記者王健

　　生活日?qǐng)?bào)8月19日訊“滴滴代駕”8月7日登陸濟(jì)南以來(lái)，先后推出“首單0元”、“免費(fèi)兩周”等優(yōu)惠活動(dòng)，時(shí)間不足半月，已對(duì)本土代駕公司形成嚴(yán)重沖擊。濟(jì)南一家大型代駕公司的負(fù)責(zé)人告訴記者，他們的訂單量下降了近20%，目前已經(jīng)有小型代駕公司被擠出市場(chǎng)。

　　“燒錢”大戰(zhàn)已經(jīng)上演

　　據(jù)了解，“滴滴代駕”采取“起步價(jià)+公里費(fèi)”的計(jì)費(fèi)方式，起步價(jià)按不同時(shí)段分為36元和56元兩種，起步里程為10公里，超出10公里按每5公里20元結(jié)算，每筆訂單都附有一份最高300萬(wàn)元的代駕平臺(tái)責(zé)任險(xiǎn)。8月7日，“滴滴代駕”一登陸濟(jì)南，便推出了“首單0元”優(yōu)惠；14日，“滴滴代駕”又推出8月17日至30日“免費(fèi)兩周”活動(dòng)。這樣的優(yōu)惠力度，讓本土代駕公司有點(diǎn)吃不消。

　　“為了應(yīng)對(duì)‘滴滴代駕’的強(qiáng)勢(shì)介入，不少全國(guó)性的代駕公司已經(jīng)開始燒錢�！睗�(jì)南一家代駕公司的負(fù)責(zé)人介紹，“e代駕”8月份推出了“首單0元”活動(dòng)，同時(shí)在濟(jì)南等全國(guó)25個(gè)主要城市啟動(dòng)“舉杯星期三”活動(dòng)，投入1億元邀請(qǐng)全民免費(fèi)使用代駕服務(wù)；“安師傅代駕”則在用戶完成注冊(cè)后，直接向賬戶中打入20元代駕券。

　　代駕司機(jī)訂單量翻番

　　“滴滴代駕”司機(jī)李師傅介紹，他之前也干過(guò)代駕，基本上一晚上能接兩三單，收入100多元，注冊(cè)“滴滴代駕”之后，收入明顯提升。

　　“尤其是17日開始，滴滴開展免費(fèi)活動(dòng)，我的訂單量直接翻了番�！崩顜煾嫡f(shuō)，18日下午他接了3單，當(dāng)天晚上更是接了6單，扣除傭金后，純收入有300多元。

　　“之前‘滴滴打車’的用戶就很多，‘滴滴代駕’上線后，很多人選擇了免費(fèi)嘗試。”李師傅說(shuō)，他甚至遇到過(guò)有人沒(méi)喝酒也叫代駕。

　　濟(jì)南擇安車友經(jīng)貿(mào)有限公司總經(jīng)理陳大勇介紹，他們公司2009年剛開始做代駕的時(shí)候，濟(jì)南一天的訂單量也就幾百單，隨著近幾年的發(fā)展，代駕日訂單已經(jīng)達(dá)到幾千單。據(jù)他估計(jì)，“滴滴代駕”燒錢以來(lái)，濟(jì)南代駕日訂單量增加了近一倍。

　　小型公司被擠出市場(chǎng)

　　陳大勇介紹，他們對(duì)接的高端客戶和集團(tuán)客戶較多，一些保險(xiǎn)公司、銀行等都辦了會(huì)員卡，盡管這樣，“滴滴代駕”登陸濟(jì)南以來(lái)，他們公司的日訂單量仍然下降了近20%。

　　泉城女子代駕公司負(fù)責(zé)人李敏也說(shuō)，盡管他們提供的是差異化服務(wù)，依然受到了“滴滴代駕”的沖擊。濟(jì)南一家小型代駕公司的負(fù)責(zé)人劉先生告訴記者，他們本來(lái)有十幾名代駕司機(jī)，“滴滴代駕”開始燒錢之后，很多司機(jī)都去干滴滴的活兒了。

　　“那邊不但訂單多，在線時(shí)間達(dá)到要求還有獎(jiǎng)勵(lì)�！�

　　“現(xiàn)在已經(jīng)有小型代駕公司被擠出市場(chǎng)。”濟(jì)南一家代駕公司的負(fù)責(zé)人介紹，目前在濟(jì)南注冊(cè)的提供代駕服務(wù)的公司已經(jīng)達(dá)到550家，但真正成規(guī)模的并不多，因?yàn)槿狈π袠I(yè)規(guī)范，濟(jì)南代駕市場(chǎng)較為混亂，都在通過(guò)價(jià)格戰(zhàn)搶客戶。

　　“大部分都是夫妻店、兄弟店，甚至很多個(gè)體戶根本沒(méi)有在工商部門注冊(cè)，只是通過(guò)沿街發(fā)名片、在網(wǎng)上發(fā)廣告攬客�！彼�說(shuō)，濟(jì)南成規(guī)模的代駕公司僅有30家左右，未來(lái)很多小公司都將被“吃掉”。

　　陳大勇同樣認(rèn)為，隨著“燒錢大戰(zhàn)”的持續(xù)，很多小公司將被淘汰，最后將剩下為數(shù)不多的幾家大公司。