2013山東地區(qū)緊湊車投訴進(jìn)一步擴大

原標(biāo)題：2013山東地區(qū)投訴：緊湊車投訴進(jìn)一步擴大 

    日前，汽車投訴網(wǎng)針對山東地區(qū)全年投訴進(jìn)行匯總分析，希望借此向廣大消費者提供必要的購車指導(dǎo)和維權(quán)參考。統(tǒng)計顯示，山東2013年全年有效投訴為1489宗，占汽車投訴網(wǎng)全年總投訴量的11.77%，同比去年的1025宗增長45.27%，在全國所有地區(qū)中排名第1。投訴車輛基本涵蓋目前國內(nèi)所有在售車型，遍布全省各地市。

　　主要特點：

　　1、緊湊車投訴進(jìn)一步擴大：去年緊湊車型的投訴占比已經(jīng)超過山東投訴總量的五成，而今年繼續(xù)擴大優(yōu)勢，升至60.24%，同比去年增長五個百分點。物美價廉且具備超強實用性的緊湊車一直廣受山東市場青睞，在龐大保有量的基礎(chǔ)上，該車型的投訴占比進(jìn)一步提升也就不足為奇。

　　2、維修成車主主要訴求：受汽車三包實施的影響，車主在維權(quán)時的訴求也更為理性和明確，與去年最大的投訴訴求為賠償不同的是，今年的主要訴求變成了維修。對于大部分的車主來說，投訴的目的是希望解決問題，在三包實施的影響下，企業(yè)的解決效率相比以往變得更高，也就直接導(dǎo)致了車主的訴求降低，讓解決問題成為雙方的共同目標(biāo)。

　　3、自主品牌投訴反超合資品牌：隨著這兩年自主品牌的快速發(fā)展以及保有量的提升，投訴量也隨之水漲船高，今年更是反超合資品牌97宗，占比達(dá)到52.45%。自主品牌在迅猛發(fā)展的同時，在質(zhì)量方面卻難言樂觀。

　　上圖顯示，2012年的投訴量總體趨于平穩(wěn)狀態(tài)，變化走勢不大，但2013年出現(xiàn)一個上升的趨勢；2013年度山東的汽車投訴中，投訴量最高的是12月，有282宗，直接導(dǎo)致了全年投訴量的一個快速增長，這主要是來自于某自主品牌的共振問題所引發(fā)的集體投訴所致。