軌道交通R1線試驗段已于上月開建，距離全線開工還要多久?答案已初步揭曉。據市政府官網26日發(fā)布的信息顯示：日前，副市長王新文在調研軌道交通R1線工程建設及征地拆遷情況時要求，要加快征地拆遷進程，為9月底R1線全面開工奠定基礎。這也意味著，繼試驗段開工后，軌道交通R1線的非試驗段有望在9月底開工。

　　當前，軌道交通R1線的試驗段正在建設中。截至8月初，R1線試驗段已累計澆樁22根，其中池東至前大彥區(qū)間澆樁3根、前大彥站澆樁16根、前大彥至園博園區(qū)間澆樁3根。伴隨著試驗段建設步伐的漸進，市民對R1線全線開工的期待也更濃了。而濟南軌道交通集團方面此前也表示，在R1線試驗段開工的同時，剩余線路的各項準備工作也在進行，一旦時機成熟，會立即展開土建部分的招投標，與試驗段壓茬施工。

　　8月中旬，濟南公共資源交易網密集發(fā)布了8個招標公告，軌道交通R1線非試驗段的地上段和地下段土建工程同步展開招標。其中，非試驗段高架段的招標范圍包括高架段車站及區(qū)間的土建工程施工，含高架車站、區(qū)間、出入口天橋土建施工及U型預制梁的安裝，招標公告顯示，該項目投資約8億元，正線長度12公里，施工工期為480天。而在地下段方面，R1線的地下段共4站，從南到北依次是王府莊站、大楊莊站、濟南西站、演馬莊西站，地下段土建工程和監(jiān)理以及預制管片廠的招標公告也已于8月12日公布，地下段正線長度約9公里，工程造價約18億元。

　　R1線的非試驗段，下月底有望開工。26日，市政府官網發(fā)布了一則信息，該信息顯示：日前，副市長王新文在調研R1線工程建設及征地拆遷情況時要求，要建立征地拆遷協同機制，嚴格按時間節(jié)點加快征地拆遷進程，為9月底R1線全面開工奠定基礎。另據了解，按照相關計劃，軌道交通R1線計劃在2018年全線“洞通”和“軌通”，在2020年5月試運營。