F1阿布扎比收官
本報訊 (記者 黃越滔) F1一級方程式2014年賽季于北京時間昨天晚上在阿布扎比站落幕，最后懸念揭曉，英國車手漢密爾頓在發(fā)車階段就反超拿到桿位的羅斯博格，然后全程領先拿到今年第12個分站賽冠軍，從而以384分的總積分拿到職業(yè)生涯第二個車手年度總冠軍。羅斯博格昨天發(fā)車表現(xiàn)緊張，莫名其妙讓出了桿位，最終獲得總成績第二。紅牛車隊的里卡多拿到了第三名，也創(chuàng)造了個人歷史最好成績。排在年度車手排行榜第4~第10位的是：博塔斯、維特爾、阿隆索、馬薩、巴頓、霍肯伯格和佩雷斯。而在車隊年度總排行榜上，梅賽德斯、紅牛和威廉姆斯分列前三位。
本賽季19個分站，漢密爾頓拿到了其中的12站冠軍，總冠軍實至名歸。羅斯博格拿到了4個分站冠軍，而紅牛的里卡多獲得了3個。全年只有3個人拿到分站冠軍，這也是F1歷史上非常罕見的一幕。此前連續(xù)4屆車手總冠軍維特爾本賽季無緣三甲，可謂退步最大的明星車手。而萊科寧重回法拉利只拿到第12，讓人嘆息。本賽季結(jié)束后，阿隆索將重回邁凱輪，維特爾加盟法拉利，F(xiàn)1車壇將面臨大換牌。
本賽季F1車壇發(fā)生了不少意外，傳奇車王舒馬赫滑雪受傷后一直沒有復原，而瑪魯西亞車隊車手比安奇在日本鈴鹿賽道發(fā)生車禍，目前還處于昏迷狀態(tài)。
縱觀2014賽季，梅賽德斯車隊利用新規(guī)則下的發(fā)動機優(yōu)勢領跑，堪稱F1歷史上最統(tǒng)治性的表現(xiàn)，但沒有懸念的比賽商業(yè)價值本身就會打折扣，這是F1組織者不愿意看到的，他們不希望明年還是重復今年的劇情。要知道，之前紅牛車隊和維特爾的雙雙四連冠已經(jīng)讓F1失去了很多“粉絲”。
不少小車隊的生存問題在今年得到了爆發(fā)�？ㄌ貪h姆和瑪魯西亞兩支車隊在賽季末段先后因資金問題進入托管模式，然后缺席了分站賽。另外，F(xiàn)1的市場前景也不容樂觀。 最近，歐洲酒精政策聯(lián)盟公開表示，希望禁止酒類品牌贊助F1運動，以避免向公眾傳遞涉嫌酒后駕駛的信息。煙酒類廣告原本是F1的大贊助商，煙廣告在9年前就被禁止，如今又面臨失去酒類市場，無疑會讓F1頭疼不已。
