75%電動(dòng)車不合格

　　省消協(xié)抽檢17家企業(yè)20個(gè)品種發(fā)現(xiàn)四成有失控危險(xiǎn) 不乏雅迪、富士達(dá)、立馬等品牌

　　近日記者獲悉，省消協(xié)聯(lián)合省自行車電動(dòng)車行業(yè)協(xié)會(huì)于2014年10月至12月期間，開展電動(dòng)自行車比較試驗(yàn)。樣品基本涵蓋17家企業(yè)17個(gè)品牌20個(gè)品種。經(jīng)實(shí)驗(yàn)，有15個(gè)樣品部分項(xiàng)目檢測不符合標(biāo)準(zhǔn)，不符合率為75%。存在的主要問題為說明書要求、把立管靜負(fù)荷、最高車速不達(dá)標(biāo)。其中，不乏雅迪、富士達(dá)、立馬等被消費(fèi)者熟知的電動(dòng)自行車品牌。

　　25%樣品超速降低安全性

　　報(bào)告顯示，5個(gè)樣品的最高車速項(xiàng)目不符合國家標(biāo)準(zhǔn)�！白罡哕囁偈欠从畴妱�(dòng)自行車騎行性能的主要指標(biāo)�！笔∠麉f(xié)張有文表示，國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定該項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)不大于20km/h，車速高于20km/h的電動(dòng)自行車因其動(dòng)能隨車速變大而增加導(dǎo)致制動(dòng)距離增長，危及電動(dòng)騎行者安全，同時(shí)也增加了對(duì)車架的沖擊強(qiáng)度，降低了其安全性能。記者查看列表發(fā)現(xiàn)，標(biāo)稱“寶悅”牌的一款樣品最高車速檢測值超過國家標(biāo)準(zhǔn)54.5%。此外，三槍牌TDR-13Z、黑馬牌、小羚羊牌TDR189Z和瓏玥牌TDR1403Z存在最高車速項(xiàng)目不符合標(biāo)準(zhǔn)的問題。

　　40%樣品把易斷裂存隱患

　　報(bào)告指出，把立管靜負(fù)荷主要是考核把立管的強(qiáng)度。正常騎行時(shí)，把立管主要起到支撐人體上肢力量，控制方向的作用。國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定在施加2000N的力，方向與把立管體的軸線成45度角，把立管不應(yīng)斷裂。如該項(xiàng)指標(biāo)不符合標(biāo)準(zhǔn)，可能導(dǎo)致在緊急制動(dòng)時(shí)，方向失控，騎行者失去平衡，容易釀成事故。本次比較試驗(yàn)共發(fā)現(xiàn)，阿米尼牌TDR7037Z、 富 士 達(dá) 牌 TDR69Z、 寶 島TDR1439Z等8個(gè)品牌的樣品不符合標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)介紹，導(dǎo)致這一問題的原因是部分廠商為了爭奪市場通過偷工減料的方式降低成本，導(dǎo)致把立管壁厚不達(dá)標(biāo)。

　　電動(dòng)自行車并非越貴越好

　　“并不是價(jià)格越高的產(chǎn)品質(zhì)量越好�！睆堄形谋硎�，本次比較試驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示，售價(jià)1500元以下的樣品，符合率為40%；1500元至2000元的樣品，符合率為0；2000元以上的樣品，符合率為75%。省消協(xié)建議消費(fèi)者，挑選電動(dòng)自行車時(shí)，消費(fèi)者應(yīng)注重查看所選車型的生產(chǎn)許可證、使用說明書、產(chǎn)品合格證是否齊全有效，廠家名稱及地址標(biāo)識(shí)是否清楚；查看外觀是否完好，打開電源鎖，查看燈光、喇叭、電機(jī)、剎把等使用是否正常。有條件的應(yīng)進(jìn)行試騎，感受車輛的起步、加速、行駛、轉(zhuǎn)彎是否平穩(wěn)順暢，操縱是否靈活，腳踩騎行是否輕便，剎車是否有效。

　　記者 于滈 通訊員 李洪旭 張有文