硬漢OR姐妹? 體驗長安CS75

　　[新華汽車 體驗]隨著長城哈弗H6在二三線城市及鄉(xiāng)村市場的持續(xù)熱銷，入門級中型自主SUV的第二春天又開始了。長安作為老牌自主品牌的一員大將，繼CS35的小試牛刀后，又推出了級別更高的使用老款RAV4技術(shù)的CS75，正面迎戰(zhàn)來自比亞迪S6、長城H6、奇瑞瑞虎5和吉利GX7等幾位“姐妹”。

　　有底蘊的長安汽車

　　長安汽車的前身可追溯到1862年李鴻章在上海淞江創(chuàng)建的上海洋炮局，曾開創(chuàng)了中國近代工業(yè)的先河。20世紀70年代末80年代初，公司積極響應(yīng)國家軍轉(zhuǎn)民的號召，正式進入汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域長安科技大樓，逐步發(fā)展壯大.1984年，中國第一輛微車在長安下線。1996年從原母公司獨立，成立了重慶長安汽車股份有限公司，1997年，在深圳證券交易所上市，是一家集汽車開發(fā)、制造、銷售于一體的汽車公司，擁有2家上市公司(長安和江鈴)、4支股票。

　　外觀：學(xué)路虎，想走“神似”的套路

　　長安CS75的外觀由長安在意大利的設(shè)計中心研發(fā)，整體風格徹底告別了簡單的模仿，但整體外觀依然有跡可循。車頭部分明顯借鑒了路虎家族的神韻，而各種粗線條的部件的累積也確實很有“硬漢”的感覺，只是車頭與風擋面積的比例不是太老道，CS75看起來依然有點“自主”。

　　寶馬風格的“天使眼”是眾多媒體追捧的焦點，確實!一個有科技感的大燈系統(tǒng)確實會提升整車的精氣神，但我想知道那宛如鄉(xiāng)下賓館門窗的藍色點綴是什么用意?強調(diào)科技感嗎?為什么不能用藍色光源呢?

　　側(cè)面，長安CS75采用了國際流行的小車窗大車身的風格，只是車窗曲線真的有點生硬。輪胎方面，CS75配備了鄧祿普225/65 R17的輪胎。尾部方面與車頭相呼應(yīng)，完全沒有“虎頭蛇尾”。只是造型依然普普通通，來自風神風格的大燈是尾部的關(guān)鍵點。