第一輛通行的小汽車

第一輛通行的大貨車

排隊等待通行的客車

司機領取通行卡

東明黃河公路大橋收費標準

整裝待發(fā)的東明黃河公路大橋

　　大眾網(wǎng)·海報新聞菏澤 8月26日訊（記者 周佳）8月26日上午9時28分，隨著一輛小轎車駛出菏寶（菏澤至寶雞）高速魯豫省界收費站、駛向東明黃河公路大橋，這座黃河公路第一長橋正式通車運營，也標志著菏寶高速全線通車。

　　15.206公里 黃河公路第一長橋

　　大眾網(wǎng)·海報新聞記者了解到，作為菏寶高速重要節(jié)點工程的東明黃河公路大橋東起山東省菏澤市東明縣，由日東（日照至東明）高速公路引出，西至河南省長垣縣趙堤鎮(zhèn)，接長濟（長垣至濟源）高速公路。項目路線全長23.5公里，其中主橋長15.206公里，為黃河公路第一長橋，共設特大橋1座、大橋2座、中橋2座、互通式立交2座、分離式立交5座，橋梁和路基寬度28米，建設標準為雙向四車道高速公路標準，設計速度120公里/小時。

　　項目建設共打下2297個樁基，最大樁徑2.2米、最長樁長105米；完成墩柱1373個，50米預制T梁2220榀、40米預制T梁36榀、30米預制T梁684榀、預制箱梁272榀，現(xiàn)澆連續(xù)梁4119米。

　　一橋聯(lián)豫魯 行程縮短一個半小時

　　8月26日，東明黃河公路大橋的通車運營，標志著豫魯兩省交接的新鄉(xiāng)市長垣縣與山東省東明縣靠浮橋擺渡通行的歷史將宣告結束，豫北地區(qū)的出海交通瓶頸被打破。此前，由于黃河這一天然屏障，橫穿河南省濟源、焦作、新鄉(xiāng)的長濟高速與山東省日東高速始終未連接，制約了豫北地區(qū)與東部沿海各城市的交流和聯(lián)系，焦作、新鄉(xiāng)等地的東向出海需向南繞道至開封市蘭考縣或向北繞道至濮陽市。

　　青島港、日照港等出�？诎妒窃ケ钡貐^(qū)的重要出海港口。菏寶高速的全線通車，將成為豫北地區(qū)出海路程最短、最便捷的高速公路通道，焦作、新鄉(xiāng)等地到山東沿海各地行程將比原來縮短一個半小時，極大節(jié)約出行成本。

　　一橋跨兩省，完善兩省高速公路網(wǎng)絡

　　東明黃河公路大橋是橫跨黃河天塹，連接魯豫兩省高速公路網(wǎng)的關鍵工程，也是國家高速公路網(wǎng)G3511（菏澤至寶雞）重要的一部分。項目的通車運營，使山東及河南兩省的高速公路網(wǎng)連接更加緊密，不僅對完善兩省干線公路網(wǎng)絡、發(fā)揮高速公路網(wǎng)絡效益有著重要意義，而且對項目所在地菏澤市東明縣和新鄉(xiāng)市長垣縣的經濟發(fā)展也將產生深遠影響。

　　據(jù)了解，目前，過境菏澤市的高速公路有濟廣高速、德上高速、日蘭高速、菏寶高速，高速公路通車里程達到332公里。在建的還有德上高速巨單段、棗菏高速菏澤段，在建里程191公里。另外，菏澤還將規(guī)劃建設陽新高速、德單高速、鄄鄆高速、徐民高速，這些高速全部建成后，菏澤高速公路通車里程將達到780公里，約占山東省通車總里程的百分之十。