新萬(wàn)福河航道示意圖（紅粗線部分）

挖掘機(jī)正在對(duì)船閘進(jìn)行拆除

挖掘機(jī)正在對(duì)船閘進(jìn)行拆除

新萬(wàn)福河復(fù)航工程開(kāi)工現(xiàn)場(chǎng)

　　大眾網(wǎng)菏澤12月25日訊（記者 張鵬）12月23日，位于成武縣大田集鎮(zhèn)馮集村附近的馮集船閘被拆除，大眾網(wǎng)記者了解到，它的拆除，標(biāo)志著菏澤境內(nèi)的第二條內(nèi)河航道——新萬(wàn)福河航道復(fù)航工程正式開(kāi)工，計(jì)劃投資21.2384億元，工期三年，復(fù)航后，新萬(wàn)福河航道將為三級(jí)航道，貨運(yùn)量2020年預(yù)計(jì)為2070萬(wàn)噸。

　　在拆除現(xiàn)場(chǎng)，幾臺(tái)大型挖掘機(jī)不停地忙碌著，拆下來(lái)的建筑廢料被運(yùn)輸車(chē)輛運(yùn)離施工現(xiàn)場(chǎng)。菏澤市交通運(yùn)輸局港航局相關(guān)工作人員介紹，這座舊船閘已經(jīng)閑置了30多年，已不能使用，不符合新航道的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，所以要首先拆除原航道上的建筑，再開(kāi)挖航道。

　　大眾網(wǎng)記者了解到，新萬(wàn)福河復(fù)航工程項(xiàng)目位于菏澤中東部和濟(jì)寧市南部，是京杭運(yùn)河的重要支線航道之一，當(dāng)前開(kāi)工建設(shè)的項(xiàng)目為一期工程，起點(diǎn)為新萬(wàn)福河關(guān)橋閘下400米，終點(diǎn)為新萬(wàn)福河河口，工程全長(zhǎng)61.3公里，途經(jīng)菏澤、濟(jì)寧兩市的巨野、成武、金鄉(xiāng)、魚(yú)臺(tái)、任城五縣區(qū)。

　　航道建設(shè)等級(jí)為三級(jí)航道，底寬45米，改建跨河橋梁15座、排水涵閘37座、提水泵站8座，新建支流節(jié)制閘3座，改建湘子廟通航節(jié)制閘1處，配航道維護(hù)基地及公共錨地1處。工程計(jì)劃投資21.2384億元，工期為三年，預(yù)計(jì)新萬(wàn)福航道通航后貨運(yùn)量2020年為2070萬(wàn)噸，2030年達(dá)到2580萬(wàn)噸。

　　市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，新萬(wàn)福河作為京杭運(yùn)河的支航道，1970年進(jìn)行了綜合治理，使萬(wàn)福河成為航運(yùn)、排灌綜合利用河道，后來(lái)由于貨源不足等多種原因，航運(yùn)時(shí)有時(shí)無(wú)，業(yè)務(wù)一直沒(méi)有很好地開(kāi)展起來(lái)。1982年之后，由于貨運(yùn)和水源的原因，航道停航。

　　新萬(wàn)福河復(fù)航工程沿航道建成后將規(guī)劃6個(gè)作業(yè)區(qū)，成為煤炭、農(nóng)副產(chǎn)品和其他社會(huì)生產(chǎn)物資運(yùn)輸?shù)闹匾�通道。該航道建成后將進(jìn)一步優(yōu)化區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)布局，對(duì)我市構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，帶動(dòng)周邊經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有非常重要的意義。