山東電動汽車掛牌尚無時間表 須持駕照才能上路

　　繼在國內率先出臺《小型電動車行業(yè)標準》之后，山東又計劃試點給低速電動汽車掛牌。近日山東媒體報道，濟南市或將在本地范圍內試點，讓小型電動車掛牌上路。

　　據了解，為推動小型電動車發(fā)展，2012年山東省出臺了52號文件，部署在5市38縣自行開展低速電動汽車生產試點。根據相關規(guī)定，達到一定生產標準的低速電動車可在經信部門備案，車主購買獲備案的車輛后，能到交管部門掛帶“電”字的牌照，駕駛者需持C3以上駕駛證才能開車上路。

　　不過，濟南市經信委相關人士表示，上牌政策還需與其他部門協(xié)商，目前沒有具體時間表。

　　此前的6月12日，山東省汽車行業(yè)協(xié)會召開發(fā)布會率先發(fā)布《山東省小型電動車行業(yè)標準》和生產企業(yè)準入條件(試行)。標準規(guī)定了小型電動車的技術要求、試驗方法及檢驗規(guī)則等，并明確指出，該標準只適用于二、三線城市及以下區(qū)域內行駛的電動車生產企業(yè)，準入條件明確了小型電動車的概念，主要是指電力驅動，具有四個車輪，最高車速低于70km/h，在限定區(qū)域路段內使用的電動車輛。

　　企業(yè)準入條件共有10項，主要包括：具備小型電動車產品研發(fā)和設計能力，并擁有小型電動車三大核心部件之一(動力電池、驅動電機、整車控制系統(tǒng))；企業(yè)生產的小型電動車需按照國家標準(50km/h)通過碰撞試驗，新產品開發(fā)投入不低于年銷售收入的5%;具備小型電動車生產的四大工藝，工藝裝備投資規(guī)模不低于2億元人民幣，企業(yè)注冊資金不低于1億元等。

　　山東省汽車行業(yè)協(xié)會副會長魏學勤表示，山東是支持低速電動車產業(yè)發(fā)展的。他認為，一方面，低速電動車適應我國城鎮(zhèn)化發(fā)展以及農民提高生產效率和生活質量的要求，對全國城鎮(zhèn)大面積降低汽車污染物具有深遠意義。另一方面，低速電動車不需要政府補貼就能形成市場，對推廣新能源電動車具有重要意義，希望引導小型電動汽車規(guī)范發(fā)展。（完）