7月5日，杭州一輛7路公交車(chē)途經(jīng)杭州西邊的東坡路與慶春路交叉口時(shí)，車(chē)內(nèi)有人縱火，事故致32人受傷;7月11日，長(zhǎng)沙一輛7路公交車(chē)由北往南行駛至韶山南路東塘北路路段時(shí)，車(chē)內(nèi)有人縱火，明火有半米高、2米多長(zhǎng)……面對(duì)這種突如其來(lái)的危險(xiǎn)，我們?cè)撛鯓幼�，才能最大限度地獲得生機(jī)?記者聯(lián)合濟(jì)南市公安消防支隊(duì)特勤大隊(duì)及濟(jì)南市公交六分公司進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，告訴你如何火口脫險(xiǎn)。乘客有秩序逃離，僅用時(shí)27秒。
乘公交遭遇火災(zāi)該如何逃生?12日下午，本報(bào)聯(lián)合濟(jì)南市公安消防支隊(duì)特勤大隊(duì)及濟(jì)南市公交六分公司，做了一場(chǎng)針對(duì)公交車(chē)火場(chǎng)逃生的實(shí)驗(yàn)。究竟該如何出逃?怎樣出逃最能爭(zhēng)取時(shí)間?本報(bào)通過(guò)實(shí)驗(yàn)為你揭秘。
實(shí)驗(yàn)工具：報(bào)廢公交車(chē)一輛、12米新公交車(chē)一輛、煙霧彈、滅火器。
實(shí)驗(yàn)人員：本報(bào)記者，濟(jì)南市公安消防支隊(duì)特勤大隊(duì)二中隊(duì)消防官兵，公交六分公司三隊(duì)、四隊(duì)駕駛員，公交維修四分公司工作人員，山東大學(xué)屾屾不息社會(huì)實(shí)踐隊(duì)學(xué)生，共計(jì)30人。
實(shí)驗(yàn)一
當(dāng)逃生人員有秩序逃離時(shí)
模擬：公交行駛中發(fā)生火情的起火初期，公交前后門(mén)、窗戶(hù)等都能正常打開(kāi)，逃生人員有秩序地逃離。
結(jié)果：從記者宣布“請(qǐng)各位趕緊下車(chē)”開(kāi)始，到最后一位乘客安全逃離，記者計(jì)時(shí)發(fā)現(xiàn)，30位乘客最快用時(shí)為27秒。
解讀：“公交車(chē)輛一旦發(fā)生起火等意外時(shí)，車(chē)門(mén)是逃生的首選通道，能從車(chē)門(mén)逃生，盡量選擇車(chē)門(mén);必要時(shí)使用安全錘砸開(kāi)兩側(cè)車(chē)窗，進(jìn)行疏散。”濟(jì)南市公交六分公司三隊(duì)書(shū)記周燦銀表示，30位實(shí)驗(yàn)參與者多是年輕人，手腳麻利又有心理準(zhǔn)備，但現(xiàn)實(shí)中普通乘客可能做不到這么快速。
實(shí)驗(yàn)二
當(dāng)逃生人員秩序混亂時(shí)
模擬：公交車(chē)行駛中發(fā)現(xiàn)火情，車(chē)輛中部由于逃生人員秩序混亂無(wú)法正常疏散。乘客各自從公交車(chē)門(mén)逃出或者跳窗逃生。
結(jié)果：公交起火全體乘客無(wú)序逃生用時(shí)1分10秒。
解讀：濟(jì)南市公安消防支隊(duì)特勤大隊(duì)二中隊(duì)消防官兵佟帥和陳盈告訴記者，一旦出現(xiàn)火情等突發(fā)情況，乘客應(yīng)保持冷靜，按照車(chē)內(nèi)逃生路線(xiàn)就近疏散�！耙馔獍l(fā)生時(shí)，疏散方式也有講究，車(chē)廂前半部分的乘客，盡量從前車(chē)門(mén)下車(chē)，車(chē)廂后半部分的乘客則從后車(chē)門(mén)下車(chē)，以免發(fā)生混亂、踩踏�！辟浾f(shuō)。實(shí)驗(yàn)三當(dāng)車(chē)內(nèi)煙霧彌漫不辨方向時(shí)
模擬：記者花160元買(mǎi)來(lái)一只無(wú)毒演習(xí)用煙霧彈，佟帥在公交車(chē)中間將煙霧彈拉開(kāi)。10秒后，滾滾白色濃煙彌漫了整個(gè)公交車(chē)，車(chē)內(nèi)能見(jiàn)度幾乎為零，站在車(chē)廂內(nèi)，記者無(wú)法看清車(chē)內(nèi)的環(huán)境。2分鐘左右，記者在車(chē)內(nèi)感覺(jué)已經(jīng)呼吸困難，眼睛被濃煙刺激得流淚。
結(jié)果：在濃煙中，所有參與者逃離公交車(chē)用時(shí)2分20秒。
解讀：濟(jì)南市公安消防支隊(duì)特勤大隊(duì)二中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)王建良提示，此次體驗(yàn)使用的是無(wú)毒演習(xí)煙霧，如果是真的火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，由于公交車(chē)上使用了不少?gòu)?fù)合材料，所以這些材料燃燒后會(huì)產(chǎn)生大量濃煙，乘客逃生時(shí)最好用攜帶的水或飲料將身體淋濕，并用濕布捂住口鼻，彎腰低姿快速逃離。如果車(chē)內(nèi)已經(jīng)充斥濃煙，逃生者最好彎腰移動(dòng)，因?yàn)樵诔跗诨馂?zāi)發(fā)生時(shí)，冷空氣和熱煙霧會(huì)形成一個(gè)對(duì)流，較低的位置煙霧濃度低，能見(jiàn)度也稍好。
(特別說(shuō)明：本次實(shí)驗(yàn)是在所有參與者具備良好心理和身體素質(zhì)前提下進(jìn)行，且只實(shí)驗(yàn)一種車(chē)型，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可以提供參考，不能完全以此下結(jié)論。)
逃生錘砸玻璃四角最靠譜
公共交通工具自燃、人為縱火等造成人員傷亡的新聞時(shí)有爆出。如果公交車(chē)突發(fā)火災(zāi)，用什么工具能快速敲碎公交車(chē)玻璃呢?對(duì)此，網(wǎng)友們眾說(shuō)紛紓有網(wǎng)友建議女士用高跟鞋踹玻璃，還有網(wǎng)友說(shuō)男士可用皮帶綁在鞋上，用金屬扣的部分猛砸玻璃。在千鈞一發(fā)之際，逃生錘、高跟鞋、滅火器，究竟選擇哪種逃生工具更有效?11日，本報(bào)記者在一廢棄停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行了砸車(chē)窗玻璃的實(shí)驗(yàn)，揭秘正確逃生方法。記者實(shí)驗(yàn)
實(shí)驗(yàn)材料
報(bào)廢公交車(chē)一輛，逃生錘6把，滅火器4個(gè)，高跟鞋1雙，男士腰帶一根
實(shí)驗(yàn)?zāi)康?/font>
尋找最佳破窗逃生方式
高跟鞋
砸車(chē)窗的是山大學(xué)生薛曉雯，她身高一米七，體重130斤。被砸的是車(chē)內(nèi)后窗一塊玻璃。實(shí)驗(yàn)開(kāi)始，薛曉雯緊握高跟鞋，用鞋跟猛砸玻璃上部，鋼化玻璃發(fā)出“咣咣”的聲響，產(chǎn)生一些震顫，但玻璃絲毫不見(jiàn)碎裂。
“非常尖的那種高跟鞋可能會(huì)砸碎玻璃，但現(xiàn)在多數(shù)女鞋鞋跟都?jí)|了一層橡膠，這樣的高跟鞋是很難發(fā)力的�！睗�(jì)南市公安消防支隊(duì)特勤大隊(duì)二中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)王建良介紹，高跟鞋鞋跟材質(zhì)較軟，硬度小于車(chē)窗的鋼化玻璃材質(zhì)，而且鞋跟并不長(zhǎng)，敲擊力度不能很好地傳遞在玻璃上。
靠譜指數(shù)：★男士皮帶
隨后濟(jì)南市公安消防支隊(duì)特勤大隊(duì)二中隊(duì)消防官兵佟帥又使用男士皮帶擊打玻璃。他把皮帶纏了一圈，包在手上，用有皮帶扣的部分發(fā)力擊打公交車(chē)車(chē)窗邊角，總共砸了6次，玻璃出現(xiàn)裂痕�！拔伊獗容^大，用力部位較準(zhǔn)。我認(rèn)為在緊急情況下，皮帶使用得當(dāng)可擊碎玻璃�！辟浾f(shuō)。
靠譜指數(shù)：★★
在眾多實(shí)驗(yàn)器材里，最重的就是滅火器。本次實(shí)驗(yàn)使用的滅火器分為4公斤和8公斤重兩種。公交車(chē)駕駛員張華南拿起一個(gè)4公斤的滅火器，抓著滅火器的把手，對(duì)著車(chē)玻璃砸了過(guò)去，“砰”的一聲便將玻璃擊破，整個(gè)過(guò)程不超過(guò)5秒。濟(jì)南市公交六分公司四隊(duì)書(shū)記井東告訴記者，滅火器敲碎車(chē)窗，原理就是物品越重，產(chǎn)生沖擊力越大。
王建良提醒，滅火器里有壓力，閥門(mén)很小，不敢保證其質(zhì)量絕對(duì)過(guò)關(guān)，遭受重?fù)魰r(shí)有可能爆炸，因此要慎用。
靠譜指數(shù)：★★★★
男士腳踹
在沒(méi)有工具的情況下，用腳踹是否能破窗?用腳踹車(chē)窗的是本報(bào)記者小陳，他身高一米七七，體重135斤。小陳嘗試用腳踹車(chē)窗玻璃十余下，玻璃紋絲不動(dòng)�！拔腋杏X(jué)根本無(wú)法踹破玻璃，反而被玻璃彈回。”小陳說(shuō)。
濟(jì)南公交維修四分公司經(jīng)理?xiàng)铌?yáng)表示，公交車(chē)車(chē)窗一般都是鋼化玻璃，車(chē)窗堅(jiān)硬，具有良好的機(jī)械性和耐沖擊性，單純使用腳踹這樣的辦法，很難將車(chē)窗踹碎，而且稍有不慎可能傷及自身。
靠譜指數(shù)：★逃生錘
公交車(chē)上一般都備有逃生錘，危急情況下，乘客可以用錘砸破車(chē)窗玻璃四角逃生。逃生錘是否真的有用?濟(jì)南市公交六分公司三隊(duì)書(shū)記周燦銀找出6把公交車(chē)上專(zhuān)門(mén)配備的逃生錘，記者親身進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)。
記者身高一米六五，體重110斤。記者先用力連續(xù)敲擊玻璃的中間部位，玻璃紋絲不動(dòng)。隨后，記者試著敲擊了玻璃的上方角落部位，當(dāng)敲到第5次時(shí)，玻璃立刻“啪”的一聲被砸碎了。隨后又有4位女性用逃生錘敲擊玻璃，均將玻璃敲碎。
“鋼化玻璃經(jīng)過(guò)特殊處理，只要有一個(gè)小孔接觸到空氣，整塊玻璃都會(huì)裂開(kāi)。砸鋼化玻璃最重要的不是力氣有多大，要看物體作用于玻璃表面的壓強(qiáng)�！睗�(jì)南市公交六分公司三隊(duì)書(shū)記周燦銀表示。
靠譜指數(shù)：★★★★★ 本版照片均由記者張剛 攝
[公交司機(jī)提醒]
乘客牢記公交火災(zāi)逃生四技巧
“如果遇到車(chē)門(mén)打不開(kāi)的情況，乘客可以協(xié)助司機(jī)旋轉(zhuǎn)車(chē)門(mén)旁的應(yīng)急開(kāi)關(guān)。當(dāng)電路損毀、車(chē)門(mén)無(wú)法正常打開(kāi)時(shí)，按這個(gè)開(kāi)關(guān)可以切斷氣路，釋放氣壓，隨后就能手動(dòng)開(kāi)門(mén)。”35路公交駕駛員秦靜表示，一般情況下，司機(jī)座位旁邊和前后車(chē)門(mén)頂部各有一個(gè)應(yīng)急斷氣開(kāi)關(guān)，樣子就像電扇的檔位開(kāi)關(guān)。另外，秦靜表示，公交車(chē)一旦發(fā)生火災(zāi)，乘客應(yīng)掌握以下四條逃生技巧：
1.應(yīng)用毛巾或衣物遮住口鼻，不但可減少有害氣體吸入還可以過(guò)濾微碳粒，有效防止窒息發(fā)生。
2.應(yīng)低姿行進(jìn)，公交車(chē)起火，火勢(shì)順空氣上升，貼近地面的空氣層中煙害反而較輕。俯身低姿行進(jìn)，可有效規(guī)避煙塵且可以避免火焰直接灼傷。
3.在火場(chǎng)不要大喊大叫，應(yīng)保持冷靜。煙霧和火焰會(huì)隨著人的叫喊被吸入呼吸道，從而導(dǎo)致嚴(yán)重的呼吸道和肺臟損傷。
4.若發(fā)現(xiàn)衣服著火，切勿狂奔亂跑。因?yàn)楸寂艿扔诩铀倏諝饬鲃?dòng)，氧氣助燃愈燒愈烈;另外還會(huì)將火種播散引發(fā)新的火災(zāi)。如果自身著火，正確做法是就地打滾壓滅火苗;若是他人衣服著火，可脫下自己的衣物將其身上的火捂滅，切忌用滅火器噴射。
