凝聚各方力量 堅(jiān)決打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)
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濟(jì)青高鐵全長(zhǎng)307.9公里，站前工程共有11個(gè)標(biāo)段，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。屆時(shí)濟(jì)南至青島鐵路出行時(shí)間將由原來(lái)的二個(gè)半小時(shí)縮短至一小時(shí)。
濟(jì)青高速鐵路是我國(guó)第一條以地方政府為主投資建設(shè)的高速鐵路，全線已于2015年12月20日開(kāi)工，計(jì)劃將于2018年底建成通車(chē)。
淄博齊魯網(wǎng)5月4日訊（記者 孫凱旋 臨淄臺(tái) 王萍 臨淄電臺(tái) 孫文 王曉 通訊員 劉建新）今天下午3時(shí)，濟(jì)青高鐵新線在中鐵五局（臨淄梁場(chǎng)）臨淄區(qū)皇城鎮(zhèn)舉辦全線首橋架梁儀式。標(biāo)志著我國(guó)首條路地共同投資建設(shè)的濟(jì)青高速鐵路在中國(guó)中鐵五局施工的第五標(biāo)段成功架設(shè)，全線箱梁架設(shè)施工的序幕也由此拉開(kāi)。
工作人員指揮下梁
伴隨著隆鳴的機(jī)械聲，一臺(tái)巨大的高速鐵路重型架橋機(jī)將一榀長(zhǎng)32米、重達(dá)900噸的箱梁平穩(wěn)準(zhǔn)確安放在橋梁支座上。拉開(kāi)了全線箱梁架設(shè)施工的序幕。
中鐵五局副經(jīng)理王灶華告訴記者，由下部施工轉(zhuǎn)向上部施工，只有橋梁架完之后才能進(jìn)一步鋪設(shè)鋼軌，為下一步施工奠定了基礎(chǔ)。標(biāo)志著工程由下部施工轉(zhuǎn)向上部施工，只有橋梁架完之后才能進(jìn)一步鋪設(shè)鋼軌，為下一步施工奠定了基礎(chǔ)。就是標(biāo)志著土建部分全部完工。
