“前天在同一地點，有三輛車騎上了隔離墩�！�9月14日，網(wǎng)友“海水微涼”發(fā)微博表示，9月12日，在臨沂城區(qū)濱河路解放路立交橋由北向南右轉(zhuǎn)上橋的匝道上，經(jīng)常有車轉(zhuǎn)彎時不慎騎上隔離墩，相關(guān)部門應該考慮此處交通設施設置的是否合理。
14日，在濱河大道與解放路交會南，記者發(fā)現(xiàn)由北向南右轉(zhuǎn)上橋到河東的匝道內(nèi)有一條弧形隔離墩，隔離墩從轉(zhuǎn)彎處一直彎曲至由南向北的車道中間，然后直線延伸至大橋，隔離墩一側(cè)是一處封閉的道路，一側(cè)是一條狹窄的轉(zhuǎn)彎道路。
記者注意到過往車輛比較多，由北向南行駛的車輛在右轉(zhuǎn)上橋時紛紛減速，小心翼翼地沿隔離樁一側(cè)行駛，由于車速較慢，出現(xiàn)右轉(zhuǎn)上橋車輛排隊的現(xiàn)象。
據(jù)網(wǎng)友“海水微涼”介紹，9月12日，他多次路過此處，親眼看到了兩次車輛騎上隔離墩的情況�！皠傁峦暧辏议_車路過此處時看到，一輛白色SUV騎上了隔離墩，當時右后輪騎在隔離墩上，右前輪已經(jīng)懸空，司機正在忙著電話聯(lián)系人幫忙�！痹摼W(wǎng)友稱。
大白天車都能騎到隔離墩，晚上豈不是更危險？“晚上9點半左右，又有一黑色轎車騎上了隔離樁，當時整個車身都壓在了隔離墩上，前輪懸空�！痹摼W(wǎng)友表示，他發(fā)完微博之后發(fā)現(xiàn)，此處當天晚上還發(fā)現(xiàn)一輛轎車不慎騎上了隔離墩。
此微博的發(fā)布引起了網(wǎng)友們的議論，“這地方的隔離墩只有20厘米高，開車右轉(zhuǎn)之后，右前側(cè)的車下是個盲區(qū)，再加上右轉(zhuǎn)匝道比較窄，因此，不熟悉此處路況的司機稍微不慎就特別容易騎上去。”一位常路過此處的網(wǎng)友解釋道。
另外不少網(wǎng)友表示，不明白為何用隔離墩把東側(cè)的道路隔離出來，“隔出的這段路，南段也是被隔離墩封死了，沒什么用處啊�！辈糠志W(wǎng)友建議直接把隔離墩撤掉，也有網(wǎng)友稱，隔離墩是為安全而增大轉(zhuǎn)弧度，“如果必須進行隔離，那也應該用比較高的隔離欄，起碼能讓司機看清楚。”
比較關(guān)注交通安全的網(wǎng)友“臨沂鳳祥”表示，之所以經(jīng)常有車騎上此處隔離墩主要是此處轉(zhuǎn)彎弧度不合適，右轉(zhuǎn)是視覺盲區(qū)，另外，與司機車速過快也有直接關(guān)系，“感覺隔離墩以東的區(qū)域沒什么用處，如果必須隔離，應該在隔離墩上加裝護欄�！�
隨后記者聯(lián)系了臨沂市交警直屬一大隊，工作人員表示會盡快將情況反饋相關(guān)部門，盡早對此處進行調(diào)研。(記者 董立軍)
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