公交頻發(fā)乘客昏厥事件 淄博公交開(kāi)展搶救培訓(xùn)(圖)

　　培訓(xùn)老師正在公交車(chē)上進(jìn)行急救演練

　　培訓(xùn)老師正在進(jìn)行口對(duì)口人工呼吸急救演示

　　公交車(chē)駕駛員動(dòng)手進(jìn)行急救演練

　　培訓(xùn)課上，公交公司員工正在學(xué)習(xí)急救按壓手法。

　　培訓(xùn)課現(xiàn)場(chǎng)

　　在上午的應(yīng)急救護(hù)培訓(xùn)課上，來(lái)自淄博市醫(yī)療急救中心的的醫(yī)護(hù)人員做了一場(chǎng)生動(dòng)的授課。從最常見(jiàn)的身體出現(xiàn)小傷口該怎么處理、到肢體流血后該怎么止血，以及昏迷之后該怎么進(jìn)行心肺復(fù)蘇的按壓，培訓(xùn)老師都進(jìn)行了生動(dòng)的解釋和現(xiàn)場(chǎng)演示�？吹竭@些原本專(zhuān)業(yè)的醫(yī)學(xué)救護(hù)知識(shí)被醫(yī)生簡(jiǎn)潔生動(dòng)的展示出來(lái)，公交公司80名駕駛員、站務(wù)員、修理工、公交駕訓(xùn)就業(yè)學(xué)員都聽(tīng)的津津有味，并表示“受益匪淺”。

　　222路公交車(chē)司機(jī)孫云卓是一位開(kāi)了十幾年公交車(chē)的司機(jī)，他說(shuō)：“這樣的培訓(xùn)實(shí)用、有意義，能讓我們更好地為突發(fā)疾病的乘客提供服務(wù)�！睂O云卓告訴記者，有了這些應(yīng)急救護(hù)知識(shí)儲(chǔ)備，一旦遇到突發(fā)事故，就能派上用場(chǎng)。

　　隨后在公交車(chē)廂內(nèi)，淄博市醫(yī)療急救指揮中心團(tuán)支部書(shū)記劉彥進(jìn)行了急救示范操作，駕駛員動(dòng)手進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)急救演練�！霸谶M(jìn)行心肺復(fù)蘇過(guò)程中要注意手法和頻率，一定要有力而快速�！眲�彥一邊糾正駕駛員的錯(cuò)誤操作，一邊提醒。劉彥說(shuō)，如遇乘客心跳和呼吸驟停，一定要抓住“黃金4分鐘”向乘客施救。

　　劉彥解釋說(shuō)，人的心跳和呼吸驟停，腦細(xì)胞在常溫下對(duì)缺氧的耐受極限通常為4分鐘，如果在4分鐘內(nèi)及時(shí)采取正確的急救措施，病人重新恢復(fù)心跳和呼吸的幾率有40%—60%。超過(guò)4分鐘后，心臟的應(yīng)急反應(yīng)會(huì)減小，治愈率會(huì)以每分鐘10%的幅度遞減。超過(guò)8分鐘，搶救成功的可能性非常小，而超過(guò)15分鐘，治愈率的可能性基本為零。

　　劉彥說(shuō)，大家掌握各種急救技巧，不僅可以自救還可以互救。市民在家里，或者在公共場(chǎng)所，學(xué)會(huì)這些急救技能，就可以為搶救贏得時(shí)間，避免悲劇的發(fā)生。

　　大眾網(wǎng)記者了解到，近年來(lái)，淄博市公交所屬線路每月發(fā)生乘客暈厥、抽搐事件就有五六起，這中間不僅有老人、孕婦還有年輕人。為此，培訓(xùn)課老師專(zhuān)門(mén)針對(duì)公交車(chē)廂內(nèi)人員情況復(fù)雜的特點(diǎn)，講解了不同病情、不同人群的急救方法：“遇到兒童需單手按壓，遇到口唇緊閉的抽搐病人進(jìn)行口對(duì)鼻人工呼吸……”

　　淄博市公交公司團(tuán)委副書(shū)記朱鴻翔告訴記者，通過(guò)此次培訓(xùn)，可以讓公交公司一線工人人員在遇到突發(fā)情況時(shí)，提高他們的應(yīng)急處理能力，更好地為乘客服務(wù)�！安粌H如此，我們還與120指揮中心進(jìn)行了聯(lián)動(dòng)，如果乘客在公交車(chē)上突然發(fā)生緊急情況，120急救中心會(huì)為我們提供綠色通道，在第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)搶救乘客生命�！�