現(xiàn)代名圖購(gòu)車(chē)手冊(cè) 推薦1.8L自動(dòng)智能型

　　現(xiàn)代名圖在廣州車(chē)展前夕已正式上市，12.98萬(wàn)-18.98萬(wàn)的售價(jià)區(qū)間以及其細(xì)化市場(chǎng)下的大緊湊車(chē)型定位，讓名圖就現(xiàn)階段而言暫無(wú)對(duì)手。然而這“非主流”的市場(chǎng)定位，對(duì)我們消費(fèi)者來(lái)說(shuō)還真一時(shí)摸不到命脈。共6款車(chē)型到底哪款更值得買(mǎi)？下面就讓我們一同分析一下吧。

　　先說(shuō)定位，名圖官方定義為介于索納塔和朗動(dòng)之間的一款大緊湊級(jí)車(chē)。從尺寸上看，名圖跟索8基本相差不離，而售價(jià)也有一部分的重疊。其中在影響后排乘客的軸距方面，索8僅比名圖長(zhǎng)25mm。

　　事實(shí)上索8也只在長(zhǎng)度方面比名圖有較大優(yōu)勢(shì)，其余的均增幅有限。所以這也就體現(xiàn)出來(lái)名圖跟索8比的優(yōu)勢(shì)其實(shí)就在價(jià)格上了。因?yàn)榭臻g大小真的差別不大。

　　外觀方面，名圖的整車(chē)造型偏重沉穩(wěn)大氣，少了朗動(dòng)和索8那種夸張的車(chē)身線條。車(chē)側(cè)的前后比例更加勻稱，十分耐看。雖然少了些年輕運(yùn)動(dòng)的時(shí)尚氣息，但同樣是經(jīng)世界著名設(shè)計(jì)師彼得·希瑞爾之手的名圖，則向我們傳達(dá)著一種簡(jiǎn)約成熟之美。

　　內(nèi)飾同樣印襯出向高端和沉穩(wěn)靠攏的風(fēng)格 ，木紋裝飾的中控面板、中規(guī)中矩的儀表盤(pán)、分層隔斷的操控臺(tái)等仿佛退回到了老索納塔的時(shí)代。不過(guò)實(shí)用的配置和大面積的軟性材質(zhì)則在人機(jī)工程學(xué)上拉回了不少分?jǐn)?shù)。

　　雖然在視覺(jué)感官上表現(xiàn)一般，但名圖卻在空間的實(shí)用性上做足了功課。不僅擁有數(shù)量更多的儲(chǔ)物空間，而且空間容積也很值得稱道。其中擋把后方的手機(jī)槽的設(shè)置很是貼心。

　　動(dòng)力方面，名圖搭載了1.8L和2.0L兩款不同的排量的發(fā)動(dòng)機(jī)以供消費(fèi)者選擇。1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率107kW，最大扭矩175Nm；2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)則與現(xiàn)款的索納塔8上的一樣，但在調(diào)校上略有些不同，最大功率114kW，最大扭矩194Nm。

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