27日下午, 停車公司工作人員在順河?xùn)|街進行收費。 本報記者 王媛 攝
濟南天橋區(qū)居民孫女士交了1800元停車費卻無位可停的遭遇,引發(fā)諸多市民共鳴。停車公司收費,是依據(jù)什么標(biāo)準(zhǔn)進行的?收了停車費,為何難以提供應(yīng)有的服務(wù)?收取的費用又去向何處?27日,濟南市停車辦、市物價局、天橋區(qū)停車公司等單位給予回應(yīng)。
盡管有關(guān)部門提到,收費不是目的,通過經(jīng)濟杠桿解決停車難才是目的,但這樣的嘗試能否見效,能否為市民所接受,仍待公眾討論和實踐檢驗。
1800元的包年標(biāo)準(zhǔn)是誰定的
天橋區(qū)停車公司:比現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)還優(yōu)惠。
市物價局:目前沒有長租收費標(biāo)準(zhǔn),仍需部門協(xié)商。
在濟南,如順河?xùn)|街公共停車位包年出租一樣,包年或包月預(yù)收停車費的情況不止一處,且收費標(biāo)準(zhǔn)不一。比如在歷城區(qū),某些店鋪前的停車位就采用包月形式,每月300元。問題是,“1年交1800元,這是誰定下來的?有什么依據(jù)?”有車主提出疑問。
對此,濟南市物價局回復(fù)稱,濟南目前還沒有出臺停車位長期出租的收費標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格來說,包年收費不違規(guī),能不能收要看濟南市停車辦是否同意。如果要把這種收費方式固定下來,則需要市物價局和市停車辦共同協(xié)商確定!叭绻芴峁﹥(yōu)惠,也是好事。”濟南市物價局的工作人員認為,就像市區(qū)縣西巷原來停車不收費,后來劃了停車位要收費,居民反映太貴了,要求物價部門協(xié)調(diào),但又沒有相關(guān)政策可以參考,只能是在收費價格不超過物價標(biāo)準(zhǔn)的前提下,由收費部門和車主協(xié)商確定。
該工作人員坦言,目前濟南市的停車收費主要依據(jù)16年前的《關(guān)于調(diào)整我市市區(qū)停車看管費收費標(biāo)準(zhǔn)的通知》!爱(dāng)年的標(biāo)準(zhǔn)是否還適用于今天,是個問題。新的收費標(biāo)準(zhǔn)遲早要出臺,當(dāng)前還在完善。”濟南天橋城市停車建設(shè)運營管理有限公司運營管理部部長顏晉稱,1800元的包年費就是基于市物價局的臨時停車收費標(biāo)準(zhǔn),小型車白天2元/小時,晚上5元/次,對于常年有停車需求的部分車主來說,包年1800元是一種優(yōu)惠。
該公司負責(zé)宣傳的張部長稱,即便是這樣的包年資格,也是限量的,不超過停車位的30%。“今后會根據(jù)路段情況和車主反饋調(diào)整,但會避免無節(jié)制辦理的情況!睆埐块L說。
刮了蹭了有人管嗎
市停車辦:收的是“公共資源占用費”,不是車輛看管費,車輛刮蹭停車公司管不著。
法學(xué)專家:有償停車,雙方就形成了保管合同,收費方有義務(wù)保證車輛安全。
現(xiàn)實中,即便很多市民對公共停車位的收費標(biāo)準(zhǔn)存在疑惑,但為了有車位可停,還是愿意交錢買個方便!暗,刮了蹭了有沒有人管?如果沒人管,那交一小時兩塊錢的停車費有什么用?”市民馬女士很困惑。
這并不是多慮。由于人手不足、管理不規(guī)范等諸多原因,停車公司無法提供諸如小區(qū)物業(yè)一樣的服務(wù),市民的車刮了蹭了,確實很難討到說法。對此,濟南市停車辦有自己的解釋。27日,市停車辦工作人員稱,公共道路停車位收取的是“公共資源占用費”,并不包括車輛看管費,因此車輛刮蹭責(zé)任不該由停車公司承擔(dān)。
退一步講,交了“公共資源占用費”,是否就能合法享受公共資源了呢?以市民孫女士為例,她雖交了1800元的停車費,但因為順河?xùn)|街的公共泊車位經(jīng)常被人私設(shè)車位鎖占用,她并未享受到應(yīng)有的公共服務(wù)。法學(xué)專家指出,有償在馬路上停車,就形成了合同法規(guī)定的保管合同,收費方有義務(wù)保證車輛的完整和安全!叭绻囕v出現(xiàn)了問題,比如刮蹭、交通事故等,保管方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)法律責(zé)任。”濟南大學(xué)法學(xué)院教授袁曙光說。
不過,濟南市目前還沒有出臺相應(yīng)的制度規(guī)范。濟南市停車辦曾考慮用車輛整體投保等方法解決此問題,但尚未確定。
停車費用到解決停車難上了嗎
市停車辦:政企已分開,停車費公開的事找財政局。
司機老孫:有了明確的收費主體,就該公開收支接受監(jiān)督。
“光見到停車公司收費了,怎么不見人管管私占停車位的行為?收的停車費都用到哪里去了?”市民張先生認為,停車管理公司到底收了多少停車費,是否用在解決停車難上了,應(yīng)該對市民有個交代。根據(jù)2013年出臺的《濟南市機動車停車收費管理辦法》規(guī)定,政府投資建設(shè)的公共停車場和道路停車泊位的經(jīng)營性收入,應(yīng)當(dāng)專項用于公共交通發(fā)展、公共停車場建設(shè)和道路交通設(shè)施建設(shè)。而就目前停車管理部門的回應(yīng),市民僅知道停車費由各區(qū)停車公司收取后統(tǒng)一上繳財政,收支兩條線,至于收了多少、如何使用都是謎。
濟南市停車辦對此回應(yīng)說,公共停車位收費不是最終目的,而是利用經(jīng)濟杠桿調(diào)節(jié)大眾的出行方式,倡導(dǎo)綠色出行。不過,由于政企分開,濟南市停車辦作為政府職能部門,不干涉停車公司的運營,對于公司財政也不監(jiān)管,停車費應(yīng)該由財政部門來公開。
不少市民正是因為停車費的不透明而拒絕繳費!耙郧笆召M主體不統(tǒng)一,停車費去了哪兒不好說,F(xiàn)在有了明確的主管部門和收費公司,怎么也沒見有啥解決停車難的好辦法呢?”開了20多年車的老司機孫磊說,既然停車公司被確立為唯一的收費主體,說好要用之于民,就應(yīng)該公開收支情況,接受市民監(jiān)督,以免規(guī)定成為一紙空文。