趁著夜色，超載大罐車上路。（齊魯頻道供圖）

　　齊魯網(wǎng)濟南5月17日訊日前，有濰坊濱海開發(fā)區(qū)的市民反映，在濰坊弘潤油庫對面的停車廠里， 每天都停放著非法改裝的油罐車，嚴重超載。

　　剛進入該停車場，有司機告訴山東廣播電視臺齊魯頻道《每日新聞》記者，因為這些油罐車都是經(jīng)過改裝的，要等到天黑才敢上路。記者仔細看了一下，和容納三十噸的標準罐體相比，這里停放的大車后的罐體高度都超過了駕駛室，寬度也超過了車輛后視鏡。由于嚴重超載，很多經(jīng)過改裝的油罐車上路前都要套牌，一些車甚至連手續(xù)都沒有。

　　除了套牌外，司機告訴記者，要想順利的跑完一趟送油路，還需要找個領(lǐng)路人，一趟是四五百元的費用。這個領(lǐng)路人究竟是干什么呢?記者并未得到明確的答復。

　　停車場一路之隔就是油庫，這些大車從油庫拉滿油后，再運往各地。記者以家中也有改裝的油罐車為名，想要進一步了解中間的操作過程，但就在記者上前詢問時，出現(xiàn)了一名警惕的男子，對記者產(chǎn)生了懷疑。

　　這些非法改裝的罐車究竟是怎么順利上路的?在運輸過程中有沒有交警稽查呢?

　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，天色暗下來之后，油庫旁邊的320省道就開始陸續(xù)有油罐車出現(xiàn)，有的是空罐往油庫跑，有的是已經(jīng)拉滿了石油運往各地加油站。他們大都是三五成隊，有的車隊甚至達到了十幾輛。

　　記者跟隨裝滿石油外送的一個油罐車車隊一路向前，一直行駛到壽光320省道和224省道交叉口，車隊并沒有遇到任何阻攔。記者粗略數(shù)了一下，僅僅在一個紅綠燈路口就停著有11輛大罐車。記者注意到距離路口五六百米的320省道路邊就是當?shù)亟痪�七中隊，于是撥打了舉報電話。打完舉報電話后，記者在路上守候了50多分鐘， 但卻沒看到有交警來查車。

　　不過，在這五十分鐘里卻出現(xiàn)了一個奇怪的現(xiàn)象：在記者打完舉報電話20分鐘后,路上的大罐車突然不見了蹤影，而隨后的30分鐘里， 記者一輛大罐車也沒有看到。

　　交警趕到時，路上已經(jīng)沒有了大罐車。在檢查了半個小時后，交警離開了，而在交警離開半個小時后，路上的大罐車像約定好了一樣突然出現(xiàn)，320省道又恢復了交警趕來之前的樣子。