新聞發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

快車道通車后的中華路

黃河路提升改造施工現(xiàn)場(chǎng)

人民路與南外環(huán)互通立交橋鳥瞰圖

　　大眾網(wǎng)菏澤7月10日訊（記者 徐德波）7月10日下午，菏澤市召開新聞發(fā)布會(huì)，通報(bào)了中華路（人民路至西安路段）綜合改造工程、黃河路（昆明路至廣州路段）提升改造工程、人民路與南外環(huán)互通立交橋建設(shè)工程等三項(xiàng)市區(qū)城建重點(diǎn)工程進(jìn)展情況。大眾網(wǎng)記者了解到，中華路三期工程預(yù)計(jì)于9月底完工，黃河路將于7月30日前實(shí)現(xiàn)全線通車，人民路與南外環(huán)互通立交橋計(jì)劃于明年11月底完工。

　　中華路快車道施工提前完成，三期預(yù)計(jì)9月底完工

　　中華路是菏澤市城市總體規(guī)劃“二環(huán)、四橫、六縱”交通性城市道路網(wǎng)絡(luò)的“一橫”。中華路提升改造工程建設(shè)任務(wù)分三期，一期為中間四個(gè)快車道，二期為兩側(cè)拓寬的四個(gè)快車道、雨水管道等，三期為慢車道、人行道、綠化帶、污水管道、電力管溝等。一期和二期工程僅用50天就高標(biāo)準(zhǔn)完成。其中一期工程5月31日完成，僅用24天，二期工程于7月1日完成，僅用26天，較計(jì)劃工期提前46天。

　　三期工程面臨沿線障礙物拆遷量加大，地下管道管線位置定位困難，污水管道仍在使用，兩側(cè)法桐較低，施工機(jī)械受阻，電力管道位于人行道下，距離建筑物較近，雨季施工，施工難度大、工期難以控制等諸多困難。市公路局各施工單位有序推進(jìn)污水管道埋設(shè)、綠化帶及綠化帶內(nèi)雨水管道外接埋設(shè)、電力管道埋設(shè)、慢車道和人行道施工，最后，對(duì)全部路面（包括快車道、慢車道、人行道）進(jìn)行瀝青上面層的鋪筑，預(yù)計(jì)9月底完成。

　　黃河路提升改造歷經(jīng)艱難，將于7月30日前全線通車

　　黃河路也是菏澤市城市總體規(guī)劃“二環(huán)、四橫、六縱”交通性城市道路網(wǎng)絡(luò)的“一橫”，位于市區(qū)中北部，是菏澤市區(qū)重點(diǎn)城建項(xiàng)目。該項(xiàng)目西起昆明路，東至廣州路，路線全長(zhǎng)約10.075公里，規(guī)劃道路等級(jí)為城市快速路，設(shè)計(jì)速度為60公里/小時(shí)，規(guī)劃紅線寬度為66米，雙向八車道，沿線經(jīng)過17個(gè)交叉路口。

　　據(jù)悉，由于該路已通車使用20多年，地下用水、用電、煤氣等各類管網(wǎng)復(fù)雜，且埋設(shè)極不規(guī)范，很多都是在不同時(shí)期分段建設(shè)起來的，尤其是高壓和天然氣，位置不明確，高低不一致，有的甚至處于地表層，工程均在縱橫交錯(cuò)的管網(wǎng)中展開，很多路段甚至用人力一米一米的摸排、剝離。特別是在雨水、污水管網(wǎng)施工中，工程要求管網(wǎng)要埋沒在地下3至6米處，但有的地段2米之下就出水，3米以下有流沙，給施工帶來了極大困難。

　　截至目前，黃河路快車道雙向8車道已全線貫通，慢車道、人行道、污水雨水管道鋪設(shè)和路口渠化已完成總工程量的90％，將于7月30日前實(shí)現(xiàn)全線通車。

　　投標(biāo)報(bào)價(jià)4.14億，人民路與南外環(huán)立交明年11月底完工

　　人民路與南外環(huán)互通立交橋采用全苜蓿葉形互通式立體交叉，該工程起于人民路南段，萬福河以北，五叉路口處，是市區(qū)南部交通運(yùn)輸?shù)闹饕�道路之一。該�?xiàng)目投標(biāo)報(bào)價(jià)4.14億，于2018年4月開工建設(shè)，工期20個(gè)月，道路設(shè)計(jì)按照一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)滿足城市快速路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，雙向六車道，寬度33.5米，橋梁設(shè)計(jì)為公路-I級(jí)，抗震按八度設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)，采用高架橋方式，1座主線橋和8條匝道。

　　大眾網(wǎng)記者了解到，該項(xiàng)目的實(shí)施，將在菏澤南部城市新區(qū)形成新的通道，對(duì)適應(yīng)菏澤城市總體規(guī)劃，構(gòu)建城市快速外環(huán)，分流過境交通，形成新的南環(huán)有重要意義，同時(shí)，對(duì)于優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)布局，提高公路通行能力、服務(wù)水平及安全性，適應(yīng)交通量的快速增長(zhǎng)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展具有重要意義。

　　截至目前，該項(xiàng)目已完成主線橋樁基10根，匝道樁基48根，路基回填土4萬立方米，施工場(chǎng)站建設(shè)正在有序推進(jìn)，計(jì)劃于2019年11月底完工。