8月18日22時許,前來濟南某加油站加油的車主寥寥無幾。國家發(fā)展改革委于19日零時起下調(diào)國內(nèi)成品油零售價,汽、柴油價格每噸分別降低190元和185元。（王世翔）

　　國家發(fā)改委于8月19日零時起下調(diào)國內(nèi)成品油零售價,下調(diào)幅度為汽油190元/噸,柴油185元/噸,折合升價汽油0.14元/升,柴油0.16元/升。此次下調(diào)是成品油年內(nèi)第十次調(diào)價(不含六次擱淺),價格水平創(chuàng)出年內(nèi)新低。

　　據(jù)介紹,本次成品油的下調(diào)主要是受到期內(nèi)國際原油價格持續(xù)下滑的影響。本計價周期以來,全球石油供應(yīng)充裕,而近期疲軟數(shù)據(jù)利空市場,加之歐佩克、國際能源署和美國能源信息署三大機構(gòu)下調(diào)石油需求預(yù)測,導(dǎo)致歐美原油期貨處于震蕩下滑態(tài)勢。受此影響,原油綜合變化率一直處于負值范圍內(nèi)震蕩走低。

　　此次價格調(diào)整之后,山東省汽柴油最高零售限價分別為:93號汽油7.4元/升、97號汽油8.02元/升,柴油0號7.07元/升。據(jù)統(tǒng)計,包含此次調(diào)價在內(nèi),今年年內(nèi)實現(xiàn)10次調(diào)價,汽油價格水平下降280元/噸,柴油下降270元/噸。

　　生意社成品油分析師李宏認為,因全球經(jīng)濟復(fù)蘇步伐不及預(yù)期,特別是受新型經(jīng)濟體經(jīng)濟增速下滑的拖累,國際能源署也下調(diào)了全球石油需求增長,供大于求依然是全球石油市場的主要基調(diào),下一次成品油調(diào)價窗口在9月1日打開,或迎來年內(nèi)第七次下調(diào)。

　　卓創(chuàng)資訊原油分析師高健則認為,下一周期原油企穩(wěn)的概率偏大,所以下輪成品油價格將擱淺或窄幅下調(diào)。（左豐岐）（完）