網(wǎng)友指菏澤公交“歇”得太早 公司稱夜間運(yùn)營成本高

    大眾網(wǎng)菏澤8月19日訊（見習(xí)記者 荊鵬飛）近日，有大眾網(wǎng)友在大眾社區(qū)菏澤論壇發(fā)帖稱，菏澤公交車冬末班18：00和夏末班19:00收車，“歇”得太早。今天上午，記者從菏澤公交公司了解到，晚間公交乘客少，致使運(yùn)營成本過高，是菏澤公交車下班早的原因。

網(wǎng)友反映公交車“歇”的早

    “天還沒黑，公交車咋就停了呢？”7月16日，大眾網(wǎng)友“貓眼看菏澤”在大眾社區(qū)菏澤論壇發(fā)帖《菏澤公交“歇”得有些早？》（http://bbs.dzwww.com/viewthread.php?tid=25251288），質(zhì)問菏澤公交車為什么下班早。

    帖中稱，“晚7時(shí)10分，菏澤市公共汽車公司一角，當(dāng)時(shí)院內(nèi)共計(jì)停了7條線路的40余輛車，此時(shí)距最晚收車時(shí)間僅過了10分鐘�！倍�“晚7時(shí)30分許，菏澤中華路上，從市電視臺到銀座菏澤店之間的公交站牌，幾乎每個(gè)站牌都有乘客在候車�！痹摼W(wǎng)友認(rèn)為，為了廣大市民出行方便，公交車應(yīng)該延長營運(yùn)時(shí)間，不能因?yàn)樘潛p而早早“歇班”。

    該貼引起網(wǎng)友廣泛關(guān)注，不少網(wǎng)友紛紛轉(zhuǎn)帖、回帖。在所有回帖中，網(wǎng)友一致認(rèn)為，菏澤公交“歇”得確實(shí)早。

    大部分網(wǎng)友評論說，在公共交通方面，公交車可謂是目前我市唯一的公益性事業(yè)，牽涉到絕大多數(shù)中低收入市民的出行，是展示菏澤形象的重要窗口之一。公交本身是姓“公”的，應(yīng)該堅(jiān)持為公眾服務(wù)，堅(jiān)持自身的公益性取向。

城市發(fā)展還未達(dá)到跑夜車程度

    今天上午，菏澤公交公司企管科科長解德海告訴記者，盡管菏澤市民人數(shù)眾多，但由于菏澤是小城市，絕大部分市民都在白天工作，而夜間娛樂又非常有限，冬天晚6點(diǎn)夏天晚7點(diǎn)以后，大部分市民都沒有急事，只是散散步而已，步行或騎自行車就可以解決，對公交車的需求很少。解德海稱，“城市發(fā)展還達(dá)不到跑夜車的程度”。

    而大眾網(wǎng)友“易巖”認(rèn)為，菏澤市民晚間之所以不選擇公交車出行，而選擇步行、自行車、電動(dòng)車和機(jī)動(dòng)車，重要原因是，目前的公交規(guī)劃還不夠科學(xué)合理，頭班晚，末班早，個(gè)別線路票價(jià)偏高，服務(wù)還不盡完善。

    該網(wǎng)友建議，公交部門應(yīng)從方便各行各業(yè)市民出行入手，在出行安全、快捷、廉價(jià)、舒適等方面進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量，促使我市公共交通事業(yè)良性發(fā)展。

晚間運(yùn)營成本高是主要原因

    運(yùn)營成本高，是晚間不跑公交最重要的原因。

    “如果在十年前，晚上跑公交還有可能實(shí)現(xiàn)�！苯獾潞８嬖V記者，“那時(shí)候油價(jià)低，工作人員工資低，公交車車價(jià)也低。但是現(xiàn)在都高出了好幾倍。”

    解德海介紹，目前各路公交車運(yùn)營一圈，收支剛剛平衡，如果夜間繼續(xù)跑車，每趟只能載幾個(gè)人，公交車虧損很厲害�！八�虧損的，誰來支付？”解德海說，“方便老百姓的大道理誰都會講，但是虧損嚴(yán)重，公交車沒法跑�！�

（責(zé)任編輯：劉嵩岳）