總重2000噸的大型鋼鐵水泥框架已制作完成

8個(gè)承重300噸的千斤頂，將把水泥框架頂進(jìn)鐵軌下

水泥框架將作為非機(jī)動(dòng)車通道

支撐鐵軌的D梁（紅圈內(nèi)）將于近日施工完畢

　　大眾網(wǎng)菏澤4月20日訊（記者 劉進(jìn)）目前，菏澤人民南路公鐵立交橋（大屯立交）東側(cè)框架橋工程正在緊張施工中。大眾網(wǎng)記者今日從工程項(xiàng)目指揮部采訪獲悉，支撐鐵軌的D梁將于近日施工完畢。4月26日，長24米、寬9.4米、總重2000噸的水泥框架將開始頂涵施工，這標(biāo)志著框架橋工程將有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

　　4月20日下午，大眾網(wǎng)記者在大屯立交東側(cè)施工現(xiàn)場看到，鐵路工人正緊張施工，總重2000噸的大型鋼鐵水泥框架已制作完成。該項(xiàng)目指揮部經(jīng)理駱明足向大眾網(wǎng)記者介紹，整條施工道路總長343米，有難度的是其中下穿4條鐵軌的66米長的道路，這段路需要使用頂涵施工。頂涵施工需要在地基堅(jiān)固的前提下，把預(yù)制好的涵箱體頂推到位，這也是鐵路既有線施工常采用的方法。

　　“這個(gè)工程有別于其它項(xiàng)目的地方是，4條鐵路在此處形成了刀叉，增加了施工難度�！瘪樏髯憬榻B，為了搭建起能支撐鐵軌的D梁，施工人員修改刀叉、火車信號(hào)的時(shí)間就花費(fèi)了一個(gè)多月。經(jīng)過菏澤政府部門的全力配合，目前工程進(jìn)展順利。到4月26號(hào)，工程上行區(qū)的頂涵施工將會(huì)啟動(dòng)，計(jì)劃在5月5日前完成。

　　大眾網(wǎng)記者了解到，下穿4條鐵軌的66米道路分為上行區(qū)和下行區(qū)，目前施工的是44米長的上行區(qū)，22米長的下行區(qū)也將6月啟動(dòng)。整個(gè)工程將力爭在9月1日前完成。