng)商用車公司。據(jù)了解,之諾品牌的首款產(chǎn)品將是一款純電動車型,該車已在今年的廣州車展期間正式亮相,預(yù)計(jì)將在2014年進(jìn)入國內(nèi)市場。

      原標(biāo)題:盤點(diǎn)2013中國車市大事記 多品牌確定國產(chǎn)

      人民汽車訊 據(jù)網(wǎng)通社報(bào)到,即將過去的2013年對于中國汽車市場來說又是不平凡的一年,在這一年中,每個(gè)車企每天都在做出改變,這都在推進(jìn)中國車市向更加成熟邁進(jìn);赝^去一年,在華投產(chǎn)、企業(yè)收購、資本合作等關(guān)鍵詞成為了中國車市的熱點(diǎn),各個(gè)車企之間的資本合作也在不斷加深。今天網(wǎng)通社將對2013年的車企大事進(jìn)行盤點(diǎn),看看這一年都發(fā)生了哪些重要事件。

      2013年中國汽車市場 合資、國產(chǎn)成為關(guān)鍵詞

      在網(wǎng)通社的2013年年度盤點(diǎn)中,共有約20家車企的變動進(jìn)入榜單。這其中既包含合資企業(yè),也囊括了自主品牌。在車型國產(chǎn)方面,繼多家車企選擇在華投產(chǎn)后,又有3大品牌加入國產(chǎn)行列,它們分別是Jeep、謳歌、雷諾品牌。此外多家自主車企宣布合資與并購,例如東風(fēng)與沃爾沃成立商用車、北汽收購昌河汽車等,這些都在今年成為了汽車行業(yè)的重要事件,下面讓我們對上述事件逐一展開了解。

      首先在今年的1月15日,菲亞特集團(tuán)汽車股份公司、克萊斯勒集團(tuán)與廣汽集團(tuán)簽署擴(kuò)大在華生產(chǎn)、銷售乘用車合作的框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,該合資公司的產(chǎn)能將會提高,進(jìn)而滿足今后更多菲亞特-克萊斯勒產(chǎn)品在華國產(chǎn)化的需求。在此次簽署的協(xié)議中,繼菲亞特品牌之后,克萊斯勒集團(tuán)的Jeep品牌成為了廣汽菲亞特合資公司下一個(gè)國產(chǎn)化品牌(僅為中國市場生產(chǎn))。

      1月26日,沃爾沃集團(tuán)與東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司(簡稱東風(fēng)集團(tuán))在北京簽署合作協(xié)議,雙方商定共同成立新的東風(fēng)商用車公司。東風(fēng)集團(tuán)與沃爾沃集團(tuán)分別持有55%和45%的股權(quán),據(jù)了解,合資公司將包含東風(fēng)集團(tuán)的大部分中重型卡車和客車業(yè)務(wù),該交易的完成將使沃爾沃集團(tuán)成為全球最大的重型卡車制造商。

      進(jìn)入2月的第一天,北汽集團(tuán)與戴姆勒股份公司聯(lián)合對外發(fā)布:為進(jìn)一步深化雙方戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,戴姆勒與北汽集團(tuán)高層簽署戰(zhàn)略協(xié)議。根據(jù)雙方達(dá)成的協(xié)議,戴姆勒股份公司將入資北京汽車股份有限公司。通過購入增發(fā)股份的形式,戴姆勒股份公司將持有北京汽車股份有限公司12%的股權(quán)。

      同樣是2月1日,浙江吉利控股集團(tuán)按零現(xiàn)金/零債務(wù)的模式,以1104萬英鎊收購英國錳銅控股的業(yè)務(wù)與核心資產(chǎn),從而使該公司解除托管程序。據(jù)介紹,英國錳銅控股是倫敦標(biāo)志性黑色出租車的生產(chǎn)商。在收購?fù)瓿珊,吉利的重心將轉(zhuǎn)移至錳銅控股現(xiàn)有產(chǎn)品和新產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售及售后服務(wù)。將整體水平恢復(fù)至托管之前,此外也包括繼續(xù)在錳銅控股考文垂工廠進(jìn)行TX4車型的組裝。

      時(shí)間進(jìn)入3月,隨著3.15消費(fèi)者權(quán)益日的來臨,各車企旗下車輛的質(zhì)量問題受到關(guān)注。在3月16日,大眾汽車(中國)銷售有限公司、一汽-大眾汽車有限公司、上海大眾汽車有限公司因變速箱內(nèi)機(jī)電單元的電子故障或者油壓不足,可能導(dǎo)致動力輸出中斷,決定自2013年4月2日起,召回部分缺陷汽車,據(jù)悉此次召回共計(jì)38萬余輛。

      吉利在尋求與沃爾沃合作的同時(shí),也在積極開展在新能源領(lǐng)域的合作。在今年的3月22日,繼上海華普國潤(吉利汽車控股有限公司的子公司)與康迪車業(yè)(康迪科技集團(tuán)公司的子公司)簽訂合作框架協(xié)議后,雙方簽署正式合資協(xié)議,在浙江省杭州市成立浙江康迪電動汽車有限公司,兩者的合資公司將從事投資、研發(fā)、生產(chǎn)、市場推廣及銷售電動汽車業(yè)務(wù)。

      時(shí)間來到四月,在4月12日,華晨寶馬在北京舉辦“引領(lǐng)未來-華晨寶馬戰(zhàn)略發(fā)布會”,同時(shí)宣布其將創(chuàng)立一個(gè)全新汽車品牌“之諾”。值得一提的是,”之諾“成為豪華品牌當(dāng)中的首個(gè)合資自主品牌。據(jù)了解,之諾品牌的首款產(chǎn)品將是一款純電動車型,該車已在今年的廣州車展期間正式亮相,預(yù)計(jì)將在2014年進(jìn)入國內(nèi)市場。

初審編輯:張蕾
責(zé)任編輯:郭豪



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