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北汽華南生產(chǎn)基地工廠建成 首款車型下線

2014-04-08 08:27:00 作者:  來源:新華汽車
2014年4月2日,北汽(廣州)汽車有限公司(以下簡稱“北汽廣州公司”)建成暨首車下線活動(dòng)在廣州增城舉行。據(jù)了解,北汽廣州公司尤為注重生產(chǎn)運(yùn)營期的環(huán)境保護(hù)工作,同時(shí)啟動(dòng)ISO14001環(huán)境管理體系和OHSAS18001職業(yè)健康安全管理體系建設(shè)工作。

      2014年4月2日,北汽(廣州)汽車有限公司(以下簡稱“北汽廣州公司”)建成暨首車下線活動(dòng)在廣州增城舉行。作為北汽集團(tuán)華南汽車生產(chǎn)基地、出口基地和對外合資合作平臺,北汽(廣州)汽車有限公司自主品牌乘用車技術(shù)改造項(xiàng)目工廠建成,其全國戰(zhàn)略布局得到進(jìn)一步完善。首款自主品牌轎車的成功下線,滿載著北汽廣州公司全體職工的汗水和希冀,同時(shí)也宣示著北汽集團(tuán)華南基地從建設(shè)期轉(zhuǎn)入生產(chǎn)運(yùn)營階段。

    2014年4月2日,北汽(廣州)汽車有限公司建成暨首車下線活動(dòng)在廣州增城舉行。北汽集團(tuán)董事長徐和誼出席并致辭。新華網(wǎng) 李隆強(qiáng) 攝

      據(jù)了解,作為增城國家級經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)掛牌后的第一個(gè)大型汽車項(xiàng)目,北汽廣州公司技改項(xiàng)目于2012年6月18日開工建設(shè)?偼顿Y50億元,規(guī)劃產(chǎn)能30萬輛/年。其中,一期投資362478萬元,規(guī)劃設(shè)計(jì)年產(chǎn)能15 萬輛。建設(shè)內(nèi)容包括沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工廠、質(zhì)量中心、PDI車間以及動(dòng)力中心、充電間、污水處理站、燃?xì)庹{(diào)壓站等公用配套設(shè)施。項(xiàng)目主導(dǎo)產(chǎn)品為北汽集團(tuán)自主品牌轎車、SUV及其新能源車型等乘用車產(chǎn)品。據(jù)北汽廣州公司副總經(jīng)理王志芳介紹,首款車預(yù)計(jì)八月份上市,售價(jià)在12萬~18萬元,該車將搭載1.8T、2.0T、2.3T三款發(fā)動(dòng)機(jī)。

    2014年4月2日,北汽(廣州)汽車有限公司首車下線。新華網(wǎng) 李隆強(qiáng) 攝

      基地處處體現(xiàn)高水準(zhǔn)

      圍繞建設(shè)北汽集團(tuán)高水準(zhǔn)自主品牌乘用車生產(chǎn)基地的目標(biāo),北汽廣州公司從產(chǎn)品質(zhì)量,成本控制,節(jié)能環(huán)保,高素質(zhì)的專業(yè)人才的引進(jìn)和培育,全面的創(chuàng)新管理體系的建立和改善等方面,致力打造高水準(zhǔn)自主品牌乘用車生產(chǎn)基地,致力于向用戶提供高標(biāo)準(zhǔn)、高性能、高品質(zhì)的產(chǎn)品。

      以“高水準(zhǔn)”為目標(biāo)的北汽廣州公司,在國內(nèi)外機(jī)械行業(yè)專家指導(dǎo)下,按國內(nèi)一流、國際先進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)與建設(shè),采用全球領(lǐng)先的柔性生產(chǎn)體系,其四大工藝工廠17個(gè)設(shè)備大項(xiàng)和5個(gè)公用動(dòng)力設(shè)備項(xiàng)目均采用國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流的先進(jìn)設(shè)備。沖壓廠的壓機(jī)自動(dòng)化項(xiàng)目來自瑞士GUDEL;焊接機(jī)器人來自世界頂級工業(yè)機(jī)器人制造商之一的KUKA公司;涂裝廠的自動(dòng)化設(shè)備來自瑞士ABB公司;總裝的檢測線來自全球汽車制造業(yè)領(lǐng)先的設(shè)備生產(chǎn)廠家德國DURR公司;公用動(dòng)力設(shè)備制冷站來自美國約克。這些設(shè)備,充分體現(xiàn)科技化、智能化、節(jié)能化的生產(chǎn)理念,即便是生產(chǎn)像奔馳這樣的高端車,也沒有問題。這足以說明北汽廣州公司工廠設(shè)備的先進(jìn)性。

      走資源集約化發(fā)展道路

      合理的工藝布局不僅可以提高物流效率,降低生產(chǎn)成本,還可以提高設(shè)備的使用效能、壽命,提高廠房的利用率等。因此,科學(xué)合理的工藝布局和物流規(guī)劃對汽車生產(chǎn)企業(yè)來說尤為重要。 北汽廣州公司一期用地呈狹長狀,最窄的地方才480米,綜合考慮物流和各分廠占地面積利用率這兩項(xiàng)指標(biāo),北汽廣州公司有效利用工廠空間,對四個(gè)分廠的生產(chǎn)線、配套、倉儲等各方面布局進(jìn)行全面規(guī)劃和整體優(yōu)化。例如,該公司按生產(chǎn)流程,合理安排沖壓、焊裝、涂裝、總裝四個(gè)分廠的位置,使作業(yè)流程順暢,合乎經(jīng)濟(jì)原則,提高稼動(dòng)率,使停頓現(xiàn)象和人機(jī)等待時(shí)間減到最少。

      北汽廣州公司緊緊圍繞資源集約化,加強(qiáng)成本管理,堅(jiān)持在工程建設(shè)上使用節(jié)能產(chǎn)品,合理組織利用生產(chǎn)材料,促進(jìn)增產(chǎn)節(jié)約。為了打造資源集約型生產(chǎn)基地,該公司通過與設(shè)計(jì)單位聯(lián)合對陶瓷金鹵燈、無極燈、LED工礦燈等節(jié)能燈具產(chǎn)品進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)研究和應(yīng)用調(diào)研,最終確定采用EMC模式采購了節(jié)能效果最好的LED工礦燈。這樣一個(gè)20萬平米工業(yè)廠房LED工礦燈的應(yīng)用案例在國內(nèi)屬于首例。北汽廣州公司在節(jié)省綜合使用成本的同時(shí)也是響應(yīng)國家號召節(jié)能降耗,減少碳排放指標(biāo),為社會做出了貢獻(xiàn)。

初審編輯:李強(qiáng)
責(zé)任編輯:劉淑倩



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