先見 先行 全新上汽奧迪A7L菏澤已到店

2021-12-14 17:37:31 來源: 大眾網(wǎng) 作者: 蘇鑫

  大眾網(wǎng)·海報新聞記者 蘇鑫 菏澤報道

  12月14日上午,記者在菏澤萬達廣場菏澤上汽奧迪店了解到,一款兼具運動和行政兩種身份的C+級行政座駕上汽奧迪A7L已到店。作為上汽奧迪的首款車型,A7L基于奧迪的MLB EVO平臺打造,定位豪華中大型車,是目前奧迪國產(chǎn)車型中的最高級別車型,既能輕松勝任日常代步,也能滿足高端群體的商務(wù)出行需求,更加運動化、年輕化的屬性也能實現(xiàn)“精準打擊”。

  上汽奧迪A7L的車身尺寸為5076x1908x1429mm,軸距為3026mm,相比較進口版奧迪A7在車長上增加了100mm,軸距增加了98mm。A7L的車身長度與軸距分別比A6L長38毫米和2毫米。雖然只是加長了軸距,但是上汽奧迪A7L整車的氣質(zhì)與進口版奧迪A7截然不同,進口版奧迪A7的溜背造型以及低矮的車身營造出的轎跑風格備受年輕人喜愛,而在上汽奧迪A7L上則是變得更加商務(wù)的同時,極大程度保留了運動氣息,加長后依舊優(yōu)雅。

  打開車門的一瞬間,上汽奧迪A7L的無框車門會給人帶來很大驚喜,雖然并不是一項很重大的配置,但真的能改變一臺車的氣質(zhì),對新貴消費者擁有很強的新引力。而且上汽奧迪還為其配備了電吸功能,更有航空級超靜音的多層夾膜玻璃,簡直是一套完美的“配方”。

  作為“燈廠”出品,上汽奧迪A7L的大燈照明能力自然毋庸置疑,自從被冠以“燈廠”美譽之后,奧迪的燈光設(shè)計就沒讓人失望過。矩陣式LED大燈擁有32顆模組,采用X形光學聚焦設(shè)計,可根據(jù)道路情況實現(xiàn)精準光束分布。激光大燈則有著獨特的藍色點亮效果,時速70km/h自動開啟,照明距離可達600米。

  側(cè)面是上汽奧迪A7L的爭議所在,其實也是精髓所在。采用三廂車設(shè)計的上汽奧迪A7L,憑借5076mm的長度和3026mm的軸距,讓它有了立身行政級別的資本,而在視覺效果上,帶來了更修長、更典雅的姿態(tài)。

  奧迪A7L提供了兩種尺寸和樣式的輪圈,拍攝車輛為境遠型流晶套裝,配備的為20英寸輪圈,另外還有配備21英寸輪圈的車型可選。相比起讓人眼前一亮的外觀設(shè)計,進入車內(nèi)后又回到了熟悉的味道。全新奧迪A7L內(nèi)飾,通過橫向的層疊設(shè)計,搭配競速雅灰格紋鋁飾條,更添質(zhì)感、型格。平直的設(shè)計之下,高級用料的豪華質(zhì)感以及三塊大屏幕帶來的科幻體驗,依舊擁有很高的水準。

  10.1英寸多媒體觸摸中控屏,搭載了AUDI CONNECT系統(tǒng),具備更開放的Asterix生態(tài)。支持在線音樂、在線電臺、資訊、騰訊生態(tài)服務(wù)、車載微信、違章查詢等娛樂/實用功能,使用十分便捷;導(dǎo)航功能也很豐富,支持高德/百度/騰訊/車機內(nèi)置四款地圖程序……各種功能正對國內(nèi)用戶的胃口。下方的8.6英寸屏幕,用來操作空調(diào)和座椅功能。UI設(shè)計清晰易懂,操作邏輯清晰。按下去的時候帶有震動反饋,使用時間長了或許能夠進行盲操作。為數(shù)不多的物理旋鈕/按鍵布局在屏幕下方,轉(zhuǎn)動的阻尼以及按鍵的質(zhì)感十分出色。

  動力方面,試駕的A7L 55TFSI quattro搭載一臺3.0TFSI V6發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)。發(fā)動機最大功率250kW,峰值扭矩500!っ。傳動方面,匹配7速雙離合變速箱和quattro四驅(qū)系統(tǒng)。據(jù)介紹,這套輕混系統(tǒng)由48V鋰離子電池和帶式交流發(fā)電啟動器(啟發(fā)電一體機)組成,能在加速過程中輔助驅(qū)動,在滑行過程中提高充電效率的同時,還有助于降低發(fā)動機啟停時的抖動。

  奧迪A7L提供了節(jié)能、舒適、自動、動態(tài)以及個性化這幾種駕駛模式,可以根據(jù)自身駕駛習慣進行調(diào)節(jié)。3.0T V6發(fā)動機配合上48V輕混系統(tǒng)的組合,帶動這臺5米多長“大家伙”非常輕松,無論是動力儲備、輸入的平順性以及發(fā)動機的靜謐程度都可圈可點,表現(xiàn)令人難忘。日常行駛時,7速雙離合變速箱在大部分時間里都會將發(fā)動機的轉(zhuǎn)速保持在2000rpm以下。即便是這樣,也能獲得出色動力響應(yīng)。當需要進行超車加速的情況下,輕點油門就能擁有不錯的加速感,而當深踩油門時,變速箱的降擋動作也足夠干脆利落。

  底盤方面,奧迪A7L配備了主動式空氣懸架,可以根據(jù)車速、駕駛模式和道路狀況,自動調(diào)整高度和阻尼軟硬度。在高速行駛時,車身可向下降低10mm,而在面對比較大的顛簸以及坑洼路面時,車身可以向上升起20mm。

  上汽奧迪A7L的表現(xiàn)和整體實力水準超越了常規(guī)中大型車,它的出現(xiàn)彌補了中大型車和大型車之間的市場空白,開辟了新藍海,更一步到位的奠定了C+級市場的標桿。有感興趣的朋友可以到店試駕感受一下。

初審編輯:張勇

責任編輯:劉進

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