上市3個(gè)月僅上牌30多輛 觀致在華開局失利

　　對(duì)于首款轎車便意欲在華的中級(jí)車市殺出重圍的觀致來說，上市近3個(gè)月后30多輛的終端注冊(cè)數(shù)似乎讓其開局遭遇到了不少難題。

　　從成立至今，由奇瑞汽車與以色列集團(tuán)（Israel Corp.）按照50:50股比投資成立的觀致汽車，一直在業(yè)界內(nèi)外的爭(zhēng)議聲中前行。盡管觀致3轎車在上市后最常被問起的一個(gè)問題是：“車是挺不錯(cuò)的，但我能在哪里買到呢？“，但這似乎無礙觀致意欲在華搶奪中級(jí)車市份額的決心，并計(jì)劃于今年向市場(chǎng)再投放一款新車。

　　現(xiàn)實(shí)是，關(guān)于這個(gè)新生汽車品牌在華發(fā)展的前景仍有一大堆問號(hào)。而隨著中級(jí)車市競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈，留給觀致向市場(chǎng)解答的時(shí)間已經(jīng)不多。

　　量產(chǎn)仍未實(shí)現(xiàn)

　　據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，觀致3于去年11月廣州車展上市后直到今年2月初，終端的上牌注冊(cè)數(shù)僅有32輛。這樣的首戰(zhàn)成績(jī)似乎離觀致自身的期望值還有一段很大的距離。

　　在去年廣州車展上上市的觀致3轎車，當(dāng)11.99萬—16.79萬元的指導(dǎo)價(jià)出現(xiàn)在其董事長兼首席執(zhí)行官郭謙身后的大屏幕時(shí)，引起了在場(chǎng)媒體的一片嘩然。由于觀致3的成敗將直接關(guān)系到該合資企業(yè)今后在華的發(fā)展，選擇進(jìn)入這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的價(jià)格區(qū)間，證明觀致?lián)碛兄�足夠的自信�?/p>

　　然而，當(dāng)時(shí)便已有媒體質(zhì)疑，在常熟工廠尚未通過環(huán)評(píng)的情況下，觀致3轎車根本無法實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，廣州車展的上市僅僅是一次宣傳造勢(shì)。據(jù)去年9月騰訊汽車報(bào)道，觀致的常熟工廠因機(jī)房準(zhǔn)備不到位暫時(shí)還無法實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，觀致汽車甚至需要在2013年7月至2014年5月將10000個(gè)左右的“白車身“（白車身指完成焊接但未涂裝之前的車身，不包括車門、引擎蓋等運(yùn)動(dòng)件）由常熟工廠送至奇瑞汽車下屬蕪湖烤漆工廠進(jìn)行烤漆。其推算，按照觀致的計(jì)劃，加上環(huán)評(píng)通過審批所需的時(shí)間，觀致汽車真正實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)將在今年的4月到5月之間。

　　這或?qū)⒅苯訉?dǎo)致觀致3轎車上市后消費(fèi)者卻無法馬上拿到現(xiàn)車的尷尬。而與此同時(shí)，觀致的經(jīng)銷商仍在緩慢地鋪設(shè)中，直到去年12月才在上海建立起觀致第一家在一線城市的4S店。

　　盡管郭謙在去年的廣州車展上對(duì)媒體表示，目前常熟生產(chǎn)基地已經(jīng)開始投入生產(chǎn)，銷售網(wǎng)絡(luò)方面也已與100多家經(jīng)銷商簽訂了合作協(xié)議，但從時(shí)代周報(bào)記者目前了解到的情況來看，觀致在銷售上仍面臨著不小的阻力。

　　時(shí)代周報(bào)記者隨機(jī)抽訪了觀致在廈門、青島等地的經(jīng)銷商，詢問購買觀致3轎車的相關(guān)事宜。結(jié)果上述經(jīng)銷商都對(duì)時(shí)代周報(bào)記者表示目前店里仍沒有現(xiàn)車發(fā)售，需要提前預(yù)訂。

　　“我們店年前到現(xiàn)在一共接了30幾個(gè)訂單，年后回來還有20幾個(gè)還沒有提車的。現(xiàn)在整個(gè)福建省首批提車的一共有8個(gè)，都是分布在泉州、溫州、廈門等地方�！坝^致廈門4S店的銷售人員對(duì)記者表示，如果現(xiàn)在訂車的話，至少得等2個(gè)月后才能拿到現(xiàn)車。