為貫徹落實(shí)國務(wù)院《關(guān)于印發(fā)物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2014—2020年）的通知》和省政府辦公廳《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)省經(jīng)濟(jì)和信息化委山東省物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級實(shí)施方案（2015-2010年）的通知》，進(jìn)一步提升全市物流業(yè)發(fā)展水平，促進(jìn)我市經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展，我市近日印發(fā)了物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2014—2020年），構(gòu)建“面向日韓、輻射東南亞、貫通中亞歐、連接海內(nèi)外”的東北亞國際物流中心和絲綢之路國際物流樞紐，到2020年，基本建成便捷高效的現(xiàn)代物流服務(wù)體系。 記者 傅春曉

　　目標(biāo)建成現(xiàn)代物流服務(wù)體系

　　規(guī)劃指出，到2020年，全市物流業(yè)增加值達(dá)到1200億元、年均增速7.5%，物流總費(fèi)用占全市GDP比重為13%左右。港口貨物吞吐量、外貿(mào)吞吐量和集裝箱吞吐量分別達(dá)到5.5億噸、4.2億噸和2000萬標(biāo)箱，機(jī)場貨郵吞吐量達(dá)到38萬噸；完成“千萬平米”物流園區(qū)工程1400萬平米建設(shè)任務(wù)�；�本建成董家口港區(qū)物流園等5個園區(qū)，辛安物流中心等6個物流中心，投產(chǎn)運(yùn)營萬邦物流項目等50個重點(diǎn)項目。

　　同時，從事國際物流、多式聯(lián)運(yùn)、城市配送、冷鏈物流、電商物流等的現(xiàn)代物流企業(yè)快速發(fā)展，培育全國知名供應(yīng)鏈管理企業(yè)3-5家，營業(yè)收入50億級物流企業(yè)5-6家，全市國家A級以上物流企業(yè)達(dá)到80家；新建和改造8條陸路運(yùn)輸通道，形成“一縱一橫”國家級物流通道、“三縱三橫”市級物流通道，開通青島港至吉大港等15條集裝箱直達(dá)航線，建設(shè)烏魯木齊等3大核心“內(nèi)陸港”；開通重慶等4條國內(nèi)“空中快線”，開發(fā)直航美國等6條洲際航線。

　　任務(wù) 改善物流發(fā)展條件

　　規(guī)劃要求，我市要加快建設(shè)以鐵路和高速公路為主、普通國省道公路為輔的陸路骨干運(yùn)輸通道，重點(diǎn)建設(shè)青連鐵路、董家口至隴海鐵路，擴(kuò)容青銀高速公路，提級貫通309國道，改擴(kuò)建204國道；加大空中航線開發(fā)力度，向東重點(diǎn)加密與日韓航線，向西重點(diǎn)發(fā)展同西安、成都、重慶、昆明等大型航空樞紐間“空中快線”，構(gòu)筑 “東南亞、南亞及中亞和西亞地區(qū)-我國中西部-青島-東北亞”空中航運(yùn)走廊，加快開發(fā)直航墨爾本、溫哥華、洛杉磯、迪拜、莫斯科、倫敦等洲際航線；加強(qiáng)海上運(yùn)輸通道建設(shè)，盡快開通青島港至吉大港、關(guān)丹港、比通港、瓜達(dá)爾港、皎漂港、索納迪亞港、漢班托塔港、科倫坡港、塞得港、西哈努克港等集裝箱直達(dá)航線，重點(diǎn)打造日韓、東南亞、中東西亞、歐洲地中海、澳新、非洲、美洲航線組群。

　　同時，重點(diǎn)支持國際轉(zhuǎn)運(yùn)、區(qū)域分撥、多式聯(lián)運(yùn)等物流載體建設(shè)，大力推進(jìn)海、空、陸三大物流體系建設(shè)。依托港口，建設(shè)前灣港南港區(qū)物流園區(qū)、董家口港區(qū)物流園區(qū)；依托空港，建設(shè)膠東空港物流園區(qū)；依托鐵路樞紐，建設(shè)膠州灣國際物流園區(qū)、即墨國際陸港物流園區(qū)；依托工業(yè)、農(nóng)業(yè)、商貿(mào)產(chǎn)業(yè)基地，建設(shè)辛安物流中心、婁山物流中心、龍泉物流中心、新河物流中心、同和物流中心、店埠物流中心；著力完善物流集疏運(yùn)體系，重點(diǎn)推進(jìn)新機(jī)場高速公路、董家口疏港一路和疏港鐵路等建設(shè)和改造。

　　重點(diǎn) 培育物流新興業(yè)態(tài)

　　規(guī)劃還要求，我市要大力發(fā)展先進(jìn)運(yùn)輸組織，加快發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，以港口、機(jī)場、鐵路等港站樞紐為載體，以跨區(qū)域內(nèi)陸港為后方支點(diǎn)，構(gòu)建多式聯(lián)運(yùn)骨干網(wǎng)絡(luò)；推廣應(yīng)用新能源和清潔能源車船，引導(dǎo)企業(yè)運(yùn)用環(huán)保、節(jié)能設(shè)施設(shè)備，優(yōu)化作業(yè)流程，降低環(huán)境污染，實(shí)現(xiàn)物流綠色低碳發(fā)展；深化發(fā)展城市配送，進(jìn)一步優(yōu)化由綜合物流園區(qū)、大型分撥配送中心、社區(qū)末端配送節(jié)點(diǎn)組成的三級城市配送體系。健全運(yùn)力投放機(jī)制，推動城市配送車輛通行便利化；加速發(fā)展冷鏈物流，將董家口北方冷鏈物流基地打造成集冷鏈物流、水產(chǎn)品深加工、水產(chǎn)品交易等多功能于一體的合性冷鏈物流集聚區(qū)。

　　亮點(diǎn)1 加快“互聯(lián)網(wǎng)+物流”深度融合

　　我市將以交通運(yùn)輸公共信息服務(wù)中心建設(shè)為依托，建設(shè)新一代國際智慧港，鼓勵青島港加快臨港跨境電子商務(wù)升級，推動政府、海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、碼頭、船公司、中介及物流相關(guān)企業(yè)數(shù)據(jù)交換共享；加快國際航運(yùn)服務(wù)中心建設(shè)，開展港航交易服務(wù)，對接全國航運(yùn)交易指數(shù)，研究發(fā)布區(qū)域航運(yùn)指數(shù)。加快云計算、大數(shù)據(jù)在運(yùn)輸、倉儲、配送、多式聯(lián)運(yùn)等領(lǐng)域應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)物流組織模式和流程創(chuàng)新。支持重點(diǎn)物流園區(qū)向互聯(lián)網(wǎng)化、平臺化發(fā)展，完善“一卡通”園區(qū)服務(wù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)多元業(yè)務(wù)對接管理；引導(dǎo)倉庫從傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)向“互聯(lián)網(wǎng)+倉庫+機(jī)器手”結(jié)構(gòu)升級，推廣深度感知技術(shù)、自動分揀技術(shù)和機(jī)器手應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)存貨、取貨、管貨全流程智能化。

　　亮點(diǎn)2 打造“一帶一路”物流樞紐

　　我市將建設(shè)東北亞國際航運(yùn)樞紐，推動青島與斯里蘭卡、埃及、緬甸、柬埔寨、巴基斯坦等國家港口及物流園區(qū)建設(shè)經(jīng)營合作；推進(jìn)外國籍干線船舶在青島口岸發(fā)展中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)和國際過境集裝箱運(yùn)輸，拓展國際物流腹地范圍，創(chuàng)建自由貿(mào)易港區(qū)；構(gòu)建國際鐵路樞紐，充分利用絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域 “9省10關(guān)”“9+1檢驗(yàn)檢疫”一體化平臺，強(qiáng)化與鄭州、洛陽、西安、銀川、蘭州、烏魯木齊“內(nèi)陸港”合作，實(shí)現(xiàn)青島至中亞班列（青島號）常態(tài)化運(yùn)營。

　　亮點(diǎn)3 提速發(fā)展電商物流

　　我市將推動電商與物流協(xié)同、融合發(fā)展，引導(dǎo)電商企業(yè)和物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)互聯(lián)和信息共享，在膠東空港物流園和即墨國際陸港物流園等重點(diǎn)物流集聚區(qū)，吸引郵政、順豐等知名企業(yè)入駐；推動物流快遞終端設(shè)施設(shè)備建設(shè)試點(diǎn)示范，探索物業(yè)公司、便利店、智能柜、郵柜、農(nóng)村快遞服務(wù)中心代存取等模式；引導(dǎo)電商物流企業(yè)、生產(chǎn)制造企業(yè)，加強(qiáng)與菜鳥骨干網(wǎng)等全國性物流服務(wù)平臺商合作，融入全國共享倉儲網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化配送倉儲配置，提升資源利用效率。同時，依托青島前灣保稅港區(qū)國家電子商務(wù)示范基地平臺，同步開展直購進(jìn)出口業(yè)務(wù)，探索創(chuàng)新“傳統(tǒng)物流+電商+互聯(lián)網(wǎng)”新型模式，打造中國北方最大、功能最全專業(yè)電商物流基地，支持即墨、膠州、平度、萊西市，用現(xiàn)有連鎖超市、客運(yùn)交通等加速發(fā)展農(nóng)村電商物流。