雙立交橋向黃河?xùn)|路方向橋底與平坦路面銜接，出現(xiàn)兩處落差

黃河路提升改造完成，但雙河路立交橋黃河?xùn)|路方向非機(jī)動(dòng)車輛道上還有一處“空白”

　　大眾網(wǎng)菏澤3月22日訊（記者 潘濤）連日來(lái)，多位市民向大眾網(wǎng)菏澤站反映，黃河路雙河立交橋段和市區(qū)部分路口渠化后，新修道路與原路面存在落差，銜接處形成了一道坎，機(jī)動(dòng)車和騎車路人通行不便，也存在交通安全隱患，希望有關(guān)部門加以處置。

　　22日中午，大眾網(wǎng)記者從雙河立交橋沿黃河路向東方向行駛，下到橋底部時(shí)明顯感覺(jué)到顛簸。大眾網(wǎng)記者注意到，在橋面和平坦路面過(guò)渡的五六米路段內(nèi)，有3條兩三厘米的間隙，其中兩條間隙將一小段路面“孤立”，自成一段，車輛在上面行駛時(shí)會(huì)感覺(jué)數(shù)次顛簸。

　　“從上面下來(lái)，車速一般都不會(huì)慢，這幾個(gè)地方顛簸，很容易引起司機(jī)一瞬間分心，上橋的時(shí)候明顯的撞擊感，走多了對(duì)輪胎也不好。”出租車司機(jī)李先生對(duì)大眾網(wǎng)記者說(shuō)，“而且這段路剛修好，立交橋向黃河?xùn)|路方向還沒(méi)有加裝護(hù)欄，橋下這段還有很多來(lái)回調(diào)頭的車輛，很容易引發(fā)交通事故。”

　　橋上車輛快速通行，橋下非機(jī)動(dòng)車輛道路上也是坑坑洼洼。同一地點(diǎn)，非機(jī)動(dòng)車道出口處，就有寬5米、長(zhǎng)3米左右的未修路段，細(xì)碎的小石子散落在這片新路的“空白”內(nèi)，車輛在此經(jīng)過(guò)時(shí)顛簸的厲害�！罢麠l路都修了為什么單單空這一點(diǎn)？”李先生對(duì)此表示不理解。

　　隨后，大眾網(wǎng)記者按照市民的反映來(lái)到人民路與丹陽(yáng)路交叉口，在沿人民路向南行駛過(guò)程中，距離路口還有一百米左右的路段時(shí)，車輛“咚”的一聲后，明顯感覺(jué)上升一個(gè)高度。市民劉先生對(duì)此表示疑惑：“路口渠化是好事，為什么在道路新修后與原路面會(huì)留下這樣一道坎，一條路走出七上八下的感覺(jué)多不好，而且道路渠化的路口還都是菏澤的主干道，也影響外地人對(duì)菏澤的印象啊。”

　　大眾網(wǎng)記者了解到，2018年，菏澤市提出全力補(bǔ)好路網(wǎng)短板工程，將新建提升18條道路，貫通42條斷頭路，建設(shè)6座橋涵，對(duì)52個(gè)城市道路交叉口進(jìn)行渠化。大眾網(wǎng)記者在采訪中了解到，市民在市區(qū)不少道路行駛中都會(huì)遇到類似的問(wèn)題。而在道路提升改造、修補(bǔ)，以及道路渠化過(guò)程怎樣才能消除這2厘米的落差，不讓這些小細(xì)節(jié)降低通行的舒適度，廣大市民希望有關(guān)部門進(jìn)行綜合的考量并妥善解決，建議不要讓這些小細(xì)節(jié)影響全段路。