周末夜班公交與平時(shí)有啥變化?上周末，記者對(duì)夜班公交進(jìn)行了探訪，在夜晚10點(diǎn)鐘時(shí)，公交車經(jīng)不經(jīng)過商業(yè)區(qū)，乘客數(shù)量差別較大，可達(dá)數(shù)倍。周末比平常乘客至少多出三成，有時(shí)可達(dá)一倍多，多趟車持續(xù)晚高峰。不過，11點(diǎn)后，幾乎所有的公交車上座率都不高。
周末多趟車持續(xù)晚高峰
12日晚10時(shí)30分，記者乘坐102路西行至泉城廣場(chǎng)公交車站。在到站前，公交車上還有不少空位。不過，此時(shí)在等車的有40多名乘客，絕大部分是前往王官莊校區(qū)。據(jù)一位正在擠公交的上班族告訴記者，工作日期間，并沒有這么多人，“客流量要少一大半，很多大學(xué)生周末出來玩，導(dǎo)致客流量上升�！�
與102類似，120路途經(jīng)華聯(lián)商廈和和諧廣場(chǎng)等商業(yè)區(qū)。12日晚10點(diǎn)半，在陽光新路站，一下便有10名乘客上車，多數(shù)提著沃爾瑪商城的購(gòu)物袋�！爸芰鰜碣�(gòu)物的市民不少�！瘪{駛員鄭師傅稱，每逢周末，120公交車客流量比平�？土髁磕芏嘁槐�，而增加的乘客大部分是去和諧廣場(chǎng)購(gòu)物的市民。在“和諧廣場(chǎng)”站，15名乘客涌上車，車內(nèi)一下變成“人擠人”�！案浇际蔷用駞^(qū)，現(xiàn)在這個(gè)點(diǎn)都是逛完街回家的人�！编崕煾嫡f。
經(jīng)過泉城廣場(chǎng)和大觀園兩個(gè)商業(yè)區(qū)的101路也是如此。未開通凌晨公交之前，101公交末班車便是晚上11點(diǎn)半。司機(jī)徐師傅稱，現(xiàn)在每天的客流高峰依舊是晚上9點(diǎn)至10點(diǎn)，“周末會(huì)延遲1個(gè)小時(shí)�！�
周末期間，就連不經(jīng)過主要商業(yè)區(qū)的79路乘客量也有了較大增長(zhǎng)。據(jù)79路調(diào)度韓師傅告訴記者，“從22點(diǎn)至23點(diǎn)50分，共發(fā)車7次�！痹谥芩�，乘客流量為140人次，而在周五和周六可以達(dá)到近200人次。“工作日期間，21點(diǎn)會(huì)是小高峰�！彼�告訴記者，隨著夜班公交知曉度的提高，夜班公交的人還會(huì)增多。
晚11點(diǎn)后乘客變得稀少
雖然到了周末，濟(jì)南的夜班公交會(huì)推遲晚高峰。不過到了11點(diǎn)后，夜班公交車乘客就會(huì)大幅下滑。11日晚11時(shí)，記者乘K51路從泉城廣場(chǎng)趕往火車站，車上只剩十余名乘客，其中大部分是前往火車站。據(jù)司機(jī)趙新師傅介紹，一般晚11點(diǎn)前乘客還比較多，11點(diǎn)后少多了�！澳┌嘬�11點(diǎn)55，從環(huán)山路開，路上也就二三名乘客，有的時(shí)候一個(gè)也沒有。
11日晚11點(diǎn)50分，記者又乘坐了由蓋家溝開往環(huán)山小區(qū)的末班79路，車上僅有家住環(huán)山路附近的市民宋先生1名乘客。12日晚11點(diǎn)半，記者從從火車站乘K51路至山東新聞大廈時(shí)，在火車站只有記者一人上車。K51路經(jīng)過火車站、大觀園、泉城廣場(chǎng)等主要商業(yè)區(qū)時(shí)，這些商業(yè)區(qū)的沿街商鋪大都關(guān)閉，每個(gè)站點(diǎn)上車的乘客都只有一兩名乘客。
11日晚11點(diǎn)50分，本報(bào)另一路記者乘坐最后一班從辛西路北口發(fā)往甸柳莊的101路公交車。車上乘客三三兩兩，從始發(fā)點(diǎn)到大觀園，上車乘客共8名。到芙蓉街路段時(shí)，乘客僅剩3名，“我們都是到甸柳莊下�！敝芪逑掳嗤瑢W(xué)聚會(huì)而晚回家的小李說。
雖然末班車乘客較少，但是很多公交司機(jī)開得小心翼翼，生怕“漏”客。12日0點(diǎn)13分，徐師傅的101路公交車到達(dá)大觀園站牌，2分鐘后，他的車才駛離該站牌�！耙恍┏丝蜁�(huì)趕0點(diǎn)15分這班車，我們都會(huì)盡量等等他們，不然他們回家很麻煩�！�
