從青島工程建設管理信息網獲悉，沈海高速青島段的10個收費站將增設ETC電子不停車收費系統，該工程發(fā)布了招標和監(jiān)理公告。據悉，今年我市共計劃改造17個收費站，主線收費站ETC覆蓋率將達100%。

　　10處收費站招標改造

　　據介紹，工程內容包括市高速公路管理處管轄的沈海高速青島段10處收費站的20條ETC（不停車電子收費系統）收費車道，及膠南北收費廣場土建工程的擴建，工程造價約為1730萬元。工程分為兩個標段，一標段包括城陽北、普東、移風、張舍、仁兆、九龍、王臺、泊里、大場等收費站增設ETC系統，二標段包括膠南北互通立交、廣場改造并增設ETC系統。

　　早在今年4月，山東省沈海高速公路、榮烏高速公路、威青高速公路、東港高速公路、日蘭高速公路、濟徐高速公路、泰新高速公路、京滬高速公路、濟聊高速公路的30個收費站的62條MTC（公路半自動車道收費系統）車道，已經率先啟動招標，將改造為ETC車道系統。改造的內容包括系統運行所需的所有土建改造、標志、標牌、標線、機電設備等硬件和軟件的供貨、運輸、安裝、調試、聯調等。目前，全省高速公路的ETC車道改造正在穩(wěn)步推進。

　　今年改造34條ETC車道

　　記者從山東省交通運輸廳獲悉，為提高收費站車輛通行能力，青島市在青銀高速青島東等14個收費站的28條ETC車道基礎上，今年計劃增設城陽北、普東、移風等17個收費站的34條ETC車道。屆時，青銀高速、沈海高速、青新高速、青蘭高速、青威高速等7條高速公路青島段主線收費站ETC車道覆蓋率將達到100%、匝道收費站達到90%。33個收費站中，29個收費站建有ETC車道，覆蓋率近九成。其中，青島東收費站實現4條ETC車道（2進2出）規(guī)模。

　　據山東高速集團介紹，環(huán)渤海灣與長三 角 地 區(qū) 14省 市ETC聯網已正式運行。聯網區(qū)域內 （北京、天津、河北、山東、山西、江蘇、上海、浙江、安徽、福建、江西、湖南、陜西、遼寧），裝有OBU（車載微波裝置）的車輛均可在高速公路收費站ETC車道通行。目前我省在17個地市市區(qū)、車流量較大的收費站、部分服務區(qū)建設了340多個ETC客服網點，基本上覆蓋我省所有縣、市。山東高速青島電子收費客服中心已經在島城開設了多個電子收費客服網點，并在部分收費站設置了臨時充值點。市區(qū)的兩處客服網點分別在延吉路152號、嶗山區(qū)苗嶺路與海爾路交界處的山東高速大廈。設在收費站的充值點分別有：青銀高速的青島、即墨、膠州收費站，膠州灣高速的黃島、崖逄、營海收費站，膠州灣大橋的主線收費站等處。

　　主線收費站將全部覆蓋

　　根據山東省交通運輸廳前期出臺的 《關于推進高速公路電子不停車收費全國聯網工作實施方案》，到2015年底，山東基本實現與全國ETC聯網，主線收費站ETC車道覆蓋率達到100%，客車ETC使用率不低于25%，非現金支付使用率達20%；建成較為完善的ETC基礎設施網絡，全省ETC用戶數量達到60萬。

　　據統計，截至去年底，全國共有26個省區(qū)市建成ETC專用車道7600條，ETC用戶數超過1300萬，各類服務網點超過13000多個。計劃到今年9月底，我國基本實現全國聯網的ETC系統（西藏、海南除外），屆時我國將建成全世界里程最長的高速公路ETC聯網系統。

　　省界主線收費站ETC專用車道數原則上不少于兩入兩出，匝道收費站ETC車道覆蓋率不低于90%；通達高速公路的縣（市、區(qū)）設置至少1入1出ETC車道；新建高速公路同步建設ETC車道；進一步強化ETC客服體系建設，積極加強與銀行等機構合作，建設ETC客服網點；探索建立異地充值、網上充值等服務模式；強化客服考核激勵機制，實施免費安裝電子標簽優(yōu)惠政策，加快發(fā)展ETC用戶；開展聯網收費結算系統升級改造，搭建部省數據傳輸通信鏈路，對ETC相關設備、系統入網和運行進行測試和聯網調試。（張譯心）