這條漆黑的隧道便是周豐波工作的地方，“工作一天，頭發(fā)都白了�！�
周豐波在更換軌道扣件及墊板，確保軌距、水平和方向誤差保持在1毫米之內(nèi)。
奔赴一線，膚色黑紅。
煙臺齊魯網(wǎng)12月24日訊（記者 盧偉霞）本月28號，青榮城鐵將正式迎來通車，屆時，為期四年的修建階段性結(jié)束，在這四年時間里，動車的一次次提速都離不開線路工的工作，青島工務(wù)段煙臺南客專線路車間代理技術(shù)員周豐波就是其中的一位，他認(rèn)為“車跑得再快，乘務(wù)員笑得再美，軌道工作沒做好也都是枉然�！�
日行25公里 腳步丈量半個返鄉(xiāng)程
周豐波1999年開始投入鐵路工作，至今已15年，這15年的時間里，他獲得一系列獎?wù)拢叭珖夹g(shù)能手” 、“鐵路總公司、山東省首席技師”，山東省“富民興魯”勞動獎?wù)碌�。今�?月份，周豐波投入到青榮城鐵修建中來，負(fù)責(zé)即墨北到煙臺南的軌道精調(diào)，8月份開始做道岔整修工作，37歲的他一直保持在一線工作，臉被曬得黑紅，他笑著說“我今年37歲，是不是看起來像是47了？”
目前，周豐波的工作是負(fù)責(zé)蓁山隧道內(nèi)鐵路精調(diào)，穿起工作服，戴上頭燈，手里拿著一張寫滿數(shù)字的表格，在漆黑的隧道里，周豐波仔細(xì)地跟工友傳達(dá)需要調(diào)整的地方。周豐波說，手里的表格是他的創(chuàng)新，“工作時，由兩個人合作，一個人推軌檢儀一個人記錄表格，將需要調(diào)整的地方直接在表格上標(biāo)注出來，幾公里第幾根枕木一目了然，直接找到問題來源，省了很多事�！�
軌道精調(diào)是個“磨人”的活兒，需要每根枕木測量一次，誤差小于1毫米才算合格，而周豐波要做的就是拿著道尺或者推著軌檢儀按照一根根枕木來測量軌道間距，“1435是高鐵的標(biāo)準(zhǔn)軌距，必須要保證誤差在1毫米以內(nèi)，大于1436或者小于1434都是不合格的�！�
周豐波說，自己不討厭干活，“但這活兒確實(shí)有點(diǎn)兒累”，因?yàn)楣て诰o，任務(wù)重，從7月投入工作便沒休息過，家住桃村但卻很少回家，“幾乎沒在12點(diǎn)之前睡過覺，忙到一天不吃飯也不覺得餓�！敝茇S波說，支撐自己做下去的，是一種榮譽(yù)感，“每天作業(yè)回檢完，看到自己任務(wù)完成得很漂亮，心里都有一種榮譽(yù)感�！�
周豐波說，自己走得最遠(yuǎn)的一天是走了25公里路，而從他所在的工作地點(diǎn)回家也不過50公里，長時間未回家的他一天走了半個返鄉(xiāng)程。
技術(shù)精煉成車間“業(yè)務(wù)能手”
憑借著對崗位的熱愛和不服輸?shù)捻g勁，周豐波自1999年畢業(yè)投入工作后，又于2003年考取蘭州交通大學(xué)鐵道工程專業(yè)，四年后再次投入到工作中。憑借著在校期間的學(xué)習(xí)，以及自己愛讀書的習(xí)慣，周豐波積累了豐富的專業(yè)知識和經(jīng)驗(yàn)，成了車間里的“業(yè)務(wù)能手”。
周豐波說，青榮城鐵修建中有很多之前沒接觸過的設(shè)備，于是便自己研究圖紙，通過跟廠家技術(shù)人員以及現(xiàn)場負(fù)責(zé)人探討，爭取干一段合格一段，確保了工程在質(zhì)量和精度上都能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。
技術(shù)業(yè)務(wù)的熟練，不是通過這一次就能體現(xiàn)出來的，2012年3月，濟(jì)南鐵路局首次在京滬高鐵滕州站更換1#道岔，而此次施工設(shè)備價值300萬，憑借著精煉的業(yè)務(wù)能力，周豐波成功打磨出0.2毫米的薄度，確保了300萬設(shè)備的平穩(wěn)運(yùn)行。
家留小黑板 成父子對話框
37歲的周豐波家在桃村，從7月份參與城鐵修建后便極少回家，兒子剛兩歲半，中秋節(jié)那天，周豐波晚上八點(diǎn)半下班，給家里打了電話，電話里，兩歲半的兒子喊著“爸爸，回家過節(jié)吧”，一句話將這個大男人的眼淚逼了出來，但是因?yàn)楣て诰o，回家是不可能的，周豐波告訴兒子，“回不去，等十一吧”，結(jié)果，十一也沒能回家。
前段時間，周豐波小組負(fù)責(zé)的萊西站工程完工后，隨即搬到煙臺南站接著施工，在搬家過程中來回3趟經(jīng)過家所在的鎮(zhèn)子，而他一次都回家，“古有大禹治水三過家門不入，今天我也沒一樣辦法回家，同行的工友們都是很久沒回家，任務(wù)很緊，耽誤一會兒就可能耽誤整個工程進(jìn)度�！敝茇S波告訴記者。
由于周豐波每天干完活后還要進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，即便回家也已經(jīng)進(jìn)入半夜，而第二天早晨6點(diǎn)又要回施工現(xiàn)場，還是沒法跟孩子說上話，于是周豐波在家里裝了塊“小黑板”，將自己想要對兒子說的話都寫在了黑板上，這塊黑板就成了父子間的“對話框”。
周豐波說，城鐵通車后，從桃村到煙臺只需要15分鐘，“到時候他娘倆就可以坐著動車過來看我了。”
