早報訊 國家發(fā)改委昨發(fā)出通知稱，自8月19日0時起汽油每噸下調(diào)210元，柴油每噸下調(diào)205元。本輪調(diào)價青島93號汽油每升下調(diào)了0.17元，降至5.79元，97號汽油每升下調(diào)了0.18元，降為6.21元。另外，0號柴油和-10號柴油每升分別下調(diào)了0.18元和0.19元，分別為5.06元和5.46元。據(jù)悉，這是發(fā)改委年內(nèi)第八次下調(diào)油價，國內(nèi)油價如約迎來“五連跌”。

　　7月下旬以來，受全球原油供應(yīng)過剩情況愈加突出等因素影響，國際市場油價繼續(xù)震蕩下行，國內(nèi)油價迎來“五連跌”，調(diào)價后全國汽油價格普遍回歸“5元”時代。青島本次調(diào)價93號汽油下調(diào)了0.17元，每升為5.79元，97號汽油下調(diào)了0.18元，每升為6.21元。另外，0號柴油和-10號柴油每升分別下調(diào)了0.18元和0.19元，分別為每升5.06元和5.46元。北京石油交易所李玲燕表示：“由于上一計價周期末，國際油價基數(shù)較低，原油變化率在本計價周期一開始就處于負(fù)值低位。后期伴隨國際油價下滑，原油變化率保持下滑趨勢，市場下調(diào)預(yù)期也在逐步加重�！�

　　成品油零售價遭遇 “五連跌”，終端用戶用油成本繼續(xù)降低。汽油方面，以月行駛里程為1000公里，每百公里耗油10L的小型家用汽車為例，耗油成本在新一輪計價周期內(nèi)再度減少17元左右支出。隨著本輪調(diào)價落實，私家車主繼續(xù)享受低油價所帶來的實惠。柴油方面，以月行駛里程為10000公里，每百公里耗油40L的柴油車為例，新一輪計價周期內(nèi)將減少支出720元左右。以柴油車為主的大型物流運輸以及客運公司等企業(yè)柴油需求量較大，因此受益更為明顯。雖然近期成品油批零價差漲勢放緩，但整體依然維持高位，終端加油站零售利潤空間仍大。由于目前終端市場競爭較為激烈，加油站優(yōu)惠促銷政策頻出，因而終端用戶實際節(jié)約成本較為可觀。（記者 景虹）