穩(wěn)中求勝新境界 試駕全新奇瑞瑞虎5

　　[新華汽車 試駕]多生孩子好打架這個戰(zhàn)略目前對于車企來說，是失敗的，國內(nèi)自主品牌先不說，國際上的通用集團及福特集團都紛紛關閉部分子品牌以求“瘦身自�！�。踏實造車，注重品質(zhì)才是自主品牌走出困局的唯一出路，而新一代奇瑞車型的基調(diào)也是如此。

　　關于奇瑞：曾經(jīng)打得合資車顏面無存

　　當年以西亞特Toledo為原型車的風云系列用更低的價格使千家萬戶有了除“老三樣”以外的新選擇，由于原型車與捷達平臺及時相同，風云系列在配件與保養(yǎng)方面可謂風調(diào)雨順，自此成為了奇瑞品牌的“開國功臣”。后來搭載全套寶馬Mini動力系統(tǒng)的旗云系列更是讓中國車在動力上第一次超越了合資對手。

　　而QQ更是了不起，以4.98萬元的價格迫使其模仿的對象——大宇曼蒂茲從12萬元的高價位打折到6萬元(國產(chǎn)后的曼蒂茲掛雪佛蘭標并改名SPARK)但其銷量至今仍不敵奇瑞QQ。東方之子更是用大宇美男爵的造型讓愛車的國人看到當時自主品牌的技術實力。但后來的多品牌戰(zhàn)略明顯拖慢了奇瑞向世界一流廠商邁進的腳步。

　　正向研發(fā)的全新瑞虎5

　　而在今年，奇瑞宣布重新分布產(chǎn)品規(guī)劃，回歸“奇瑞”這個單一品牌，并逐步形成4大產(chǎn)品系列，分別為QQ、風云、瑞虎和艾瑞澤系列。其中QQ系列會承擔所有的A00級產(chǎn)品，為追求時尚、快樂精神的用戶打造;風云系列(Fulwin)產(chǎn)品覆蓋從A0級到A級產(chǎn)品，定位偏向于注重家庭、實用的用戶，瑞虎系列(Tiggo)繼續(xù)主打喜愛SUV車型的用戶。而全新瑞虎5正式奇瑞全新品牌戰(zhàn)略下的第一款正向研發(fā)的SUV車型。