闖紅燈翻護(hù)欄掛鉤誠(chéng)信 咋樣
行人交通陋習(xí)難管理,建議納入征信系統(tǒng)
濰坊新聞網(wǎng)3月4日訊 近日,在山東省政協(xié)召開(kāi)情況通報(bào)會(huì)上,省公安廳相關(guān)負(fù)責(zé)人提出,應(yīng)將行人的交通違法行為納入征信系統(tǒng),用社會(huì)誠(chéng)信機(jī)制引導(dǎo)和督促公眾自覺(jué)遵守交通法規(guī)。3月3日,記者在城區(qū)多個(gè)路段發(fā)現(xiàn),行人翻越護(hù)欄、電動(dòng)車隨意騎行等不文明行為仍然存在。
探訪
穿車流翻越護(hù)欄
3月3日早上7時(shí)30分左右,正值上班高峰期,記者來(lái)到濰城區(qū)和平路與北宮西街交叉口,由于此處是一個(gè)丁字路口,很多行人并不按照交通法規(guī)行駛。還有的行人為了少走幾步,避開(kāi)了人行道,直接在機(jī)動(dòng)車道上行走。
隨后,記者來(lái)到奎文區(qū)四平路與通濟(jì)門街交叉口附近,此處同樣比較擁堵,一些步行的市民并沒(méi)有沿著斑馬線行走,而是就近從馬路上穿行。
當(dāng)天上午10時(shí)左右,在奎文區(qū)福壽東街與文化路交叉口以西約200米處,一名男子開(kāi)車?扛蹡|街路北,拿著錢包下了車。雖然此時(shí)東西方向的車流量較大,只見(jiàn)該男子快速跑到了路中間的隔離護(hù)欄處,然后迅速地翻過(guò)護(hù)欄,跑到早春園北巷去了。十幾分鐘后,該男子從市場(chǎng)上買完菜后,在穿過(guò)馬路時(shí),同樣翻越了護(hù)欄,回到了轎車停放的位置。
隨后,記者來(lái)到了虞河路與玉清東街交叉口以西,一名市民把車停在路口西南側(cè),對(duì)面的勞務(wù)市場(chǎng)上幾名年輕人看到后,迅速翻過(guò)護(hù)欄跑了過(guò)來(lái)。
案例
亂穿馬路釀事故
今年2月底,在奎文區(qū)東風(fēng)東街亞星橋東側(cè)調(diào)頭口處發(fā)生一起兩車追尾事故,發(fā)生事故的主因就是行人亂穿馬路。
“前面的轎車沿東風(fēng)東街由東向西行駛,到達(dá)亞星橋東側(cè)調(diào)頭時(shí),突然一個(gè)行人橫穿馬路欲從調(diào)頭口到路對(duì)面。這時(shí)駕駛員采取緊急制動(dòng),所幸沒(méi)有和行人發(fā)生碰撞,但后車因剎車不及與前車發(fā)生追尾。”奎文交警大隊(duì)一中隊(duì)副中隊(duì)長(zhǎng)于川說(shuō),行人亂穿馬路,不但對(duì)自身的安全不負(fù)責(zé),同樣也影響正常的交通秩序。
于川告訴記者,隨著城區(qū)道路的不斷優(yōu)化,市民的文明出行意識(shí)明顯提高,但翻越護(hù)欄、亂穿馬路現(xiàn)象還是存在的。
交警
取證難處罰也難
于川說(shuō),根據(jù)規(guī)定,非機(jī)動(dòng)車交通違法,可以處以警告或5元以上、50元以下罰款。但目前我市對(duì)非機(jī)動(dòng)車闖紅燈行為,以警告和勸阻為主。也就是說(shuō),非機(jī)動(dòng)車就算闖了紅燈、逆行,只要不發(fā)生交通事故,并不需要付出太多代價(jià),違法成本過(guò)低讓不少非機(jī)動(dòng)車根本不把交通違法放在眼里。
于川介紹,非機(jī)動(dòng)車亂騎行的現(xiàn)象普遍存在,但處罰時(shí)面臨著取證難、處罰難等難題。由于警力有限,而非機(jī)動(dòng)車亂騎行并不是個(gè)例,加上非機(jī)動(dòng)車車型結(jié)構(gòu)隨意性強(qiáng),給民警的管理也帶來(lái)較大的難度。即便攔下了出現(xiàn)違法的非機(jī)動(dòng)車,如果沒(méi)有充足的證據(jù),很難進(jìn)行處罰。
聲音
與誠(chéng)信體系掛鉤
近日,在山東省政協(xié)召開(kāi)情況通報(bào)會(huì)上,省公安廳相關(guān)負(fù)責(zé)人提出,應(yīng)將行人亂穿馬路、非機(jī)動(dòng)車亂騎行等日常交通難以管理的違法行為納入征信系統(tǒng),用社會(huì)誠(chéng)信機(jī)制引導(dǎo)和督促公眾自覺(jué)遵守交通法規(guī)。
另外,應(yīng)制定更新一批適應(yīng)新形勢(shì)、新問(wèn)題的地方法規(guī)、管理?xiàng)l例、暫行辦法,嚴(yán)格處罰嚴(yán)重?cái)_亂和危害道路交通公共安全或者屢教不改的行為人。將行人亂穿馬路、非機(jī)動(dòng)車亂騎行等日常交通難以管理的違法行為納入征信系統(tǒng),把個(gè)人交通違法與誠(chéng)信體系掛鉤,引導(dǎo)和督促公眾自覺(jué)遵守交通法規(guī)。