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誰(shuí)說(shuō)越野SUV不舒服?Yeti野帝配置解析

2014-02-27 14:03:00 作者:  來(lái)源:大眾網(wǎng)菏澤頻道
談及SUV,人們往往會(huì)想當(dāng)然地認(rèn)為其主攻越野,舒適性自然不是它所長(zhǎng)的。其實(shí)不然,目前各大汽車廠商都懂得消費(fèi)者的訴求——既能在城市使用又擅長(zhǎng)越野的SUV。對(duì)此,上海大眾斯柯達(dá)Yeti野帝正是契合了這一市場(chǎng)需求,攜勢(shì)而來(lái)。

      談及SUV,人們往往會(huì)想當(dāng)然地認(rèn)為其主攻越野,舒適性自然不是它所長(zhǎng)的。其實(shí)不然,目前各大汽車廠商都懂得消費(fèi)者的訴求——既能在城市使用又擅長(zhǎng)越野的SUV。對(duì)此,上海大眾斯柯達(dá)Yeti野帝正是契合了這一市場(chǎng)需求,攜勢(shì)而來(lái)。

      Yeti野帝1.4TSI、1.8TSI提供兩種動(dòng)力選擇,即考慮到城市使用時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性,又很好地兼顧了高效的動(dòng)力輸出,讓越野激情盡情釋放。

      特別值得一提的是,Yeti野帝搭載的智能四驅(qū)系統(tǒng)響應(yīng)迅速,能綜合判斷車輛的行駛狀態(tài)。在城市鋪裝路面行駛時(shí),該系統(tǒng)會(huì)將動(dòng)力分配至前輪,以提高燃油的經(jīng)濟(jì)性;當(dāng)車輛需求急加速時(shí),它會(huì)將動(dòng)力分配至后輪,利用后輪的附著力,提升車輛行駛的穩(wěn)定性;另外,在附著力較差的非鋪裝路面,車輛遇到前輪嚴(yán)重打滑的情況,依靠中央的Haldex中央差速器,系統(tǒng)還能將90%以上的扭矩分配到后軸,以提升車輛的通過(guò)性。

      與此同時(shí),智能OFF-ROAD越野模式能適時(shí)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)和制動(dòng)輔助系統(tǒng),使車輛在非鋪裝路面和陡坡上行駛更為輕松;全路況底盤設(shè)計(jì)能幫助車輛輕松應(yīng)對(duì)坎坷路面,避免底盤部件與路面發(fā)生磕碰,為車輛帶來(lái)了優(yōu)異的通過(guò)性及越野性。此外,Yeti野帝全系車型均裝備了采用Silica技術(shù)的SUV高性能輪胎,能有效提高抓地力,縮短路面制動(dòng)距離,提高車輛穩(wěn)定性。

      作為一款純正高性能德系SUV,Yeti野帝在具備卓越的越野配置同時(shí),其搭載的貼心舒適的裝備更為駕駛者帶來(lái)輕松舒適的駕駛感受。

      Yeti野帝裝備的全開(kāi)啟式超廣角全景天窗其表面積接近1.2㎡,為車廂營(yíng)造出寬敞明亮的空間感。此外,Yeti野帝的Varioflex后排座椅自由組合功能在同級(jí)車中也獨(dú)樹(shù)一幟,后排座椅可以按照40/20/40比例進(jìn)行折疊或者拆卸,中央座椅靠背放倒后能變成一個(gè)特別寬大的扶手,并帶有內(nèi)置杯架,非常實(shí)用貼心。豐富的座椅變化打造出多樣的空間組合。

      

      在溫控系統(tǒng)上,Yeti野帝也有出色表現(xiàn)。其空調(diào)系統(tǒng)集成了花粉灰塵過(guò)濾器,能有效阻止各類花粉和細(xì)小灰塵進(jìn)入車內(nèi),為乘員打造出健康、舒適的乘坐環(huán)境。此外,諸如多功能儀表盤、車載藍(lán)牙免提系統(tǒng)、智能多功能導(dǎo)航系統(tǒng)、智能駐車系統(tǒng)等科技配置在Yeti野帝上一應(yīng)俱全,讓車主可以更輕松地駕馭愛(ài)車,擁有更加貼心的駕乘感受。

    越野亦舒適的優(yōu)異表現(xiàn),令Yeti野帝在終端市場(chǎng)中好評(píng)如潮。南極科考隊(duì)更是征用Yeti作為工作用車。近日,斯柯達(dá)特別推出“Yeti野帝 南極開(kāi)拓之旅”活動(dòng)。凡在活動(dòng)期間購(gòu)買Yeti野帝車型的客戶即有機(jī)會(huì)跟隨Yeti野帝探索南極的無(wú)限魅力。

初審編輯:李強(qiáng)
責(zé)任編輯:郭豪



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