私自買賣購(gòu)車指標(biāo)存四大風(fēng)險(xiǎn)

　　原標(biāo)題：私自買賣購(gòu)車指標(biāo)存四大風(fēng)險(xiǎn)

　　規(guī)避搖號(hào)兩大招 借名購(gòu)車和暫緩過(guò)戶

　　據(jù)市一中院民四庭庭長(zhǎng)張家華介紹，從目前法院受理的小客車號(hào)牌轉(zhuǎn)讓糾紛案件分析，目前民間轉(zhuǎn)讓小客車牌號(hào)主要分為兩種：一種是“借名購(gòu)車”，即搖到號(hào)的人把購(gòu)車指標(biāo)轉(zhuǎn)讓給急于買車但是搖不上號(hào)的人。車輛由后者購(gòu)買并使用，登記在前者名下。買車人支付拿到購(gòu)車指標(biāo)的人一定費(fèi)用。這種交易形式多見(jiàn)于新車買賣。

　　另一種是“暫緩過(guò)戶”，即搖不上號(hào)的人出資購(gòu)買有指標(biāo)車主手里的車輛，車輛交付后由前者實(shí)際使用，但不辦理過(guò)戶手續(xù)，同時(shí)由前者向后者支付一定指標(biāo)使用費(fèi)。這種交易形式主要出現(xiàn)于二手車買賣的場(chǎng)合。

　　通常情況下，小客車指標(biāo)轉(zhuǎn)讓雙方都會(huì)事先簽訂合同，明確約定交通事故責(zé)任由車輛使用人承擔(dān)，指標(biāo)出讓人配合辦理保險(xiǎn)、年檢等手續(xù)。

　　轉(zhuǎn)讓小客車指標(biāo) 存四大法律風(fēng)險(xiǎn)

　　張家華介紹，現(xiàn)在由民間轉(zhuǎn)讓小客車購(gòu)車指標(biāo)引發(fā)的糾紛日益增多。

　　首先，指標(biāo)出讓人用車需求改變，需要實(shí)際用車了，想收回指標(biāo)而起訴要求解除購(gòu)車指標(biāo)轉(zhuǎn)讓合同或確認(rèn)合同無(wú)效。指標(biāo)受讓人取得購(gòu)車指標(biāo)后因過(guò)戶費(fèi)用負(fù)擔(dān)等問(wèn)題與出讓人產(chǎn)生爭(zhēng)議，要求解除購(gòu)車指標(biāo)轉(zhuǎn)讓合同或確認(rèn)合同無(wú)效等。

　　其次，根據(jù)北京市現(xiàn)行政策，借用、租用他人身份信息辦理機(jī)動(dòng)車登記的，可能受到撤銷機(jī)動(dòng)車登記的行政處罰。機(jī)動(dòng)車登記被撤銷后，借用、租用他人身份信息取得登記的一方，三年內(nèi)不得申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車登記，其現(xiàn)有車輛未登記前不得上路行駛，而指標(biāo)出讓人一方，則面臨喪失已取得的小客車指標(biāo)的風(fēng)險(xiǎn)。

　　第三，指標(biāo)出讓人的指標(biāo)能否更新就取決于與指標(biāo)出讓人的指標(biāo)相關(guān)聯(lián)的機(jī)動(dòng)車能否順利轉(zhuǎn)讓給第三人或進(jìn)行報(bào)廢�，F(xiàn)實(shí)中指標(biāo)出讓人想要回指標(biāo)困難重重。而對(duì)于指標(biāo)受讓人，如果不配合指標(biāo)出讓人要回指標(biāo)，也可能面臨對(duì)方不配合辦理年檢、保險(xiǎn)等需要車主配合的事項(xiàng)，也是麻煩多多。

　　最后，指標(biāo)轉(zhuǎn)讓期間，車輛發(fā)生交通事故所產(chǎn)生的法律后果法律沒(méi)有明確規(guī)定，當(dāng)事人可能因此面臨難以預(yù)測(cè)的訴訟風(fēng)險(xiǎn)。

　　此外，對(duì)于購(gòu)車指標(biāo)轉(zhuǎn)讓雙方私下簽訂的轉(zhuǎn)讓合同在法律上是否有效，市一中院表示法院正在調(diào)研。

　　案例

　　私下買指標(biāo)被發(fā)現(xiàn)3年內(nèi)不能參加搖號(hào)

　　2011年，李某與王某簽訂了所謂的“購(gòu)車指標(biāo)轉(zhuǎn)讓合同”，約定王某將購(gòu)車指標(biāo)與身份證一并轉(zhuǎn)讓，購(gòu)車指標(biāo)與身份證終身歸李某所有，作為對(duì)價(jià)李某須一次性支付指標(biāo)轉(zhuǎn)讓費(fèi)3萬(wàn)元。

　　后李某使用王某的指標(biāo)購(gòu)買了車輛，并辦理了相應(yīng)的號(hào)牌，車輛登記在王某名下。王某每年負(fù)責(zé)配合辦理保險(xiǎn)、年檢等相關(guān)手續(xù)。后來(lái)，在車輛使用過(guò)程中，李某駕駛車輛發(fā)生事故，負(fù)事故主要責(zé)任，造成第三人及車輛損失30萬(wàn)元。事發(fā)后，主管部門核實(shí)，王某是一名職業(yè)“背車族”，名下存在多輛車，但王某并非上述車輛的所有人，后其名下的部分機(jī)動(dòng)車登記被主管部門注銷。

　　按照相關(guān)規(guī)定，王某在機(jī)動(dòng)車登記被注銷后，將無(wú)法自動(dòng)取得更新指標(biāo)。而購(gòu)買使用王某購(gòu)車指標(biāo)的李某三年內(nèi)不得參加小客車搖號(hào)。(記者 李罡)