5月17日召開的山東省城市工作會議,對當前及今后一個時期做好山東省城市工作做了全面部署。會議提出,轉變城市發(fā)展方式,完善城市治理體系,提高城市治理能力,不斷提升城市環(huán)境質量、人民生活質量、城市競爭力,建設和諧宜居、富有活力、各具特色的現代化城市,提高新型城鎮(zhèn)化水平,走出一條符合中國國情、具有山東特點的城市發(fā)展道路。此次會議透露出來的諸多信息,必將對全省城市規(guī)劃建設管理產生重大而深遠影響。

　　促進城市合理布局

　　目前,山東省已經形成了由7個大城市、12個中等城市、83個小城市和1115個建制鎮(zhèn)構成的城鎮(zhèn)格局,初步形成了以陸海統(tǒng)籌為鮮明特征的山東半島城市群,山東半島城市群已列入國家"十三五"發(fā)展規(guī)劃綱要。

　　下一步,山東省將按照繼續(xù)在制度創(chuàng)新、科技發(fā)展、產業(yè)升級、綠色發(fā)展等方面走在全國前列的要求,努力把山東半島城市群打造成發(fā)展活力足、一體化程度高、核心競爭力強的現代化國家級城市群,以此為支撐促進城市合理布局。

　　不宜過分強調功能區(qū)劃分

　　住在城西,工作在城東,每天起早貪黑,上下班路上要一兩個小時,這是許多城市人的工作常態(tài),由此帶來了一系列城市工作生活的難題。

　　此次,山東省城市工作會議提出,不宜過分強調功能區(qū)劃分,防止把城市空間生硬切割、功能相互分離,分區(qū)規(guī)模過大,居民工作、居住距離太遠,造成群眾工作生活不便。另一方面,也不能給一個地塊定位太多、超出承載能力。盡量減少城市內部不必要的人口流動,讓居民工作、生活、就學等與居住地盡可能近,使住宅、商業(yè)、辦公、文化等不同功能區(qū)相互交織、有機組合,實現職住平衡。

　　此外,山東省確定,加快濟南、青島地鐵建設步伐,盡快啟動淄博、煙臺、濰坊、臨沂等市軌道交通建設工作,力爭到2020年全省建成運行300公里以上。