超標電動車整治初見成效，出行道路變暢通了

　　大眾網(wǎng)菏澤9月17日訊（見習記者 李靜）自9月16日早上7點起，菏澤城區(qū)長江路、中華路、人民路開始禁行超標電動三輪、四輪車。在治理超標電動車后，市民普遍反映道路變暢通了，同時也有很多市民關心，曾經(jīng)學校門前大量用電動車接送孩子的情況，如今怎么樣？有哪些問題需要妥善解決？9月17日，記者對此進行了采訪。

　　現(xiàn)象：學校門口出行變暢通

　　“電動車肯定少了，以前學校門口的路車都難通行，學校門口接送孩子的車輛大多是電動車，真得好好規(guī)范下�！睂W生家長汪風告訴記者。今天，在開發(fā)區(qū)實驗小學門口，家住華英嘉園王大爺騎著腳蹬三輪車來接孫女，“電三輪我有，還得支持國家建設，支持文明城市創(chuàng)建�！�

　　“騎電動車來上學的不多了，我們班兩天前做了個統(tǒng)計，還剩7、8個騎的，這還是上星期部署動員的結(jié)果，今天再強調(diào)下，肯定更少。”開發(fā)區(qū)實驗小學的王老師說，“自從下了通知以后，家長挺配合的，現(xiàn)在大部分使用兩輪電動車或者坐公交，開車的比較少�！�

　　“昨天治理的，今天就有明顯的好轉(zhuǎn)，用電動車接送孩子的情況相對來說少了，今天校門口路就不堵了。”開發(fā)區(qū)實驗小學門衛(wèi)沈大爺告訴記者，“自從安排學生不要騎三、四輪超標電車以來，俺的工作有了變化，主要以前三輪車停在機動車道上，堵路了，俺得在門口攆，現(xiàn)在沒有了這種情況。”

　　“這一治理電動車，路好走多了�！眱蓚�正在路上騎行的人說。以前，開發(fā)區(qū)實驗小學門口上下學的時候，門口停的都是電動車，亂穿亂行，路總是被堵得進不去出不來，菏澤禁行區(qū)域?qū)嵤┕苤苾商煲詠恚�騎三四輪電動車的變少了，道路變的暢通了。

　　問題:老人送孩子上學有些不方便

　　“要是有校車我就花錢讓他們坐校車了，華英嘉園還沒達到坐校車的條件，人數(shù)夠了才能坐校車，我70多歲了，有點吃不消�！奔易∪A英嘉園王大爺說。

　　“家里不是一個孩子，以前都是我一個人騎著三輪電動車來，現(xiàn)在兩個人接�！奔易↑S河路口的馬阿姨和他的媳婦一個人騎一個電動車來接孩子，一個上二年級、一個上三年級，還有個快上一年級的孩子。

　　今天，60多歲的王阿姨從丹陽橋步行30分鐘接孩子放學，一會再和孩子一塊穿過幸福街步行回家，她說:“接送孩子是個大事，爸爸媽媽在外地上班，現(xiàn)在接孩子都是我們老兩口。我不會騎車，等公交車時間又太長。小孩胃不好，小飯桌也不行。以前騎電動車10分鐘到了，現(xiàn)在得用30分鐘，最好找個解決辦法�！�

　　大眾網(wǎng)記者發(fā)現(xiàn)，電動車治理后，道路暢通了，同時，面對學生上學、孩子入托，交通條件的改變，給孩子們上學帶來了一定的不便。

　　探路：堅持標本兼治，破解上學出行難題

　　對于老人送孩子上學難的問題，亟待破解。

　　據(jù)悉，8月22日召開的城區(qū)中小學及幼兒園學生自覺抵制乘坐超標電動車會議上，對中小學校及幼兒園開展學生自覺抵制乘坐超標電動車工作進行了動員部署。要求堅持標本兼治，破解上學出行難題。交通運輸部門加大公交服務投入，充分考慮學校位置和校內(nèi)學生出行路線，合理布置公交路線，增加途經(jīng)學校公交出行班次，提高公交到站時間精準率，吸引學生乘坐公交上、下學。

　　9月13日，為配合市委、市政府做好電動車治理工作，開發(fā)區(qū)實驗小學所在的菏澤市開發(fā)區(qū)丹陽街道辦事處，針對當前情況積極應對，專門針對中小學生、幼兒上下學交通方式召開專門會議，開發(fā)區(qū)12所學校校長出席共同討論。

　　在會議上，各校校長表示“面對學生上學、孩子入托，不少家長犯了頭疼，交通條件的改變、出行方式的減少，給孩子們上學帶來了極大的不便”。對此丹陽街道辦事處設計了《中小學生、幼兒上下學交通方式問卷調(diào)查表》及匯總表。表內(nèi)詳細調(diào)查了學生的在校情況、家庭詳細地址、學生上下學出行的交通方式、學生主要有誰接送、最適合的公交路線、整治后乘坐何種交通工具等問題。

　　丹陽辦事處相關負責人稱，他們將根據(jù)統(tǒng)計結(jié)果及時向上級有關部門反映或增加公交站點和公交路線，或增加校車數(shù)量，將在治理電動車文明出行的大環(huán)境下，更好的服務學生和家長，為創(chuàng)建全國文明城市助力。