7月15日， 濟(jì)南濼源大街潤(rùn)之意店面內(nèi)， 一輛超過(guò)600萬(wàn)元的法拉利跑車靜靜地在展廳內(nèi)等候著新主人； 在不遠(yuǎn)處的賓利泉城路店， 一輛300多萬(wàn)元的賓利飛馳已被訂購(gòu)。 最近幾年， 超豪華品牌紛紛來(lái)濟(jì)南開(kāi)店， 而濟(jì)南豪車掛牌數(shù)量也明顯增加。
文/片 本報(bào)記者 韓適南
瑪莎拉蒂開(kāi)店三個(gè)月接40訂單
雖然今年4月1日才開(kāi)始試營(yíng)業(yè)， 但到6月底， 濟(jì)南潤(rùn)之意經(jīng)銷的瑪莎拉蒂汽車已接到近40個(gè)訂單。 濟(jì)南潤(rùn)之意市場(chǎng)部經(jīng)理?xiàng)钛笳f(shuō)， 在訂購(gòu)的車中， 總裁系列的V8起價(jià)為267.7萬(wàn)元，而GT系列限量版售價(jià)為388萬(wàn)元。 據(jù)了解， 目前在山東省內(nèi)，這款限量版跑車在濟(jì)南和青島各有一輛。
賓利作為英國(guó)皇室用車，自濟(jì)南店開(kāi)業(yè)以來(lái)， 已經(jīng)售出了40輛左右。 賓利濟(jì)南市場(chǎng)經(jīng)理李磊介紹說(shuō)， 在賓利慕尚、 飛馳、 歐陸三大車系中， 以新飛馳車型最受歡迎， 售價(jià)319.8萬(wàn)元起， 而慕尚車型中最貴的一款車售價(jià)超過(guò)888萬(wàn)元。記者了解到， 奔馳售價(jià)百萬(wàn)元以上的車型有S級(jí)等四個(gè)系列。 在濟(jì)南唯一一家奔馳經(jīng)營(yíng)商濟(jì)南之星店， 賣得最好的一款當(dāng)數(shù)S400尊貴型轎車。 該店一位經(jīng)理介紹， 2013年全年該店就賣出300臺(tái)， 今年4月齊魯車展三天時(shí)間售出30多臺(tái)，該車的官方報(bào)價(jià)為124.8萬(wàn)元。
奧迪百萬(wàn)元以上的豪車有R8等7個(gè)系列， 其中以A8L和Q7銷量最大。 銀座奧迪一位銷售經(jīng)理告訴記者， 濟(jì)南市場(chǎng)一年銷量200臺(tái)左右A8L。記者從濟(jì)南市車管所了解到， 從近兩三年的情況看， 進(jìn)口豪車掛牌的數(shù)量明顯增加。
買輛豪車購(gòu)置稅就得好幾十萬(wàn)
銷售豪車的一位業(yè)內(nèi)人士介紹， 濟(jì)南目前有幾乎各個(gè)國(guó)際品牌的豪車。 據(jù)他估算， 蘭博基尼在濟(jì)南有13臺(tái)、 法拉利8臺(tái)、 阿斯頓馬丁1臺(tái)、 保時(shí)捷10臺(tái)， 奧迪R8在這些品牌中算是比較便宜的， 最高售價(jià)不超過(guò)300萬(wàn)元， 濟(jì)南有2臺(tái)。
國(guó)際超級(jí)豪華品牌汽車近年來(lái)密集進(jìn)入濟(jì)南市場(chǎng)。 2012年， 保時(shí)捷在濟(jì)南開(kāi)店， 2013年3月， 賓利進(jìn)駐泉城路， 今年4月， 瑪莎拉蒂和法拉利亮相濟(jì)南濼源大街。 另一位業(yè)內(nèi)人士介紹， 目前在濟(jì)南市場(chǎng)上， 暫時(shí)還沒(méi)有蘭博基尼、 勞斯萊斯、 阿斯頓馬丁等品牌專營(yíng)店。
豪車的稅費(fèi)、 保險(xiǎn)、 后期保養(yǎng)及油耗等后續(xù)費(fèi)用對(duì)一般人來(lái)說(shuō)是一筆不小的費(fèi)用。 以奔馳S65AMG車型為例， 車款為299.8萬(wàn)元， 購(gòu)置稅高達(dá)25.6萬(wàn)元， 一年全險(xiǎn)費(fèi)用在6萬(wàn)元左右。賓利濟(jì)南銷售顧問(wèn)宮小峰介紹， 賓利新車的車輛購(gòu)置稅在27萬(wàn)元至45萬(wàn)元， 保險(xiǎn)最高8萬(wàn)元左右。
據(jù)瑪莎拉蒂工作人員介紹， 瑪莎拉蒂保養(yǎng)是三年不限公里數(shù)， 因?yàn)樗信浼际菑囊獯罄瓘S訂購(gòu)， 一次小保養(yǎng)的基礎(chǔ)費(fèi)用接近4000元。豪車的保險(xiǎn)不像普通汽車的保險(xiǎn)， 小的保險(xiǎn)公司不敢接，因?yàn)橘r不起。 濟(jì)南一家財(cái)險(xiǎn)公司的工作人員介紹， 2013年全年，在該公司投保的百萬(wàn)元以上豪車有十多輛， 就算蹭掉一塊車漆， 出險(xiǎn)費(fèi)用也在1萬(wàn)元左右。
有人買豪車為玩， 新鮮過(guò)后用來(lái)抵債
購(gòu)買瑪莎拉蒂的客戶， 以金融業(yè)從業(yè)者、 地產(chǎn)商、 奢侈品經(jīng)營(yíng)者、 家具商等居多。 楊洋特別指出， 女性消費(fèi)者占三分之一多的比例。 在該店購(gòu)車的顧客多來(lái)自濟(jì)南， 也有淄博、 濟(jì)寧、 東營(yíng)、 濱州等地顧客。奔馳濟(jì)南之星一位工作人員說(shuō)， 購(gòu)買奔馳高端車型的顧客以集團(tuán)總裁、 企業(yè)家、 私營(yíng)企業(yè)主為主， 主要分布在房地產(chǎn)、建筑、 冶金化工、 機(jī)械和電子等領(lǐng)域。 在賓利濟(jì)南店， 一輛三百多萬(wàn)的賓利飛馳已被訂購(gòu)。 該品牌的顧客主要來(lái)自房地產(chǎn)、金融、 能源、 酒店及進(jìn)出口貿(mào)易等行業(yè)的企業(yè)主， 35歲至45歲的群體成為購(gòu)車主力， 濟(jì)南消費(fèi)者占了一半左右。
奧迪一直是 “官車” 的代表， 近年來(lái)卻發(fā)生了變化。 銀座奧迪一名銷售經(jīng)理介紹， 購(gòu)買群體中私營(yíng)企業(yè)主成了主流。目前購(gòu)買豪車的群體中，有一類人買車就是為了玩一玩， 購(gòu)買豪車后， 開(kāi)幾個(gè)月到半年， 享受豪車的新鮮感后， 便用來(lái)抵債。 “這種情況并不少見(jiàn)。 ”一位從事二手豪車交易的人士告訴記者， 債主討來(lái)豪車后， 也不見(jiàn)得能養(yǎng)得起， 所以他們一般都會(huì)賤賣， 以便拿回資金。還有一類轎跑豪車的玩家，購(gòu)車以二手車為主。 業(yè)內(nèi)人士介紹， 一百多萬(wàn)就可以買到一輛品相不錯(cuò)的二手蘭博基尼。
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三成車主認(rèn)為價(jià)超百萬(wàn)為豪車
6月18日， 中國(guó)富豪生活方式權(quán)威研究機(jī)構(gòu)財(cái)富品質(zhì)研究院在上海第二次發(fā)布 《中國(guó)豪車報(bào)告》 。 報(bào)告顯示， 消費(fèi)升級(jí)是造成豪車消費(fèi)增加的最主要原因，隨著中國(guó)人均車輛占有率提升以及收入增加， 選擇更好的座駕成為很多家庭和個(gè)人的最重要選擇。
此外， 車貸市場(chǎng)的快速發(fā)展也是促進(jìn)豪車市場(chǎng)保持堅(jiān)挺增長(zhǎng)的主要原因之一， 很多銀行推出車輛貸款， 特別是豪車分期付款業(yè)務(wù)， 一般貸款額度可以達(dá)到70%。 整體來(lái)看， 價(jià)格在50萬(wàn)元—150萬(wàn)元的豪車已經(jīng)成為豪車市場(chǎng)的絕對(duì)主流， 特別是80萬(wàn)元—120萬(wàn)的豪車需求特別明顯。財(cái)富品質(zhì)研究院預(yù)測(cè)， 今年豪車平均價(jià)格將進(jìn)一步降低， 50萬(wàn)元—100萬(wàn)元的豪車將獲得進(jìn)一步大規(guī)模發(fā)展。
《中國(guó)豪車報(bào)告》 顯示， 中國(guó)汽車進(jìn)口量在2011年創(chuàng)下歷史新高， 豪車進(jìn)口需求拉動(dòng)了汽車整車市場(chǎng)的需求。 報(bào)告表示， 中國(guó)消費(fèi)者并不覺(jué)得豪車品牌生產(chǎn)的就是豪車， 更多是以價(jià)格來(lái)區(qū)分， 調(diào)查顯示， 有33%的車主認(rèn)為， 價(jià)格在100萬(wàn)元以上的才是豪車， 車主普遍認(rèn)為500萬(wàn)以上的為頂級(jí)豪車。
在中國(guó)富豪心目中， 勞斯萊斯位于豪車品牌榜單首位， 其次是賓利、 法拉利、 蘭博基尼、 保時(shí)捷。
本報(bào)記者 韓適南
買豪車顧客看重什么
購(gòu)買百萬(wàn)元以上的豪車， 顧客們看重的是什么？
據(jù)奔馳濟(jì)南之星工作人員介紹， 購(gòu)買奔馳豪車的顧客， 主要看重的是品牌的知名度以及車的安全性、 舒適性和豪華度。 銀座奧迪一位銷售經(jīng)理告訴記者， 濟(jì)南年銷近5000輛奧迪， 品牌、 形象、 安全、 豪華程度和先進(jìn)技術(shù)是車主選擇奧迪的主要因素。
對(duì)賓利和瑪莎拉蒂兩款車，顧客除了看重品牌、 技術(shù)、 豪華等方面外， 還有較為優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。 濟(jì)南潤(rùn)之意市場(chǎng)部經(jīng)理?xiàng)钛笳f(shuō)， 產(chǎn)品本身的文化內(nèi)涵和歷史傳承也是一個(gè)關(guān)鍵因素。
本報(bào)記者 韓適南
