齊魯網(wǎng)8月5日訊 從2010年10月份開工以來，歷經(jīng)5年多的建設(shè)，德大鐵路現(xiàn)在已經(jīng)進入工程最后的國家驗收整改階段，將于9月20日正式通車。同時，東營南站于8月5日進入初步驗收階段。

　　據(jù)山東廣播電視臺生活廣播《民生早班車》報道，德大鐵路西起京滬鐵路黃河涯站，經(jīng)德州市、濟南市、濱州市、東營市，止于濰坊市境內(nèi)的大家洼站，沿線共經(jīng)過5個地市、13個縣（區(qū)），正線255.6公里，沿線共設(shè)23個車站。

　　記者在德大鐵路東營南站看到，站房、站臺都已經(jīng)建設(shè)完畢，工人們正在進行裝飾裝修。

　　中建一局德大鐵路站房Ⅱ標總工程師陳建表示，東營南站是一個綜合站房，設(shè)計旅客最高流量2200人，目前已經(jīng)達到初步驗收標準，從站臺雨棚到站臺建設(shè)，在8月5日就會進入初步驗收。

　　23個車站中有7個客運站，現(xiàn)在除了東營南站之外，陵城站、臨邑站、商河站、陽信站、濱州站和利津站都已通過初步驗收。

　　德龍煙鐵路建設(shè)指揮部總工程師許鐵毅表示，針對專業(yè)驗收發(fā)現(xiàn)的問題，各個施工單位正在積極的進行整改。下一步，在靜態(tài)驗收中還有其它的驗收，包括環(huán)境保持驗收、水土保持驗收、消防驗收等等，這些工作所都在穩(wěn)步推進當中。

　　按照鐵路總公司部署，德大鐵路將于9月20日正式通車。開通后，車型為電力機車，用于牽引160km/h準高速旅客列車，車廂為普通客運車廂，預留開通動車條件。貨物年運量可達到3500萬噸。

　　濱州市發(fā)改委黨組副書記、副主任劉連營告訴記者，這條鐵路的建設(shè)，是我國西部煤炭和其它重要物資疏港的一條通道，對彌補我們國家的鐵路路網(wǎng)特別是在魯北區(qū)域的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，發(fā)展我省的綜合交通，聯(lián)通環(huán)渤海、對接京津冀具有重要意義和作用。