原標(biāo)題：北京停辦外地車長期進(jìn)京證 車主連夜排隊(duì)辦理
原標(biāo)題：北京停辦外地車輛長期進(jìn)京證
唯一對外地車輛實(shí)行通行證管理的城市北京，從2014年起將停辦有效期為半年的長期進(jìn)京證，而只保留有效期為7天的臨時通行證，引發(fā)眾多在京生活工作的外地人吐槽，“難道每個星期開車到六環(huán)外去辦臨時證？”目前，北京市交管局尚未正式公布這一措施，但多個交通隊(duì)辦證窗口已貼出相關(guān)通知。
辦證被告知已取消長期證
“問了好幾次，(長期進(jìn)京證)一直不給辦，前天答復(fù)了，取消長期進(jìn)京證，只能辦臨時證�！痹诒本┕ぷ魃盍藬�(shù)年的陸先生對記者說。
陸先生沒有北京戶口，沒有搖號資格，幾年前來北京工作時把車也帶到了北京。按北京市的規(guī)定，外地牌照機(jī)動車在工作日高峰期不能進(jìn)入五環(huán)，而他的工作時間剛好錯開高峰期，所以經(jīng)常能開車上下班。
像陸先生這樣長期在北京生活工作的外地人，有很多都辦理了有效期為半年的長期進(jìn)京證，12月31日這些進(jìn)京證就到期了。12月初，陸先生開始打電話給西城區(qū)廣安門交通大隊(duì)詢問辦理明年長期進(jìn)京證事宜，被告知等月底再問。25日，又被告知等28日再問。28日，陸先生再次撥通電話，得知長期進(jìn)京證已經(jīng)取消。
2010年底，北京市公安局發(fā)布《關(guān)于對非本市進(jìn)京載客汽車采取交通管理措施的通告》，從2011年1月1日起開始實(shí)行進(jìn)京證政策，分為長期證和臨時證。
外地車無證禁駛范圍擴(kuò)大
北京多個交通隊(duì)辦證窗口目前都已貼出通知：2014年取消長期進(jìn)京證，可以去北京24個進(jìn)京檢查站辦理臨時證。但截至發(fā)稿時，北京市交管局尚未正式公布這一消息。
北京市公安局朝陽區(qū)交通支隊(duì)一位民警告訴南都記者，過去兩周接到大量長期進(jìn)京證的咨詢和投訴，尾氣檢測還在正常進(jìn)行，但一直不能辦證，直到近日收到通知，明確不再辦長期進(jìn)京證�！安皇菚簳r停辦，不用等了，以后沒有長期進(jìn)京證了�！痹撁窬泊_認(rèn)，2014年起，沒有進(jìn)京證的外埠牌照機(jī)動車將不能進(jìn)入六環(huán)行駛。此前，限制范圍是五環(huán)。
在《北京市2013-2017年清潔空氣行動計(jì)劃重點(diǎn)任務(wù)分解》中，北京市規(guī)定從2014年起，凡進(jìn)入六環(huán)路內(nèi)(不含)的外埠車輛必須辦理進(jìn)京證，辦理長期進(jìn)京證車輛必須達(dá)到第三階段及以上排放標(biāo)準(zhǔn)，外埠車輛高峰時段不得進(jìn)入五環(huán)路內(nèi)和遠(yuǎn)郊區(qū)縣城關(guān)鎮(zhèn)。也就是說，在8月印發(fā)的這份通知中，還沒有準(zhǔn)備取消長期進(jìn)京證，而只是提高了門檻。
網(wǎng)友質(zhì)疑將制造更多擁堵
按規(guī)定，長期進(jìn)京證可在各交警隊(duì)辦理，而臨時進(jìn)京證的辦理則是在進(jìn)京的高速路口，或國道北京與周邊省市區(qū)交界處。除了京哈高速白鹿辦證處，基本都在六環(huán)以外。
“你們有沒有想過，讓外地牌照的車主七天去辦一次臨時進(jìn)京證會制造多少擁堵和污染？我們還要把車開出北京辦張證再開回來嗎？”微博網(wǎng)友“青果青橙una”質(zhì)疑。
在取消長期進(jìn)京證后，是否會將臨時進(jìn)京證的辦理地點(diǎn)擴(kuò)展到市區(qū)各交警隊(duì)？前述朝陽區(qū)交警表示，目前尚未看到這樣的規(guī)定，在新的配套措施出臺以前，外地車主只能到現(xiàn)有的臨時進(jìn)京證辦證地點(diǎn)辦理。
在新浪微博上，多位網(wǎng)友吐槽此事，一位建筑師制作了一幅圖片，稱進(jìn)京證為“世界交通史上最奇葩的證件”，首先是必須有，其次是長期進(jìn)京證辦起來比較麻煩，然后是辦了也不能在工作日高峰期進(jìn)五環(huán)，否則將罰款并扣分，最后是不辦長期的了，只能辦7天臨時證。
專家聲音
公交優(yōu)先是根本出路
清華大學(xué)交通研究所研究員 楊新苗
在交通資源有限的情況下，難以滿足公共交通和私人交通全部需求，法律政策上應(yīng)當(dāng)更加關(guān)注公共交通發(fā)展。把路權(quán)更多地劃給公共交通，這是政府解決交通擁堵的根本出路。所以我主張，凡是四個車道的地方，有一個車道從早到晚，全天候是公共交通專用道，再有一個車道是在上下班高峰的時候是公共車的車道，那么其他車輛只能在規(guī)定時間以外使用這兩個車道。這樣公共交通的快捷優(yōu)勢馬上就顯現(xiàn)出來。
公共交通擴(kuò)容是緩解城市交通擁堵的最主要手段，要開展城市道路建設(shè)、發(fā)展新興的地鐵和軌道交通，加大公共交通的運(yùn)力投放等。
相關(guān)鏈接
●北京對外地進(jìn)城車實(shí)行通行證管理。截至今年11月底，北京機(jī)動車保有量為541.7萬輛。同時，根據(jù)北京市環(huán)保局官員的數(shù)據(jù)，每天還有至少十幾萬輛外地機(jī)動車在北京行駛。
●上海對外地車高架橋上限行。為緩解道路交通擁堵，均衡高架和地面的車流量，確保高架道路作為城市快速干道功能的體現(xiàn)，禁止外省市號牌的小客車周一至周五7時30分-9時30分和16時30分-18時30分在高架道路上通行。
●天津明年限行外地車。天津市交管局發(fā)布《天津市人民政府關(guān)于實(shí)施機(jī)動車限行交通管理措施的通告》。自2014年3月1日起，工作日（法定節(jié)假日除外）每日7時至9時和14時至19時，禁止外埠牌照機(jī)動車在天津市外環(huán)線（不含）以內(nèi)道路通行。
