自主車型購(gòu)買意向率顯著上升

2013-10-15 14:45:00 作者：劉卓來(lái)源：北京晨報(bào)

J.D.Power亞太公司的調(diào)查顯示：中國(guó)消費(fèi)者購(gòu)買自主品牌車型的意向率顯著上升，這主要由于自主品牌在二、三線城市的消費(fèi)者購(gòu)買意向率提升。”　　中國(guó)意向購(gòu)車者對(duì)于歐洲和日本車型的購(gòu)買意向率分別下降了4%和6%。

　　原標(biāo)題：自主車型購(gòu)買意向率顯著上升

　　J.D.Power亞太公司的調(diào)查顯示：中國(guó)消費(fèi)者購(gòu)買自主品牌車型的意向率顯著上升，這主要由于自主品牌在二、三線城市的消費(fèi)者購(gòu)買意向率提升。

　　在研究覆蓋的67個(gè)城市，歐系品牌最受汽車意向購(gòu)車者青睞。超過(guò)30%的中國(guó)意向購(gòu)車者（31%）表示考慮購(gòu)買歐系品牌車型，為所有品牌中最高意向率。表示考慮購(gòu)買自主品牌車型的意向購(gòu)車者比例從2012年20%增至2013年的27%。研究發(fā)現(xiàn)，自主品牌車型尤其在二、三線城市中受到歡迎，自主品牌車型的意向率分別達(dá)到了28%和42%。一線城市中只有大約16%的消費(fèi)者考慮購(gòu)買自主品牌車型。

　　J.D.Power亞太公司中國(guó)區(qū)汽車行業(yè)研究總監(jiān)周桐表示：“提高營(yíng)銷工具的效率，并選擇適當(dāng)?shù)膹V告?zhèn)鞑デ篮托问剑瑥亩绊懚�、三線城市的本地消費(fèi)者，這對(duì)于汽車制造商至關(guān)重要。”

　　中國(guó)意向購(gòu)車者對(duì)于歐洲和日本車型的購(gòu)買意向率分別下降了4%和6%。研究發(fā)現(xiàn)，日本車型的意向率持續(xù)下降，從2009年的32%降至2013年的18%。美系品牌在2013年的購(gòu)買意向率為15%。在自主品牌中，榮威550和奇瑞QQ分別在低端高檔中型車細(xì)分市場(chǎng)和緊湊型車細(xì)分市場(chǎng)中取得了最高意向率。奧迪車型在入門豪華車、豪華車和豪華SUV細(xì)分市場(chǎng)中取得了最高意向率，大眾車型在入門中型車和SUV細(xì)分市場(chǎng)中取得了最高意向率。

　　研究發(fā)現(xiàn)，與2012年相比，中型車和SUV車型的意向率分別上升了5%和6%，而高檔中型車車型的意向率下降了4%。(劉卓)

初審編輯：張蕾
責(zé)任編輯：郭豪

相關(guān)閱讀:

大眾網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明
1、大眾網(wǎng)所有內(nèi)容的版權(quán)均屬于作者或頁(yè)面內(nèi)聲明的版權(quán)人。未經(jīng)大眾網(wǎng)的書面許可，任何其他個(gè)人或組織均不得以任何形式將大眾網(wǎng)的各項(xiàng)資源轉(zhuǎn)載、復(fù)制、編輯或發(fā)布使用于其他任何場(chǎng)合；不得把其中任何形式的資訊散發(fā)給其他方，不可把這些信息在其他的服務(wù)器或文檔中作鏡像復(fù)制或保存；不得修改或再使用大眾網(wǎng)的任何資源。若有意轉(zhuǎn)載本站信息資料，必需取得大眾網(wǎng)書面授權(quán)。
2、已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明“來(lái)源：大眾網(wǎng)”。違反上述聲明者，本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
3、凡本網(wǎng)注明“來(lái)源：XXX（非大眾網(wǎng)）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。本網(wǎng)轉(zhuǎn)載其他媒體之稿件，意在為公眾提供免費(fèi)服務(wù)。如稿件版權(quán)單位或個(gè)人不想在本網(wǎng)發(fā)布，可與本網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)視情況可立即將其撤除。
4、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)30日內(nèi)進(jìn)行。